mooie st hoor geeft zo een filter echt een verbetering??? ik zit er namelijk ook over te denken en wat zijn de nadelen maakt hij bv veel lawaai ?
[MENTION=3188]RonaldST[/MENTION] Allereerst doe ik de binnenkant van de motorkap. Dan spoel ik met een zachte straal water het blok af. Ik dek het rechtergedeelte met een doek af om de accu en de ecu af te schermen. Dan ga ik met een kwast en verdunde APC alles insmeren. Dan spoel ik alles weer af met ruim water. Met een luchtcompressor blaas ik het meeste water in elk gaatje weg. Maar met een doek kan het ook, alleen het meest vervelende is het droogmaken van de inlet.. Om de boel weer mooi te laten glimmen spray ik Engine Dressing van Mequiars over de hele motorruimte. Laat het een beetje intrekken en dan met een doek poets ik alles weer uit. Ook tussen de ribbels van de inlet [MENTION=3733]tygo[/MENTION] Toen ik mijn papieren inlegfilter verving door eentje van K&N merkte ik al veel verschil. Maar met deze cais merk je nog meer verschil. Het pakt allemaal wat lekkerder op. Maar het verschil tussen inlegfilter en cais is niet zo groot als met papieren inlegfilter en K&N inlegfilter.
dank voor de tips hoe zit het eigenlijk met het verplaatsten van de ecu weet jij hoe dat zit ? en ook over de motorruimte cleanen dat kan die van mij ook wel gebruiken wat bedoel je eigenlijk met APC
[MENTION=3733]tygo[/MENTION] de ecu is verplaatst naar rechts op de foto. Hij sit nu op dezelfde hoogte als de accubak. En APC staat voor AllPurposeCleaner oftewel allesschoonmaker... Je kan het ook met een ander schoonmaakmiddel doen zoals bijvoorbeeld Dasty.. Maar voor beide geldt, goed naspoelen met veel water..
Zo de 141.000 km beurt zit erop. En ook weer een APK. Nu helaas voor 1 jaar. Niets aan het handje en onder garantie de Fordbadges laten vervangen. Ze vonden dat het zelf ook wel nodig was. Ze waren niet zo erg beschadigd ofzo, maar omdat de motorruimte zo clean was vonden ze dat de badge ook clean moest zijn. En ze hadden de ST-H als proefritauto staan..
Kun je weer een jaartje vooruit Dim! Ik zal het bij een volgende beurt ook eens aankaarten, de badges op mijn zijn ook wel aan vervanging toe...
Of nog even snel mooie gel badges bestellen, zwart / chrome staat heel fraai bij panterzwart, zie http://www.dmb.uk.com/prod/60/ford-badges-gel-overlays-focus3, na juni worden ze niet meer geleverd.
Wel geinig die ST-H, Hertz meldde mij dat er maar 2 zijn in nederland, een staat nu te koop bij Ardea, maar dit is weer een andere dan die en dan die ik gehuurd/gereden heb. Je ST ziet er erg mooi uit! En met de nieuwe logo's nog beter natuurlijk! Ik kreeg ze ook voor niks op onze Ka, al komt die uit 2002.
Als je dan toch voor de APK gaat is het wel lekker dat je zo via die actie nieuwe logo's krijgt toch. Staat weer netjes.
Vandaag geprobeerd de kras op mijn motorkap weg te polijsten. Maar helaas hij is te diep... De motorkap is in ieder geval weer goed gepolijst en goed in de bescherming gezet. Deze keer heb ik de hele auto 2x met Dodo Juice Supernatural Hybrid. Ben reuze benieuwd. Normaal gebruik ik Meguiars Gold Class Carnauba Plus, maar even een keer wat anders.
Ik vond hem erg fijn verwerken. Je kan niet snel te dik opzetten, daardoor ging het curen ook goed. En het afnemen ging erg makkelijk.. Nu kijken wat de standtijd is.. En ben benieuwd naar de beading..
Mooi Dus met deze sealant/wax hybride hoef je dus niet meer met wax af te toppen? Ben erg benieuwd naar de standtijd