Ik zou ook voor iets meer opzoek gaan naar een leuk setje lichtmetaal, voor 200 moet je wel iets kunnen vinden wat er beter uitziet dan die stalen velgen.
Inderdaad, ik heb nog een setje in de verkoop. Prijs valt over te praten.. Misschien dat iets voor je ? http://www.focusclub.nl/forum//showthread.php?t=47559
Of de huidige velgen gebruiken voor de winterbandjes en op zoek gaan naar mooi setje 17, 18, of 19" velgen voor de zomerbandjes
Dat zou de mooiste optie zijn inderdaad maar wel zonde van de banden die er nu op liggen. Gewoon alles eens goed in gaten houden wat er allemaal langskomt.
Om hier even op terug te komen: Begin vorige week gemailed, geen reactie van de dealer. Dus zelf maar een lifehammer gekocht en gemonteerd. Belt vandaag de dealer. Je kunt je zo een kit komen halen, hij is wel minder uitgebreid geworden. Dus nu heb ik toch nog 3 extra hesjes, een driehoek en nog een lifehammer
Ik heb eens gekeken voor privacy shades. http://www.privacyshades.nl/autozonwering-ford-focus-wagon-2011#description Maar toen ook maar eens contact opgenomen met het bedrijf dat destijds alle ramen van mijn Aygo had getint voor een offerte voor de Focus. De achterste 3 ramen tinten zou 145 euro kosten en ook nog de 2 ramen van de achterportieren erbij zou totaal 200 euro kosten. Valt me reuze mee, eigenlijk dezelfde prijs als de Aygo bijna 8 jaar geleden. Toen was het 5 ramen en een zonneband voor 225 euro. Dus ik ga er vanuit dat op vrij korte termijn de raampjes folie opgeplakt krijgen
Eerst een andere kleine update gedaan. Volgende doe ik wel over een paar jaar, als de nieuwe tunnel bij Maastricht erop staat.
Gemiddeld brandstofverbruik tot nu toe Vandaag voor de 4e x de Focus volgegooid. 1e x gaf de boordcomputer 6.1 op 100 aan, dit was in werkelijkheid 6.53 op 100. Daarom even de BIAS aangepast van 1000 naar 935. 2e x gaf de boordcomputer 6.8 op 100 aan, werkelijk verbruik was 6.69 op 100. 3e x gaf de boordcomputer 6.6 op 100 aan, werkelijk verbruik was 6.56 op 100. 4e x gaf de boordcomputer 6.2 op 100 aan, werkelijk verbruik was 6.10 op 100. Dus na de BIAS aanpassing zit de BC er meestal maar 0,1 of 0,2 naast. Sinds ik de Focus heb, heb ik er 2625 kilometer mee gereden met een gemiddeld verbruik van 1 op 15,48. Ik vind het prima
Deze truc werkt helaas niet bij de Focus 3.2, althans is slechts in te stellen met stappen van 100. Of heeft iemand hier inmiddels een tip voor?
Het beste is om bij elke tankbeurt bij te houden hoeveel liter je bij welke kilometerstand tankt. Dit kan bijvoorbeeld via een apje genaamd fuel log. Eenmaal gewend aan het ritueel is het geen "gedoe" meer. Ook vul ik gemiddelde snelheid, octaan getal en type brandstof in. https://play.google.com/store/apps/details?id=ch.simonmorgenthaler.fuellog&hl=nl
Had mijn dealer een mailtje gestuurd over het reservoir van de koelvloeistof. Linkje naar het desbetreffende topic van hier erbij en de vraag gesteld of ik voor de zekerheid het bakje gewisseld kan krijgen onder garantie. De reactie: Goedemiddag hr. Koster, Normaal gesproken worden geen onderdelen vervangen die mogelijk defect kunnen raken omdat dit in het verleden ooit is gebeurd bij een andere auto of bij iemand anders. Dat het koelreservoir regelmatig defect raakt bij een Ford Focus 1.0L is een uitzondering en geen regelmatig voorkomend probleem. Om u toch gerust te stellen en u een veilig en vertrouwd gevoel te geven hebben we het koelvloeistofreservoir toch besteld en zullen we deze vervangen onder garantie. Het onderdeel is besteld en zodra deze binnen is zullen we contact met u opnemen en een afspraak maken voor het vervangen van het reservoir. Met vriendelijke groet, Nette service
Wel raar dat hij zegt dat het een uitzondering is. Om je gerust te stellen en een vertrouwd gevoel te geven ook maar de schokbrekers en turbo onder garantie laten vervangen toch?
is het toch ook? weet je hoeveel sen er in NL rondrijden. het is echt niet zo dat ze met bosjes langs de kant staan omdat het KVS reservoir is gescheurd.
Heb jij voorbeelden van andere auto's die dit probleem hebben?Mijn vorige FoFo 1.2 had het niet, op het Golfforum zie ik het niet staan, ik ken geen gevallen van de Focus MK 2 en ik hoor en zie niemand met een diesel dat dit gebeurt.