Ik begrijp dat je hier alles behalve foto's kunt plaatsen dus hier een overzicht van mijn Ford historie. Het is allemaal begonnen met deze 1.1 Escort basis van 1980, Was van "een oude man"geweest, nee serieus, ik heb de man zelf gekend. Maar je bent jong en je wilt wat dus meer een meer op een XR3 laten lijken maar dat was hij dus echt niet !! Hierna kwam een '86 XR3i, een van de laatste voor de facelift en een van de mooiste auto's die ik ooit gehad heb. De XR3i heb ik uiteindelijk ivm technische problemen weg moeten doen, werd een bodemloze put. Alle centjes bij elkaar geschraapt en mijn eerste gloedjenieuwe auto gekocht. een '90 Fiesta 1.1i Cheers. Niet vooruit te branden dat ding, die "i" achter 1.1 is een wassen neus, na 5 maanden en met veel verlies particulier verkocht. Boeien, want ik had een '89 1.6 Fiesta XR2i gekocht. Heerlijke auto auto ! Liep als de brandweer. Ging op top nog verder dan de 220 op de teller ! En toen liep ik tegen een '94 1.8 XR2i op met 130pk ipv de 105pk van m'n 1.6 dus die moest en zou ik hebben. Heel veel mee gedaan, 7x14 voor en 8x14 achter met 195/45 banden, 6cm verlagingsveren (in totaal lag ie zo'n 10 cm lager dan standaard) zag er werkelijk mega gaaf uit maar was niet mee te rijden. Met een beetje spoorvorming trok ie het stuur uit je handen en schuurde je met de uitlaat over de straat maar stoer volhouden onder 't motto "wie mooi wil zijn moet pijn lijden" Achteraf liep de 1.8 lang niet zo fijn als de 1.6, hij was veel nerveuzer en dan de kleur zwart !! Erg mooi als ie pas gewassen ergens binnen staat te glimmen maar da's niet schoon te houden. En toen Ford een gegeven moment de verkoop prijs van de XR2i verlaagde met zo'n €2500 wat dan dus ook meteen €2500 van je inruilprijs afhaalde zat ik dus met een mega gave auto in een kleur waar ik gek van werd, die niet liep zoals ik dat had voorgesteld en waar ik bij inruil 3 keer niks voor terugkreeg maar naar één Volvo 850 en zo'n 27 meter vangrails later was dat probleem opgelost en heb ik het wrak goed kunnen inruilen voor een '91 1.6 Escort S Omdat Ford ff niet wist of ze nog wel "snelle Ford's" wilde maken kwamen ze met de S. Hier lag de 105pk 1.6 van de XR3i & XR2i. De auto was welliswaar zwaarder maar kwam erg goed mee uit te voeten. Ook deze S is een de beste auto's geweest. En na een drama van een '99 Volkswagen Polo, nieuw gekocht maar alleen maar problemen, zodra ik bij de dealer binnenliep werd de manager aftersales geroepen, rijdt ik sinds 2004 weer Ford en ben blij dat ik weer Ford rij.