Even wat anders - 2006 Ford S-Max MK1 Titanium 2.5T

auw :nocheer:
ff schrikken toen ik de eerste foto zag, dat is niet leuk.
gelukkig kan je op vakantie en geniet er ook van Johan, je verdient het :thumbup:
en bij terugkomst wordt het weer gefixt.
 
Ja, zulks is niet mooi. Bah bah, maar gelukkig kun je inderdaad gewoon oo vakantie en wordt het gemaakt, maar wat heb je eraan. Bah. Succes met de afhandeling en eerst een fijne vakantie gewenst
 
Aangezien ik er niet te veel woorden meer aan vuil wil maken, maak ik hier nog een korte samenvatting en dan maak ik een nieuw topic aan over een hopelijk rustige en positieve toekomst.

Helaas met enige regelmaat problemen gehad met inhouden, hikken of dat de motor helemaal uit ging. Dit probleem was al voor de aanrijding maar helaas steeds geen foutcode.
In de periode tussen de aanrijding en het schadeherstel werden de problemen erger maar uiteindelijk stonden we stil, met een foutcode P008 en p0089. Google gaf al snel resultaat en bovendien hier op het forum en dat was met een vorige auto van @dutchguy Die bleek vrijwel dezelfde problemen te hebben gehad en heeft hiervoor de druksensor voor de brandstof te hebben vervangen. https://www.focusclub.nl/index.php?threads/dutchguys-mondeo-rs.95559/page-24#post-1821540018
Deze sensor heb ik toen dan ook vervangen en de auto liep vanaf dat moment beter als ooit tevoren.

Helaas is in dezelfde periode ook een achterdemper afgebroken en hadden we ook een lekker voorband, De achterbanden waren net vervangen net als alle 4 de velgen, de banden voor waren volgens de garage nog prima. Helaas bleek deze band alleen lek door verregaande droogtescheuren aan de binnenzijde van de band. Bovendien bij het wisselen bleken niet alle wielmoeren vast te zitten.

Ondertussen staat de auto al meer dan een maand bij de schadehersteller maar door diverse problemen met leveringen, gebrek aan tijd en blijkbaar een nogal spannend probleem met de parkeersensoren is deze nog steeds niet klaar. Ondertussen had echter de garage waar die heen moet voor het herstellen van de uitlaat en het verangen van beide voorbanden ook geen tijd meer voor onze vakantie en de leenauto is een micra...

Dat duurt dus te lang en is een probleem en ik ben de discussies met de schadehersteller meer dan beu. Bovendien, ondanks dat de S-Max binnenkort dus echt helemaal is opgelapt, voor mij heeft deze auto enkel nog maar negatieve gevoelens en dat is wat ik absoluut niet kan gebruiken zo net na mijn scheiding en mijn depressie.

Als die binnenkort dus eindelijk klaar is, dan gaat die in de verkoop. Hopelijk gaat een volgende eigenaar er wel plezier aan beleven, vrijwel alles is aangepakt dus iemand gaat er een goede koop aan hebben.

Vanaf hier ga ik door naar een nieuw topic, want om deze periode achter ons te laten en te kunnen gaan genieten van de toekomst hebben we dus een bezoekje aan de dealer gebracht.
 
Wanneer dit hele fiasco is afgerond, komt er nog een laatste verhaal over hoe alles is gelopen. De auto is nooit meer volledig hersteld door diverse problemen, die voortkomen uit in ieder geval een verkeerd geplaatste parkeersensor door de hersteller.
Hierna is er enorm veel met de auto gebeurd, maar niets heeft tot een volledig werkende auto geleid.

De auto gaat nu uiteindelijk naar een opkoper en de verzekering gaat alsnog dagwaarde uitkeren, maar 8 maanden na de schadedatum is deze soap nog steeds gaande. Al met al kost het helaas alsnog een hoop geld, maar nog veel erger veel spanning en verdriet.
 
Wat vervelend om te horen, dat de hele nasleep nog zo lang op zich heeft laten wachten.
Hopelijk kun je het snel achter je laten, en biedt je volgende (of inmiddels al huidige) auto je meer plezier.
 
Ik heb in je eigen topic geregeerd. Ik heb die ene velg niet meer, die is in de strijd met de verzekering en garages verloren gegaan. ik heb nog wel de 3 originele velgen overigens, maar die zijn allemaal krom.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Bovenaan