Misschien is het al eerder een topic geweest maar ik vroeg me af of ford ook fabrieks chipt. Dus met alle garanties en zo net als VAG concern.
NEE Ze verbieden het zelfs aan hun dealers. Als voorbeeld geef ik de Mountune-tuning voor de Focus en Fiesta in de UK. Ford UK biedt dit niet aan en geeft ook geen fabrieksgarantie hierop. Dit is een initiatief van enkele UK-dealers, eventuele garantieclaims moeten zij dus uit eigen portemonnee betalen. Bovenstaand heb ik van Ford Nederland vernomen nadat ik wilde weten of zij deze tuning ook gingen aanbieden. Verder zeiden ze nog dat de emissiewaarden dan niet meer voldoen aan de type-goedkeuring en deze dus zou vervallen. Jammer, waarom VAG wel en wij niet.
Bij mijn weten niet, maar als je zelf na de aanschaf een Bluefin systeem koopt nemen zij de garantie van Ford over...
Klopt niet helemaal. Lees de voorwaarden maar eens door. Er zit een groot schemer gebied. Je krijgt garantie op de software. Ook krijg je garantie op die onderdelen die stuk zijn gegaan door de software. Een verklaring van Ford dat bv je kleppen eruit liggen vanwege de aangepaste software is niet voldoende. Dit dient dan door Superchips onderzocht te worden in UK. Je moet gewoon beseffen dat je met aangepaste software een bepaalt risisco hebt. Ford kan zelfs stellen dat je garantie vervalt bij een modificatie. Ik weet alleen niet zeker of dit standhoud voor de rechter. Bij Ford Duitsland bestond deze mogelijk wel. Toen Wolf nog bij de Ford accesoires genoemt werd. Ik twijfel of Wolf daar nog deel van uit maakt. Hert was eenzelfde soort combinatie als VW-Abt en Opel-Irmscher.
Toch kan ik me het goed voorstellen. Heb mijn 1.8 TDCi met dik 2 ton op de teller laten chiptunen en het resultaat is er naar: twee keer met je ogen knipperen en de naald van de toerenteller zit in het rood. De gemiddelde ongeïnteresseerde leaserijder - "ach ik krijg over 3 jaar toch weer een nieuwe" - zal zijn gechipte auto makkelijk aan gort jagen. Of van die zuinigerds die een mager 1.4-tje kopen en vervolgens ontdekken dat ie toch wel wat moeite heeft om die k*tcaravan de 10% helling van de Holterberg op te sleuren. Even chippen en ze denken dat ze een vrachtwagen hebben die het ding dan ook wel door de Alpen heen kan loodsen. En 9 van de 10 keer zal de motor bij overbelasting wel stil vallen maar uiteindelijk krijg je toch de rekening gepresenteerd. Logisch dat Ford die niet wil betalen.
Maar er is hier iemand die een 110pk had besteld en een 100pk kreeg en de dealer regelde dat effe. Das dan toch vreemd.
volgens mij heefd hij m zelf gechipt omdat de dealer het niet had gedaan en het wel claimde of zo iets. naam is mij ontschoten