Zoals de topic naam al verraad heb ik een vraag over de Turbo van een Focus Tddi. Nou heb ik een tijdje geleden een olie lekkage gehad door dat er een steentje mij olie filter lek heeft geslagen. Er natuurlijk voor gezorgd dat er genoeg olie in bleef zitten want ik had hem wel elke dag nodig en de constatering was zaterdag avond. Na maandag bij de brezam te zijn geweest en een nieuw olie filter + olie gehaald en tadaa lekage voorbij. Nu ben ik alleen 2 weken verder en viel het me op dat ik soms een vreemd gejoel hoorde bij de muziek (radio op standje 7 dus niet echt hard), en natuurlijk hoor je helemaal niks meer (verdomde techniek ook). maar goed na een paar dagen zonder muziek rond te hebben gereden toch de constatering dat blijk baar het lager in de turbo een opflikker heeft gehad door dat ie misschien te weinig olie heeft gehad. Nou is de vraag weet iemand wat me een nieuwe turbo voor een Focus Tddi kost, aangezien de ford garage moeilijk doet, en of er ruil turbo's zijn of dat het alleen een nieuw kan wezen? Mvg Commanderplop
weet wel dat er hier nog iemand is met een extra turbo, weet alleen niet of ie hem wegdoet hij zal hier wel snelgenoeg reageren
Was die voor mij bedoeld? In elk geval, een nieuwe turbo is via enkele websites voor een honderdje of 6 a 7 aan te schaffen...echter dan moet ie er nog in natuurlijk. Een lager van een turbo is stuk, of niet stuk. Enkel, overtuig je er eerst heel goed van of de turbo wel stuk is of niet....want dat dachten ze in mijn geval ook. Na 3 weken zoeken, en 3 turbo's verder bleek ik een lekkage te hebben bij het uitlaatspruitstuk.... Dus check dat eerst goed na!!
Haha... Nee het probleem is dat ik denk, goh ik verkoop die turbo. Aan de andere kant denk ik, goh het is best een kwetsbaar onderdeel en kan in dit geval geen kwaad om op voorraad te hebben...tis immers een "krijgertje". Dus ja, lastig. De turbo die ik nu heb liggen heeft er immers wel ruim 2 ton opzitten...aan de andere kant, hij mankeerd weinig. Geen speling op de as etc. Toch met die nieuwe turbo merk ik onwijs veel verschil. Hij pakt veel vlotter op en de wagen trekt ook een aardig stukkie beter. En dit zit niet tussen mijn oren, want mn vriendin zij direct al dat ze vond dat bij een lager toerental die trekkracht zo hoog is.... Wellicht zit het hem in een iets andere afstelling van de turbo, met betrekking op de wastegate. Deze is namelijk los geweest omdat je anders de turbo niet van het spruitstuk af kan halen.
Ja ik had het verhaal van Focus_Tddi gelezen en was even het motorcompartiment ingedoken. Maar helaas niks kunnen vinden, ik weet alleen al wat er gaat gebeuren zodra hij bij de dealer is helemaal niks geen geluid. Nou komt er ook nog een 2de ding bij mijn verbruik schiet in eens omhoog, ik zit nu op 7,3L per 100km das bijna 1L meer dan normaal. Maar goed jouw verhaal is wel goed om even mee te nemen naar de dealer.
Misschien kan je wat met deze link:http://www.turbos-hoet.com/nl/turbos-parts/turbos/problem_analysis.asp Of verder hier gaan met een vraag ????
Heb ik zelf hele goede ervaringen mee, weliswaar niet in combinatie met Ford maar met mijn toenmalige Toyota Hilux