Mijn vader en ik hebben erg genoten van dit uitje. Mijn Pa heeft 40 jaar met staal gewerkt dus die was weer helemaal in zijn nopjes bij het zien van al die staal verwerking machines. Super gaaf om te zien hoe even een plaatje staal tot een volledige bodemplaat wordt geperst. Al die bewerkingen die er nodig zijn om een auto uiteindelijk de fabriek uit te rijden zijn nu een stuk inzichtelijker geworden. In een woord indrukwekkend. Bij deze een bedankje aan Ford Nederland voor het uitgebreide middag eten en de gids bedankt voor de super interessante rondleiding. Willem als je ooit nog wat bij wil verdienen kun je makkelijk als tolk gaan werken. Misschien een goed idee richting Ford Nederland. Als er dan weer een nederlandse groep gaat, kun je weer mee hahahahaha Dat zwarte monster moest alweer tanken hahahaha
Mijn vader en ik hebben (net als alle anderen) onze ogen uitgekeken in de fabriek hoe het productie proces er aan toe ging. Was erg mooi om te zien hoe een stukje staal door diverse persen ging en er vervolgens een deurpaneel, enz. uit kwam rollen 8) Kon in het treintje nog maar het kwijl binnen houden, vanwege de paar RS'en die we voorbij zagen gaan op de band en buiten op het terrein stonden Na het bezoek besloten om met de groep mee te rijden naar Nordschleife 8) Rene en ik moesten eerst nog even tanken, en de rest reed alvast richting de NS. Op de autobahn naar de NS met moeite Rene bij kunnen houden, omdat m'n vader het toch wel erg hard von gaan, op een zeker moment zelfs de 210 aangetikt Op de NS 1 rondje gereden met vaders naast me en Dimitri die mij volgde Heb me dan ook wat rustiger gedragen op de NS, stond ook niet echt op de juiste bandjes... Na afloop nog even met de hele groep gezellig gegeten en na een gezellige en leuke dag huiswaarts gereden 8) Rene en Willem, nogmaals bedankt voor het organiseren van dit bezoek!
Edit: Gave pics René! Aangezien wij in de fabriek geen foto's mochten maken, alleen wat kiekjes van rond de ring.
Nog wat foto's Rinie had het tijdens het eten bij NS ook erg naar z'n zin Slabertje tegen het knoeien 1 van z'n schnitzels kreegtie niet, dus wat doe je dan als Nederlander zijnde ??? Juist ja! Dan neem je hem toch gewoon mee naar huis!
Mannen (en vrouwen ook) ik heb er net als alle anderen denk ik ook van genoten. Evenementencommissie, goed geregeld. En Rob: nog bedankt!
Wat een lange dag was het gisteren. Maar wel erg leuk en net als altijd onwijs gezellig. Heren van de organisatie, het was weer top! Bedankt voor het organiseren. Heel snel tot een volgende keer...
Nou, ook ik heb het naar mijn zin gehad, weer eens iets anders zo`n meeting Ik had me wel een grote fabriek voorgesteld,maar dit was een compleet dorp met geloof ik iets van 12.000 wernemers! Zo te zien niet allemaal even gelukkig in de fabriek en dan komen er ook nog zo`n stelletje touristen langs Wonderlijk om te zien dat er zoveel auto`s gemaakt worden die in principe ook al allemaal verkocht zijn.En al die RS-en... dan te bedenken dat er tot nu toe maar 50 in Nederland zijn Al met al een leuk dagje , een beetje ver maar dan heb je ook iets, en de afsluiting was natuurlijk helemaal leuk! Organisatie bedankt en mijn chauffeurs natuurlijk ook bedankt voor het uitstekende vervoer, het was mij een genoegen STevie
Wij hebben het erg naar ons zin gehad. Echt schitterend om te zien hoe dat allemaal werkt. Het was een erg lange dag maar zeker de moeite waard. Op het einde nog even met de Duitse begeleider/gids gepraat. Het personeel mag blijkbaar 2 x per jaar een Ford kopen met 22 - 28% korting. Van de RS worden in totaal 8000 exemplaren verkocht waarvan er 80 door het personeel mogen worden gekocht. De beste man heeft dus zo'n RS gekocht waarvoor hij maar € 23760,- hoeft te betalen er vanuit gaande dat hij 28% korting krijgt. Dat wil zeggen dat hij er 2 kan kopen voor de prijs waarvoor wij Hollanders er 1 kunnen krijgen en dan houdt hij nog ongeveer € 2500.- over. Hij melde nog dat er al 8 liefhebbers zijn die zijn RS willen kopen. Leuk handeldje kan hij zo opzetten . Ik denk dat ik maar in Duitsland ga wonen en bij Ford ga werken Onze dank gaat uit naar René en Willem die dit voortreffelijk geregeld hebben
Ondanks prive omstandigheden, toch besloten om naar de fabriek af te reizen. Was hierdoor helaas te laat in Nederweert. Heb erg genoten, en m'n ogen uitgekeken René en Willem bedankt!!! Terugweg ging erg lekker zo met z'n drieën. Jammer dat ik moest tanken Ps: Kan ik me al inschrijven voor de volgende rondleiding? Gr The STIG.
Dames & heren ik ben jaloers op u Helaas ging het werk voor maar ik hoop dat er de volgende ronde een plaatsje over is
Heeft die ST die staat te tanken nou bbs velgen eronder? Ik vind die versie wel 1 van de mooiste wielen. heeft iemand er een betere foto van?
Ruud, dat van die 8000 exemplaren is helaas niet meer correct. Ford heeft afgelopen week besloten om de productie te verhogen vanwege het overweldigende succes van die auto. De productie voor de RS is op 100% gezet, er worden al aantallen genoemd van 20.00 exemplaren.
Zo ff de tijd genomen om toch mijn indrukken weer tegeven van die mooie dag. Om 6 uur vertrokken om introducee ff op te pikken . Toch maar voor de weg door den bels genomen ,was zeer rustig op de weg. En ja onderweg ruud nabij weert gezien. En ja die wegen daar ,herrie en vooral met die gecupte banden . En dan de andere wegen in duitsland,ook niet je van het, maar wel stukken rustiger in de wagen. Aangekomen in Saarlouis,trof ik al wat aanhangers van de fofo gang aan. Onderweg door rene gebeld,stond vast in een file en zou later komen. Ik stond op 124 km en rené 234 km van Saarlouis. Toen maar aangemeld dat er vertragers waren en wat later binnen zouden komen,werd geaccepterd,okee,kom ik wat later jullie op halen. Zoals afgesproken, om 12.0 uur naar het café voor een heerlijke maaltijd. Na de voortreffelijke lunch,op naar de filmzaal,met de dvd uitvoering van het industriepark,oftewel de toeleverings bedrijven. Daarna met het treintje,door de hallen heen,ja, lekker op de bok. Voor mijn een geheel nieuwe ervaring,duits/nederlands omzetten. Ik hoop dat, het in het algemeen, goed verlopen is. En dan de produktie van een fofo ,gewoon alles door elkaar,3/4/5 deurs,st,rs,en wagon,ook nog ff de kuga er tussen door,en niet tevergeten de cmax. En dan ook nog sturen links of rechts. Bij ford hebben ze 40 persen in europa,staan hier al 19 van in saarlouis. En dan hoe de logostiek in elkaar zit,strak alles op tijd, en geen materieel teveel op voorrraad. Ja zekers,ik heb nu een indruk hoe mijn fofo in elkaar zit. Na de rond leiding,ben ik maar naar huis gereden,werd een beetje gek van dat cuppen. Anders had zekers mee gewild naar de NS Heb er 885 km gereden en in utreg 45€ getankt,dus bijna 45 liter. Tot zover mijn indrukken van saarlouis
Jammer genoeg mochten we geen foto's nemen, maar ik heb toch nog 2 foto's die ik toch nog ff wil delen met jullie. natuurlijk de RS die bij de ingang binnen stond En nadat we klaar waren met de rondleiding viel deze Ford mij op. Ik weet niet of iedereen het is opgevallen, maar ik vond het erg verdacht staan. Dus ik nam snel een foto en volgens mij is dit toch het nieuwe model waar ze erg geheimzinnig over doen. Wat me direct opviel was weer het kleurverschil van de bumper en de rest van de carrosserie....
Laatst gewijzigd door Dimelot; Gisteren om 22:04 Reden: Plaatjes aangepast: onjuiste link Hij is supercool, zou het een prototype zijn?
Er is iemand geweest die een mooie groepsfoto op het eind van de rondleiding heeft gemaakt, ik weet helaas niet wie, maar die zou ik er nog ff inshoppen Maar dat kan ik pas doen als de foto online is.... dus wie-o-wie heeft die foto gemaakt, want die zou ik wel heel graag willen zien