Nu ik een kleine 2,5 jaar heb mogen ervaren hoe het leven met een Focus is heb ik besloten een andere te kopen. Vaste lezers zullen dit exemplaar vast herkennen als die van Sjah. Het is één van de laatste Mk1's (januari 2002), met een 1.8 Tddi onder de motorkap. Origineel 90 pk/ 205 Nm, maar deze is getuned naar 113pk/ 247 Nm. En dat voel je! Ik ben gewend aan een 100 pk 1.6 (niks mis mee op zich, maar daar blijft het ook wel bij) maar dit is een fantastische stap voorwaarts! Nu zijn er wel enkele dingen die de auto mankeerde toen ik hem kocht. De ruitenwissers moesten worden vervangen (die waren de naam 'wisser' niet meer waard). Verder moest de kachelweerstand vervangen worden (schijnt een Focus-kwaaltje te zijn?) en de rechtse mistlamp is kapot. Tot slot dreigt de accu de geest te geven, maar daar gaat morgen iets aan gebeuren. Donderdagmiddag ben ik naar A'dam gereden en heb hem opgehaald bij Simon. Vrijdag maar meteen een kachelweerstand gehaald en nieuwe flatblades; wel zo handig bij dit druilerige weer. Morgen naar 'mijn' garage voor een nieuwe accu en vrijdag staat een afspraak voor een ANWB 'Sterservice-check'. Zo worden ook meteen de (toch wel kostbare) motordrankjes bijgevuld. Ik heb nog geen (recente) foto's van de auto alleen. Daarom hier een setje van d'n ouwe en d'n nieuwe. Heeft iemand toevallig nog een vervanger voor de rechtse (voor de kijkers links) mistlamp? Ik houd me aanbevolen! (Bijna) vergane glorie... Snel vernieuwen lijkt me... Overigens kan ik niet wachten tot het weer beter weer wordt; bij m'n ouders in de garage liggen nl 4 prachtige 17" Duvals klaar En dan ziet 'ie er zó uit: Jum jum jum!
Bovendien is Simon zo vriendelijk geweest ze gewoon mee te geven! Hij had ze ook gewoon bv op MP kunnen zetten oid. Helemaal top!
Update (kleintje) Zo, kleine update: Eergisteren heb ik een setje nieuwe mistlampen besteld in Duitsland. Ik hoop ze maandag in huis te hebben. Ook maar een andere accu gekocht; deze bleek niet heel erg fris meer te zijn. Gratis dopje voor op de trekhaak gehad, ziet er net weer iets netter uit vind ik. Ik heb de Parrot weer aan de praat (Simon vermoedde dat 'ie kapot was). Best een heel fijn ding moet ik zeggen! Vanmorgen gebruik gemaakt van de Sterservice van de ANWB. Hier kwam aan het licht dat er nul-komma-nul aan olie, respectievelijk stuurbekrachtigingsvloeistof aanwezig was... Daarnaast ging er ook een hele fles ruitensproeiervloeistof in het reservoir. We kwamen er ook achter dat 'ie al 316000 km met dezelfde uitlaat doet . Alleen de ophangpunten even na de katalysator waren behoorlijk heen, dus dat kan een probleempje gaan worden. Anyway, blij dat de vloeistoffen gratis waren want dat was nogal wat. Plus: ik heb de coupon niet in hoeven te leveren, volgende keer maar de Corsa van m'n meisje aan de beurt?
nieuwe schijfjes! Weer een mini-update: de mistlampen die ik heb besteld bij ad-tuning zijn nog altijd niet geleverd. Geen idee waarom, maar ze hebben geen bankgegevens- of betalingstoezegging van me, dus ik ga binnenkort nieuwe zoeken. Vandaag is er wel een setje remmerij bezorgd: de huidige zijn krom en beschadigd aan de randen. Collega heeft aangeboden ze te monteren.
Nee dat is een één of ander schoonmaakmiddel dat meegeleverd werd. Het is overigens wel de bedoeling om de remklauwen (weer) rood te maken, tegen de tijd dat de zomerbanden er weer op gaan.
Update: nieuwe mistlamp vóór Vervolg op het mistlampen-verhaal: de mensen bij ad-tuning in Duitsland hebben kennelijk genoeg klanten, want ik heb helemaal niets gehoord van mijn bestelling. Graag of niet zeg ik dan, dus ik heb bij Mister Auto (veel goedkoper ) opnieuw een bestelling gedaan en die is vandaag afgeleverd. Toen moest het zaakje meteen ingebouwd worden. Ik had eventueel bij iemand van een carport gebruik kunnen maken in het geval van regen, maar gelukkig scheen het zonnetje (af en toe) dus lekker in de tuin gewerkt. Monteren bleek duidelijk wel een stuk meer werk dan demonteren... Toen het zaakje er in zat, bleek het lichtbeeld heel anders te zijn. Onacceptabel. Helaas betekende dat wel dat het er weer helemaal uit moest . Het 'afdakje' boven de lamp bleek een stuk hoger te zitten, waardoor deze meer strooilicht en dus een minder geconcentreerde straal gaf. M.a.w.: de unit demonteren en het afdakje net zo lang verbuigen tot 'ie hetzelfde (min of meer dan) staat als de linkse lamp. Dit lukt uiteraard nooit perfect, maar het eindresultaat is toch best aardig geworden. Ben trots op mezelf dat ik dit voor mekaar heb gekregen met mijn 2 linkerhanden. En zo staat 'ie er nu bij: Nu moeten er nog nieuwe platen komen, want deze zijn niet om aan te zien.
Daar kunnen garagebedrijven nog wat van leren! Nicely done! PS wat is er met je kentekenplaathouder gebeurd?
Ik zou graag in de waan willen laten dat ik beide lampen zelf heb geïnstalleerd, maar dat zou te veel eer zijn voor mij. Ik heb een lamp (unit) vervangen en gesteld. Wat er met de houder is gebeurd weet ik niet, ik weet alleen dat ie snel in de kliko verdwijnt
Vandaag 2 nieuwe (voor)banden besteld voor m'n zomerset. Kan haast niet wachten, ik heb helaas pas de 18de een afspraak om ze te laten monteren. Anyway, deze zijn het geworden: Dunlop Sport Maxx RT in de maat 215/45-17. Ik heb voor deze gekozen aan de hand van enkele reviews (o.a. Youtube) en na het vergelijken van de tegenwoordig verplichte energielabels. Deze banden zouden vooral in de regen zeer goed moeten zijn en ook weinig lawaai produceren. Daarnaast, niet bepaald onbelangrijk, waren ze zeer redelijk geprijsd. 140 euro per band, incl. montage en balanceren.