Gisteren dacht ik nog aan een zekering,maar helaas..... Achterlichten en kleinlicht was doorgebrand....Nieuwe in gedaan en nu het volgende: Als de motor loopt doen de achterlichten en kleinlicht het niet.(normaal licht voor dus wel,achter niets) Motor uit en parkeerlicht aan doen ze het wel.(dus kleinlicht en achterlicht) Ik krijg ook geen waarschuwings-signaal als de verlichting brand en ik zet de motor uit.....Ik heb van de week alleen de bedrading onder de bijrijdersstoel gerepareerd,maar dat was van de airbag(alleen 2 draadjes die gebroken waren) dus ik kan mij niet voorstellen dat dat er iets mee te maken heeft.... Help!!
welk type focus heb je? bij een focus MK1 zitten de draden van stadslicht/achterlicht aangesloten op de lichtschakelaar, naar de lichtschakelaar gaan 3 +12volt draden heen (1: contact uit voor de parkeerlichten, 1 constante 12 volt voor dashboardverlichting en stadslichten/achterlichten en 1 geschakelde 12volt voor dimlicht en mistlichten) wellicht moet je 3 draden even doormeten... groetjes Michael
99% zeker dat je lichtschakelaar kapot is. Heb ik hier nog wel liggen, kost 30 euro. Is dit niet de oorzaak (grote kans van wel) mag je hem terug brengen.
Allebei hartelijk dank voor jullie reactie,en sorry voor mijn late reactie......Ik heb de anwb erbij gehaald deze heeft vanalles doorgemeten en vond toen een lampje wat sluiting maakte....Alles deed het weer. Totdat ik net van de snelweg afgeplukt werdt door de politie :-( Dus weer de anwb en twee uur later kwamen we er min of meer toevallig achter dat er sluiting in de achterklep zit (er zit een grijze stekker achter het schot in de bagageruimte links,als deze eruit is blijft alles het doen) Op die stekker zit in iedergeval de verwarming,kentekenplaatverlichting,slot,ruitenwisser en derde remlicht.....Nu terugdenkend heb ik sinds enkele maanden wel wat problemen met het slot gehad,in de zin dat ik de klep niet meer dichtkreeg zonder sleutel,dus ik heb goede hoop dat het daar in zit! ik ga van de week even op mijn gemak de boel doormeten en zie wel wat daar uit komt.... Als iemand nog ideen heeft hoor ik het graag!~en ik houdt jullie op de hoogte!
controleer ook de kentekenplaatverlichting, deze maakte bij mij sluiting met de kofferklep nadat ik die contactpunten geïsoleerd had waren alle problemen weg
ok,alles los gehaald en idd zoals jpboerhof hierboven al aangaf zat het (hoogstwaarschijnlijk) in de kentekenplaat verlichting.Alles was groen en de lampjes waren zwart verbrand....Nu heb ik even de hele zwarte strip eraf gehaald omdat ik de glaasjes er niet in teruggeklikt kreeg,en nu blijkt dat er niet veel over is van de rubber strip die erachter zit om het water tegen te houden. Is deze los te bestellen of weet iemand een andere (betere) oplossing? (binnenband,kit?) edit: is het trouwens handig om de gereinigde koperen aansluitingen met kopervet oid in te vetten/spuiten?
mooi dat dat het probleem is, of je de rubberen strip los kunt bestellen weet ik zo niet, misschien een strook dubbelzijdige tape er achter plakken? ik heb de kentekenplaatlampjes niet ingevet, alleen maar de contactpunten ingetaped. ik weet niet of het handig is om ze in te vetten misschien dat iemand anders daar een tip voor heeft
ben bang, dat als vet warm word, het er weer net zo dun uitloopt...... Of je moet er speciaal vet opsmeren zoals Staburag NBU4 ofzo iets dergelijks?
Als vet warm wordt loop het er toch niet uit. Lagers worden bij gebruik toch altijd warm? Op een print plaatje zou ik overigens wd40 spuiten. Dik kopervet lijkt me niet echt goed.
Is geen printplaatje oid,maar gewoon een buislampje tussen twee koperen klemmetjes...ik dacht mss is het handig om er iets op te doen zodat het niet weer groen uitslaat.Zal er wel een beetje wd40 opspuiten,wie weet helpt het,en anders zal het geen kwaad kunnen. Bedankt weer!