Inderdaad. Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste is vaak enorm. Ik ben dan ook heel benieuwd wat in zo'n geval wijsheid is. Ik heb nu zelf een aftermarket uitlaatspruitstuk met flexibele pijp besteld. Hierbij ben ik afgegaan op de prijs en de foto van het product. Ik ben voor een van de goedkopere gegaan want: focus van 19 jaar oud met roest aan de deuren en achterklep, wie weet is'ie over een jaar de deur uit. Ik ga er geen kapitalen meer in investeren. Bij de foto heb ik voornamelijk gelet op afwerking en gebruikte materialen. Het flexibele deel zag er net wat degelijker uit en ook de manier waarop het flexibele deel aan de beide buizen was gelast zag er fatsoenlijk uit. Verder was het laswerk wel netjes voor zover ik kon zien.
Voor een 19 jaar oude auto zou ik ook niet voor de duurste onderdelen gaan. Het belangrijkste is de veiligheid van de auto. Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk
Een originele katalysator koste volgens mijn garage 550 euro. Er zit dus niet een heel groot verschil tussen een aftermarket kat en origineel. De lambdasondes zit wel een enorm verschil tussen. van 60 tot 250 euro per stuk