Onze C-Max is aan een onderhoudsbeurt toe (eigenlijk pas na de zomer maar ik wil het voor de zomervakantie laten doen). Nu is de auto van juli 2016 en heeft deze in begin 2017 en 22900km zijn eerste beurt gehad in Duitsland. Dit is geregistreerd als de 1j/20.000km beurt. Eind juli hebben wij de auto met 23200km gekocht bij een Ford dealer, die heeft voor wij hem kregen onderhoud uitgevoerd. Het punt is nu dat Ford dealer nu de 3j/60.000 beurt zegt uit te moeten voeren omdat de beurt bij aflevering als 2j/40.000km beurt geregistreerd is. Het lijkt mij vrij overdreven om nu als de auto bijna 2 jaar oud is en 33000km heeft al de werkzaamheden uit te voeren die bij 60000km horen (onder andere remvloeistof en bougies). Als we dit vooraf hadden geweten hadden ze die afleverbeurt mogen laten zitten en waren wij in januari wel voor het onderhoud naar de dealer gegaan. Blijkbaar is het systeem van Ford zo star dat ze niet anders "mogen" dan nu de 3j/60.000km werkzaamheden uit te voeren... Aangezien de auto nu nog net garantie heeft en ik ook niet alle kans op coulance bij problemen wil laten schieten wil ik eigenlijk wel de auto bij de Ford dealer in onderhoud doen maar je wordt zo wel flink op kosten gejaagd.
remvloeistof moet zowiezo om de twee jaar, dit is onafhankelijk van het aantal km's. dit omdat deze vocht aantrekt. En bougies is idd beetje onzin, zou gewoon vragen of deze achterwege kunnen worden gelaten, of desnoods naar een andere dealer. Al zullen deze ook niet een fortuin kosten...
wat vervangen ze allemaal in die beurt dan? zou met de dealer even de lijst doorlopen en samen overleggen wat wel of niet gedaan moet worden.
Ik was vorig jaar voor mijn (beurt 2jaar/40000km) . €325,01 kwijt Dat is incl interieurfilter, oliefilter en 4,6ltr motorolie Voor de vervanging van de remvloeistof was ik €62 kwijt Dit jaar was ik voor de 3jaar/60000km beurt €345 kwijt en dat is incl. 3 bougies, luchtfilter, oliefilter en 4,6ltr motorolie Dus zoveel prijs verschil zat/zit er niet in. Ik heb een 1ltr Ecoboost
Beurt moet gewoon 2 jaar of 40k beurt zijn, zou mooi zijn dat als je meer onderhoud doet dit ten koste van garantie kan zijn. Beurten zijn wat eerst voorkomt of bij 40k of in juni 2018 Meer een beetje stugge dealer...
De dealers zitten niet vast aan welke beurt ze uitvoeren. De vorige van mij kreeg ook niet de beurt die er volgens de km stand/leeftijd gedaan moet worden. Dat bleef uiteindelijk bij de 220.000 en 240.000 beurt hangen.