Hoi, Mijn naam is Ewout en ik heb sinds afgelopen zaterdag een Ford Focus Ecoboost 1.6 150pk First Edition uit 2011 gekocht. Ik moet hem nog binnenkrijgen, maar voordat ik hem kocht heb ik al dit forum lekker zitten doorspitten voor informatie e.d. Handig al die weetjes en hulp! Dit is hem geworden: Volgens mij zit zo onderhand alles erop wat erop kan ;-) Behalve Park-assist.. But who needs that Zodra ik hem heb zal ik wat meer ervaringen delen!
Mooie auto en uitvoering! Pas als je hem een tijdje hebt kom je erachter dat je toch nog wat opties en accessoires mist
Dat is natuurlijk persoonlijk en kom je vanzelf achter. En zo niet geeft dat een hoop rust en ben je een gelukkig mens! Maar als je goed leest op dit forum zie je wat er allemaal mogelijk is. Veel plezier iig met je mooie Focus.
Auto vrijdag ontvangen: - Netjes afgeleverd met een halve tank benzine. Verder vroeg hij nog of ik uitleg nodig had van alle systemen e.d. Maar dat hoefde van mij niet. Dat zoek ik zelf wel verder uit - Diezelfde dag kreeg ik een 'controleer bandenspanningsmelding'. Dus ik de auto uit, rondom gekeken, niks aan de hand. Er zaten wel 2 nieuwe voorbanden op. Wellicht niet gereset? Dus ik terug naar dealer. Bandenspanning is gecontroleerd, was helemaal goed (2,5 bar rondom). Hij heeft de melding gereset (op aanwijzing van mij hoe het moest(bedankt forum :-) ) Melding niet meer gezien verder (300 km verder). - Auto trok beetje naar links, door meerdere mensen opgemerkt die even gereden hadden, aankomende donderdag direct afspraak bij de dealer om uit te lijnen. - Koelvloeistof stond bij de koop laag, hebben ze nagekeken, was slangetje dat lekte. Hebben ze vervangen. Nu alsnog vind ik het niveau laag staan. Stukje onder minimum. Dat ga ik direct ook aangeven donderdag. - Tevens bij 90 km/u trilt de auto een beetje(maakt niet uit welke versnelling). Uitbalanceren van de nieuwe banden niet helemaal goed gelukt? Zeg ik ook direct donderdag. - Bij warm stationair draaien wil de motor nog wel eens een beetje minder mooi lopen. Is niet altijd zo, maar komt zo af en toe voor. Nu heb ik allemaal enge verhalen gehoord over cilinders e.d. die kapot zouden gaan omdat hij een keer een warmloper gehad zou kunnen hebben (bekende slangetje probleem bij retourslang reservoir). Als ik de foto's hier mag geloven heb ik in ieder geval de nieuwe, dus dat mag momenteel het probleem niet meer zijn). Moet ik me zorgen gaan maken? Auto is van mei 2011. Ik hoor graag wat jullie meningen hierover zijn en tevens wat ik zou moeten laten controleren bij de dealer om te kunnen laten constateren of er wat met de cilinder(s) is. Auto rijdt verder wel normaal en geen powerfluctuaties ofzo. Edit: Heb een eigen Focus Thread geopend :-)