Hallo, Ik ben sinds vandaag trotse eigenaar van een Ford Focus RS1 (ding rijdt heerlijk ). Maar mijn vraag is: Wanneer moet bij een RS de distributieriem vervangen worden ? Ook bij de 150DK of 10 jaar ? En wat zijn de kosten hiervan bij een RS Gr
Geen idee wat de kosten zijn, maar wellicht kun je dit door Nickysmeding laten doen? Hij werkt bij een Ford dealer en kan het derhalve bijvoorbeeld op zaterdag voor een heel stuk minder doen!
Bij 160.000 km moet dit gebeuren. Ik heb het bij 140.000 laten doen. Kosten zal ik vanavond effe nakijken. Staat ook vermeld in het onderhoudsboekje. Geef eens wat meer info over je RS, of wat plaatjes.
Ik zal zodadelijk wat foto's maken (ben nu op me werk) En ik maak wel een nieuw topic aan in mijn focus, naast de andere die ik al had. Zal ergens vanavond worden als ik thuis ben maak ik wel wat foto's tijdens dit snert weer . In ieder geval alvast bedankt. Gr Ron
Staat hij al naast mijn auto geparkeerd ? Kan ik hem om 17:00 uur alvast aanschouwen. In ieder geval gefeliciteerd met de nieuwe auto.
Jazeker hij staat er al Heb hem sinds gister dus moet hem nog wel goed schoonmaken, velgen eraf en netjes poetsen enz.
Factuur erbij genomen. Menuprijs was 276,47 euro, materialen en arbeidsuren, excl BTW. Distributieriem vervangen incl spanrol.
Hey, bedankt voor de informatie en dat valt nog wel mee maar ik zit zowiezo voorlopig nog niet aan de 160.000KM Wat betreft een foto ik heb er een gemaakt (foto is van gister) want het regent hard nu . Zal van het weekend meer foto's maken:
Ziet er zo op deze foto wel netjes uit. maar uh..welk kenteken heb jij? Die van mij begint namelijk ook met 10- .....hahahahaha En welk nummer heb je op de middenconsole? Hij is nog helemaal standaard of al wat mods aan gedaan?
Hij is gemporteerd uit belgie, 10-PFV is het en ik heb nummer 3149, hij komt uit 2004 Hij is bijna standaard er zit wel al een dumpvalve op dus dat is wel geinig tijdens het rijden Voor de rest heeft de vorige eigenaar in de auto er een rommel van gemaakt, hij heeft namelijk speakeropzet stukken aan de deur geschroeft op de originele speakerplaats waardoor je nu gaten erin heb zitten, in dat gaasachtige van je deurpaneel (ook achter) Ook heeft ie de gordels niet goed terug gedaan waardoor ze niet goed terug glijden. Ik denk dat ik nu maar oude deurpanelen van de sloop haal dan dat speaker gedeelte eruit haal/boor en er dan bij de rs er netjes in zet. Ik ga zowiezo gewoon alles los halen en weer netjes en goed terug plaatsen. Dus er is wat te doen maar dat komt wel goed. Ook verdient ie een goede poets/wax/polijst beurt Ik zal van het weekend zowiezo even een topic hiervoor openen in mijn focus
Mischien kom ik em wel een keer in het echt bekijken?! Als je het goed vind Kun je gelijk je oude velgjes zien!
Hey, gefeliciteerd met je nieuwe speeltje, ga je veel plezier aan beleven, maar wil je als mede eigenaar toch een goede raad geven, gooi die dumpvalve met geluidje weg, wil een FRS niet zo hebben, krijgt ie last van overfuelling, soms beroerd lopen stationair , zijn best af met een recirc dumpvalve zoals standaard. gReetS
Dank je dat gaat wel lukken hoor recirc dumpvalve wat is daar dan anders aan ? Want ik vind het op zich wel geinig en er zijn toch best veel mensen die een dumpvalve hebben ?