Helemaal zonder hardware aanpassingen.260 pk? das wel serieus uit de 1.5. Netjes![]()
Misschien hybride turbo gemonteerd?Helemaal zonder hardware aanpassingen.
Zonder hardware aanpassingen dus? Of is er gedaan dan alleen software tuning?Custom tuning is uiteindelijk uitgekomen op 260PK/350Nm. Niet slecht voor een MK4 1.5 ST-Line automaat, ben er nu een weekje mee onderweg; loopt en rijdt goed ! Waren andere cijfers belooft door toeleverancier maar konden uiteindelijk niet waargemaakt worden. Qua investering heb ik er geen (eerlijke) ST met alle opties voor uit hetzelfde jaar. Maar niet te lang over nadenken en voorlopig lekker gaan rijden....
Met alle respect maar ik geloof die cijfers niet. Wellicht tikfout of was hun bank te enthousiast?Custom tuning is uiteindelijk uitgekomen op 260PK/350Nm. Niet slecht voor een MK4 1.5 ST-Line automaat, ben er nu een weekje mee onderweg; loopt en rijdt goed ! Waren andere cijfers belooft door toeleverancier maar konden uiteindelijk niet waargemaakt worden. Qua investering heb ik er geen (eerlijke) ST met alle opties voor uit hetzelfde jaar. Maar niet te lang over nadenken en voorlopig lekker gaan rijden....
Hij heeft het over toeleverancier, dus ik vermoed dat er meer aanpassingen gedaan zijn.Met alle respect maar ik geloof die cijfers niet. Wellicht tikfout of was hun bank te enthousiast?
Kwam dit tegen:Hij heeft het over toeleverancier, dus ik vermoed dat er meer aanpassingen gedaan zijn.
Ik had het ondertussen ook al door inderdaad. Maar nu vooral genieten dus.Heb een nieuw luchtfilterhuis en luchtinlaat geplaatst met 2 airintakes voor betere luchttoevoer. Voor de afvoer is de diameter van de uitlaat naar 2,5" vergroot. Daar tussen zijn een grotere turbo, intercooler en katalysator geplaatst. Klopt dus dat het niet alleen softwarematig was. Had dit vorig jaar ook al onder dit topic geplaatst en wilde jullie alleen de uitslag laten weten![]()
Oh gaaf heb je toevallig links naar de hardware die je hebt gebruikt?Heb een nieuw luchtfilterhuis en luchtinlaat geplaatst met 2 airintakes voor betere luchttoevoer. Voor de afvoer is de diameter van de uitlaat naar 2,5" vergroot. Daar tussen zijn een grotere turbo, intercooler en katalysator geplaatst. Klopt dus dat het niet alleen softwarematig was. Had dit vorig jaar ook al onder dit topic geplaatst en wilde jullie alleen de uitslag laten weten![]()
...
waar heb je de downpipe laten maken en welke intercooler heb je kunnen monteren? en uiteraard hoe rijd/loopt het! Dit is mijn 2e focus mk4
had hiervoor een schakel en een hatchback deze had ik kunnen upgraden naar 203pk, 345nm. Nu dus een station en automaat. Een echte ST is hier ook helaas niet de bedoeling mede dat die aanschaf iets hoger lag met alle opties en mijn vrouw die kuipstoelen niet fijn vind Hoi Reynaldo,
Heb dit stukje bij Rica laten doen. Hierbij een foto van het eindresultaat; https://photos.app.goo.gl/6sg2Dfdho3zF7EzG8
De intercooler welke men op het oog had was paste wel maar konden de lamellen van de koeling niet meer open (of dicht).
Om daar in te gaan zagen was niet de oplossing, deze lamellen zitten er immers niet voor niets... Dus is er uiteindelijk 1 uit Taiwan gekomen: https://photos.app.goo.gl/9kJivWse1yfthgPt6. Zoals eerder gezegd wilde ik iets meer dan alleen standaard chiptuning en ik een mooie ST-Line had met eigenlijk alle opties (behalve open dak) was het bijleggen van geld bij een ST meer en had ik lang niet altijd alle opties. Oook leeftijd en km's speelden daar in mee. Hierbij trouwens nog het verschil tussen de originele en de gemonteerde turbo: https://photos.app.goo.gl/LXcn1y8PPn9zEQXy8. Al het originele spul staan inmiddels op Marktplaats, terugplaatsen bij verkoop in de (verre) toekomst gaat toch niet meer gebeuren
.

Al dat vermogen is leuk, maar op tijd stoppen ook. Denk je ook aan je remmen?Hoi Reynaldo,
Heb dit stukje bij Rica laten doen. Hierbij een foto van het eindresultaat; https://photos.app.goo.gl/6sg2Dfdho3zF7EzG8
De intercooler welke men op het oog had was paste wel maar konden de lamellen van de koeling niet meer open (of dicht).
Om daar in te gaan zagen was niet de oplossing, deze lamellen zitten er immers niet voor niets... Dus is er uiteindelijk 1 uit Taiwan gekomen: https://photos.app.goo.gl/9kJivWse1yfthgPt6. Zoals eerder gezegd wilde ik iets meer dan alleen standaard chiptuning en ik een mooie ST-Line had met eigenlijk alle opties (behalve open dak) was het bijleggen van geld bij een ST meer en had ik lang niet altijd alle opties. Oook leeftijd en km's speelden daar in mee. Hierbij trouwens nog het verschil tussen de originele en de gemonteerde turbo: https://photos.app.goo.gl/LXcn1y8PPn9zEQXy8. Al het originele spul staan inmiddels op Marktplaats, terugplaatsen bij verkoop in de (verre) toekomst gaat toch niet meer gebeuren
.
Stoppen? Gas is alles, remmen is angstAl dat vermogen is leuk, maar op tijd stoppen ook. Denk je ook aan je remmen?
Speed doesn’t kill you, it the sudden stop that does. Jeremy clarksonStoppen? Gas is alles, remmen is angst![]()