Deze foto's doen wat meer recht aan de velgen. Zo lijken ze minder gronverfkleur, maar meer antraciet metallic, zoals ze echt zijn. Er zit heel veel metallic doorheen, in het echt staat het werkelijk super.
Zo'n kleur is inderdaad lastig op foto te krijgen! Wel appart die velgen in deze kleur! Toch maar geen Y velgen in18 inch?
Die heb ik toch al, maar dan met winterbanden er omheen. Vond op zich ST220 wielen ook altijd al supermooi, maar mijn ervaring met de ST170 wielen onder de Focus was dat ik me geel en groen ergerde dat na het schoonmaken van de velgen, wat echt een crime is met al die spaken, deze met mijn rijstijl en kilometers die ik afleg na 2 dagen alweer vies waren. Kwam toen dit setje op marktplaats tegen, vers gepoedercoat in antraciet (daarna niet meer gemonteerd geweest, heb dus echt nieuwe velgen), en remstof valt stukken minder op zo. Dus 1x in 2 weken schoonmaken voldoet. En, iemand schreef het al, het geeft de Mondeo een lekker sinister voorkomen zo. Binnenkort de achterlichten maar eens laten tinten.
Hele mooie velgen in een hele aparte kleur! Ik ben ook erg benieuwd naar jouw ervaringen met de Vredesteins.
Ben nu in Marbella, en had een Seat Ibiza besteld als huurauto. Die was er niet, kreeg toen dit mee. Natuurlijk enthousiast, deze was normaal 100 euro duurder, maar mocht ik nu voor dezelfde prijs. Toen ik de sleutel kreeg en er 1.6 TDCI op de sleutelhanger stond was ik al wat minder enthousiast, en nu na 200 km is de vreugde behoorlijk getemperd. Wat valt dat tegen zeg als je een gechipte 2.2 TDCI gewend bent. Op zich als huurauto prima, maar hier zou ik toch niet altijd in willen rijden hoor. Maar het rijdt wel heerlijk als een Ford. Nadeel is wel dat ondanks het ding pas 60.000 km op de klok heeft staan, er bij regen (jaja, dat hadden we vandaag!) totaal geen grip is (banden zijn aardig kaal) en wiellagers achter zijn allebei verrot zo te horen. Maar ik mag niet teveel klagen, de extra ruimte tov een Ibiza hadden wij echt wel nodig. Oh ja, toch nog even klagen: je krijgt een huurauto hier met volle tank mee en hij hoeft niet met volle tank terug. Alles wat bij terugbrengen nog in de tank zit, is extra winst voor de huurmaatschappij. Gevolg is dat je dus bij ophalen een volle tank moet betalen. Daar moest ik 96 euro voor afrekenen, terwijl de diesel hier bij een gewone dure pomp 1.43 kost, en het huurbedrijf een eigen pomp heeft, dus ongetwijfeld goedkopere diesel heeft. Wat voor tank ligt er in? Denk ook max. 50 liter? Snel rekensommetje leert me dat ik dan bij lange na niet aan 96 euro kom. Overigens zat de tank niet helemaal vol. Wijzer stond ongeveer 2 mm voor het streepje van "vol". Bij mijn Focus 1 en Mondeo is het zo dat je al zeker 150km gereden hebt voordat de wijzer uberhaupt beweegt. Volgens de BC kon ik met die zogenaamd volle tank 740km rijden. Lijkt mij dat een Focus 1.6 TDCI zuiniger moet kunnen rijden dan dat? Oftewel, tank zat niet vol. Na mijn beklag mompelde de verhuurbaas wat in het Spaans waarna hij hem alsnog voltankte. Vanaf het moment van pistool inbrengen tot pistool eruit halen duurde toch wel een seconde of 20 (ik stond op afstandje te kijken) dus daar gingen nog wel wat liters in.
1.6 TDCI met 110 PK en 220 nm is niet te vergelijken met een 2.2 TDCI met 190 pk en bijna 400(?) nm. Ik denk als je niet anders gewend bent (en daar bedoel ik de hoeveelheid vermogen mee zoals je Mondeo) dat de 1.6 TDCI een heel fijn motortje is. En wiellagers zeg je? De Focus II is heel gevoelig voor gecupte banden. Maar alles kan.
Wielen staan goed Mike! Inderdaad je achterlichten springen er nog een beetje uit zo, is ook erg makkelijk te doen met backlight spray. Hoe meer lagen hoe donkerder het wordt.
Ik ben met je eens dat het een hele fijne motor is. Ik heb wel snellere jongens gereden, maar deze komt prima mee in het verkeer en traag is hij zeker niet. Ok hij krult het asfalt niet om zoals een 2.2 dat kan 1.6TDCI 109pk heeft trouwens 240nm Velgen staan de Mondeo trouwens stoer Mike
Nou we zijn weer terug in Holland. De Focus hebben we na 2 dagen terug gebracht bij de verhuurder omdat ik ineens met een lege accu stond. Waarschijnlijk dynamo overleden. Motor bleek trouwens een 1.8 TDCI 100pk te zijn, maar zat totaal geen fut in. Was ook een erg kale uitvoering. Als vervanger kregen we een Seat Ibiza ST 1.6 TDCI mee uit 2011. Ding zat bomvol opties, en een ruimere kofferbak, konden we wel gebruiken. Achterin iets minder ruim (lees: breed) dan de Focus, maar een 10x fijnere auto aan gehad. Zijn er ook mee naar Gibraltar gereden: Deze temperaturen wil je zien als je op vakantie bent: Uitzicht onderweg: Gibraltar. Voor de mensen die het niet weten: Gibraltar ligt in het zuiden van Spanje, en bestaat voornamelijk uit een grote rots met een prachtige rondweg eromheen. Gibraltar is echter niet Spaans, maar Brits grondgebied. Er wordt rechts gereden, maar met Ponden betaald (ze accepteren ook euro's) en het is taxfree, dus goedkoop sigaretten, drank en brandstof inslaan (hebben we dan ook zeker gedaan, alle 3! Gibralter staat bekend om de apen die op de rots leven. Je kunt tours maken in een minibus naar boven of via een kabelbaan, maar dat kostte 30 pond p.p. (en we waren met 5 personen) en bovendien hadden we mazzel dat we enkele apen gewoon op de weg tegenkwamen. De meeste mensen die Gibraltar binnenrijden (eerst een uur in de rij voor de douane!) rijden (je steekt eerst de startbaan van het locale vliegveld over, ook heel apart!) bij een grote rotonde meteen rechtdoor richting centrum. Ik miste dit bord, en sloeg rechtsaf, en kwam op een weg terecht die helemaal rond de rots ging en weer bij het vliegveld uitkwam. Deze weg werd op sommige stukken erg smal, met zeer nauwe tunneltjes (waar gewoon water uit het plafond druppelt) en adembenemende uitzichten omhoog richting de rots, en omlaag richting de zee, waar diverse mega-tankers voor anker liggen. En toen opeens zag mijn vriendin in haar ooghoek rechts bij een rijtje vakantiehuisjes een aapje op een hek zitten. Verderop gestopt, en ben terug gelopen. Het schijnt vrij uniek te zijn dat de apen de hoge rots verlaten en de bewoonde wereld in trekken. Ik heb de aapjes gefotografeerd en gefilmd tot op een meter of 2 afstand. Een van de grotere apen liep langzaam op me af, ik liep langzaam al filmend terug. Je hebt toch geen idee wat dat beest gaat doen. Echt een ervaring om nooit meer te vergeten.
Ziet er goed uit en leuke ervaring met die apen. Ook bijzonder van Malaga, wist niet dat dat brits was.
Malaga niet, dat is gewoon een Spaanse kustplaats en daar zit ook het vliegveld voor de Costa del Sol. Gibraltar is Brits. Wij zaten in de plaatsen Sitio de Calahonda en in Riviera del Sol.
Eibach Pro Kit -30mm is besteld, en ben eindelijk een setje Focus ST225 remklauwen op het spoor. Hopelijk wordt dat wat. Dan kan ik schijven, blokken en Goodridge remleidingen gaan bestellen.