Beste forumleden, ik zal me even voorstellen. Ik ben tim en ben nieuw hier, ik heb sinds 2 weken een ford focus tdci 115pk gekocht uit het jaar 2005. Nu ben ik zeer tevreden over hoe de auto eruit ziet en hoe die rijd, echter heb ik een klein probleempje. Als me auto een tijdje stil heb gestaan en wil hem starten heeft die daar veel moeiete mee ik moet dan me sleutel 10sec omgedraaid houden voordat die aanslaat en geeft daarbij ook een rare tik. Als ik vervolgens een stuk heb gereden en hem dan uit zet en weer wil starten start die wel stuk sneller alleen geeft die bij aanslaan wel een rare tik. Nu denk me maatje die bij de hyundai gararge werkt dat het een defect dubbel masa vliegwiel is. Heeft iemand ervaring hiermee, want tijdens het rijden en schakelen merk ik niks. alvast bedankt voor de hulp. Groetjes Tim Appeldoorn
Welke kilometerstand heeft de auto? Een defect dmv klinkt als je buitenstaat als een rammel. Ook schudt de auto behoorlijk als hij stationair in zijn vrij draait. Koppeling intrappen verhelpt dat zolang je hem ingedrukt houdt. Slecht starten heb ik nog niet gemerkt, maar ik start ook altijd met de koppeling ingetrapt.
dankje de km stand is 209000 . stationair draait die zover ik weet gewoon goed en rammelt of schudt voor de rest niet. alleen het starten doet die heel erg moeilijk over. me maatje zei dat je dat dubbele vliegwiel te makkelijk kan bewegen en dat dt normaal wat zwwarder gaat dmv de veren. ?
Ik dacht dat je een defect dmv alleen kon horen bij het uitzetten van de motor. Heb je wel normaal vermogen ?
Met rijden merk ik vrij weinig alleen lijkt het of tussen de 120 en de 140 me stuurt beetje gaat trillen. Waar kan je egt aan herkennen dat het me dubbele vliegwiel is. Starten duurt echt lang als die koud is en zoals ik al zei rare tik
Dat heb ik indd wel bij het uitzetten ja gerommel en bij starten ook heel moeilijk starten en als die start ook gerommel. Gloeibugies zijn goed en gloeispriaal
'Dubbel massa vliegwiel kapot?' bekijken op YouTube - Dubbel massa vliegwiel kapot?: http://youtu.be/qapj0tauWQE
Vliegwiel speling is verschillend per merk. Een kapotte kun je wel horen. Draait de startmotor wel krachtig genoeg. Het is moeilijk te zeggen wat het probleem is, vaak moet je dat door ervaring doen. Dat het vliegwiel niet nieuw is is wel duidelijk maar dat het daadwerkelijk je probleem oplost is het volgende. Vliegwiel reparatie is vaak wel prijzig.
Ja me maatje is automonteur en die zei dat het hoogstwaarschijnlijk me vliegwiel is. Ik ga hem maandag even terug brengen bij bedrijf waar k hem gehaald heb, dan kunnen hun hart verhelpen hoop ik.. Kwa rijden en vermogen merk ik vrijwel niks. Het is puur bij het starten alleen.
Toch zie ik de relatie van een versleten dmv en slecht starten niet. Als ik het goed heb zit de starterkrans aan de kant van de motor en heeft daardoor geen last van een versleten dmv. Zeker als hij 10 sec onvver het aanslaan doet zou ik eerder denken aan gloeistiften of de verstuivers. Als hij net gestart is, heeft hij dan ook moeite met netjes lopen? Toen ik problemen kreeg met de oude verstuivers liep hij met koude start erg moeilijk en startte hij ook moeizaam. Scheelde wel of er Vpower of gewone diesel in zat.
Als hij net gestart is loopt die zover ik kan horen gewoon goed. En t lijkt of die bij overschakelen heel fftjes inhoud.. Maar dat kan k mis hebben