Eergisteren is onze Focus met nog geen 12000 km op de klok bij de supermarkt ineens in storing gegaan. Met geen mogelijkheid in zijn achteruit te krijgen. Met het inschakelen van de achteruit kwamen er diverse meldingen in het scherm waaronder de melding dat de auto stil moest staan om de achteruit in te schakelen en motormanagement melding. De auto in zn vrij gekregen en naar huis gegaan alwaar we de Ford assistance hebben gebeld, deze heeft foutcode P0766 uitgelezen, iets met schakelventiel D. Meer kon de ANWB niet doen en heb m de volgende dag naar de garage gebracht. Smiddags werd ik gebeld dat ik m zeker nog wel een dag of 5 ( incl weekend) kwijt ben. Het lijkt er dus op dat er iets serieus mis is met de bak.
Shift solenoid stuck. Dus een klep van de automaat finctioneert niet goed. Gaan ze alleen de klep vervangen of komplete klepaansturing. Onderdeel zal besteld moeten worden. Dit samen met nieuwe filter en olie zal het wel goed komen.
Zoals ik begreep gaat de hele bak eronderuit. Ik heb eigenlijk geen idee of dat dat nu moet om bij die kleppen te komen of dat er meer aan de bak gebeuren moet. Het rare was dat hij ook heel langzaam schakelde en dat de 8e versnelling niet in kwam. ANWB vond het niet nodig de auto te verslepen en dus ben ik toch maar rustig aan naar de garage gegaan. Behalve dat de 8e trap het niet deed merkte ik niets aan de auto ( zolang ik mn achteruit niet nodig had) Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Als het klopt heb je garantie nog erop dus zal met kosten niet het probleem zijn. of zit je er net naast De 8traps automaat heet 8f24 bij de benzine motor. Als ik zo op internet zoek dan zit de klepaansturing aan de zijkant van de blok. tussen de radiateur en automaat bak Je opgegeven storing geeft aan dat er een van de kleppen niet goed wekte en dus de kleppen vervangen moeten worden. zal krap zijn maar mogelijk. anders is radiateur verwijderen ook een optie en minder werk. Mogelijk dat er meer moet gebeuren volgens andere storingen of ervaring van uit ford het langzaam schakelen zou een noodloop kunnen zijn. dat het voor veiligheid kiest en wat meer tussentijd rekent. 8ste versnelling niet inschakelt kan ook noodloop zijn op https://gearsmagazine.com/magazine/fords-new-8-speed/ staat een layout van wat de kleppen doen of voor gebruikt worden Als je kijkt is klep SSD (solenoid D) die wordt gebruikt voor de achterruit voornamelijk op basis van wat je zegt en geleverde storing klopt dit
Het is inderdaad garantie de auto is in November afgeleverd. Door Ford correct geholpen hulpdienst(anwb) was er vlot kon alleen niets doen. Ik heb de auto thuis neer gezet en de volgende dag bij de dealer gebracht. Is in je hoofd wel tricky rijden als je weet dat je geen achteruit hebt. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
beter achterruit missen en wel voorruit kunnen rijden, dan handbak zonder koppeling. valt mee te rijden maar is niet super voor de bak, zonder koppeling te schakelen Ff afwachten tot het gefixed is en je kan hem weer meenemen
Vandaag nog even contact gehad met de dealer. De onderdelen moeten dus uit Engeland komen blijkbaar. Dat is nogal een probleem en het ziet er naar uit dat ik de auto voorlopig nog wel even kwijt ben Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk