dat zou inderdaad kunnen, dat ze er niet moeilijk over doen... maar dat zal per keurmeester en steekproefcontroleur verschillend zijn
Ik heb op mijn fofo 1 ook heldere achterlichten en die komt met deze lichten fluitend door de keuring, hier zitten ook geen refloctoren in. En dat klopt ook wel,want die zitten in het gals van je mistlamp en achteruitrij verlichting verwerkt. En ook mijn derde remlicht glas is afgedekt met een Focus plaatje van rvs. Die moet er idd voor weg gehaald worden (zie de eisen iervoor reeds genoemd) Ik ben zelf ook keurmeester (APK 1 en 2) en ben dit op de heroriëntatie ook tegen gekomen.
keurmeesters zijn ook 1 pot nat de 1 keurt goed de ander weer niet. Gaat eigenlijk nergens over dit soort dingen. iedereen weet dat het geen moer uit haalt en een auto word er alleen maar minder om door al dat gesleutel en gewissel. morgen moet een auto gekeurd worden onderdelen weer wisselen. Auto gekeurd gaat weer naar huis en alles word weer gewisseld gewoon geldklopperij zoals veel regels hier in nederland.
Denk niet dat keurmeesters 1 pot nat zijn, ze worden ervoor opgeleid en bijgeschoold, ook worden ze van tijd tot tijd gecontroleerd door middel van een steekproef, dat ze zich tussen de controles door niet aan de regels houden zou eigenlijk niet mogen gebeuren! Ik heb nu ongeveer 1 jaar mijn apk-keurmeester papieren en heb al verschillende dingen meegemaakt die misschien wel, misschien niet afkeur zijn en dan ga ik niet het risico lopen om mijn papieren kwijt te raken, dat er keurmeesters zijn die dat wel doen, is hun eigen keuze. En vergeet niet dat de apk een momentopname is. Als de klant eerst thuis de halve auto verbouwd en hem dan voor keuring aanbied. Goedgekeurd word. En dan de auto thuis weer helemaal ombouwd kunnen wij als keurmeesters niets aan doen, simpelweg omdat de klant dit thuis doet, en wij dit dus helemaal niet zien!.
Regels zijn zo krom als wat voorbeeld hoogte verstelling koplampen werkt niet maar zit wel een knop (afkeur). Waarom moet het werken als de hoogte perfect is afgesteld.????? meeste auto,s zit het niet eens op. gewoon geldklopperij hele keuren (mening van mij) niet op jou gericht hoor
Ja klopt, hele boel regels slaan ook nergens op, en dat is dan de Nederlandse wetgeving ook zo krom als wat Nog een krom voorbeeld, remmen. Remblokken 99,9% versleten, nog 2 x remmen en het is ijzer op ijzer. Kan je niet afkeuren als het remverschil goed is, hooguit adviespunt dat er verregaande slijtage is aan mechanische delen van het remsysteem, maar als de klant 2 straten verder is rijd hij in een boom omdat de auto ineens niet meer remt... Logisch toch? Voelde me niet aangesproken hoor, wou alleen ff kwijt dat de keurmeesters er niks aan kunnen doen dat die regels nergens op slaan Maar ze moeten zich er officieel wel aan houden
Dat APK maar een krom gedoe is, ben ik het volledig mee eens. maar apk is juist in het leven geroepen omdat er veel mensen niet serieus met onderhoud omgaan en dan bedoel ik dingen als stuurkogels, fuseekogels etc.... bij de apk komen dit soort gebreken dan naar voren en dan kan de klant kiezen: vervangen of geen apk
Michael heb jij wel eens naar de gemiddelde poolse auto,s gekeken rijd nogal een hoog persentage van in nederland . Denk als ze hier een apk doen dat 80 procent afgekeurd word. Die worden nooit nagekeken als je dat vergelijk met gemiddelde nederlandse auto hebben we dan wel apk nodig in nederland.
Hoi Nicky, interessant dit. Waar staat bovenstaande bewering, kun je die ook middels een artikelnummer weergeven? Want dit zou dan haaks staan op je de te lezen art 128 waarin staat dat er niet gespoten mag worden aan verlichting. Dus ik ben benieuwd. Wim
Ik heb mijn achterlichten en die van mijn pa ook gespoten / getint, niet helemaal zwart, maar wel donkerder dan normaal. nooit problemen gehad ook tijdens apk niet
Dan is het waarschijnlijk van buitenaf niet zichtbaar, en dan kunnen ze het niet afkeuren omdat ze het niet kunnen aantonen
Interessant. Maar zoals ik je al vroeg, heb je een artikel waar je dat in kunt aangeven? En ook dat dit artikel dan weer buiten artikel 128 valt? Daar ben ik erg geinteresseerd naar. Wim
Die is er niet, zoals je kan lezen is de cougar( waar het om ging ) bij de rdw geweest om het na te laten kijken, en daar is dat verteld. En ik wist het nog van mijn vorige werk, daar hadden we vrij veel met omgebouwde auto's te maken en daarvan wist ik het nog..
Kortom, bij een reguliere apk keuring zal een auto waar aan de verlichting is gespoten dus afgekeurd kunnen worden omdat deze niet aan de eisen voldoet die in het apk handboek staan volgens art 128. Of dit ook gebeurd hangt dan vervolgens af van de ogen en kennis van de apk keurmeester. Dank voor je antwoord. Wim
@hierboven de derde remlicht is geen verplichte verlichting zo uit mijn hoofd is het 2002 bij personenauto's verplicht en bij bestelweagen pas vanaf 2012 laatst bestelwagen waar ze acherruit geblindeerd hebben hierdoor brandt de derde remlicht zeer zwak ivm 2012 verplicht nu dus unit eraf gehaald en afgemeld eigenlijk hadden ze dat deel van de achterruit vrij moeten houden in jouw geval staat er focus maar als je daar een rechte lijn boven en onder omheen trekt moet minimaal 75% oplichten dus een remlicht met 4lampjes mag er maar 1 kapot zijn waar maakt niet uit dit wordt altijd vermeld en mag gemaakt worden daardoor staat het ook op de apk formulier bij de fofo 1 fase 1 kan je niet stadslicht voeren in je knipperlicht en in de unit trek je hier een vierkant waar beide units in valt dan zit je boven de 60% dat niks doet in plaats van iets doen deze regel is makkelijk door van een afstand te gaan kijken als licht onderbroken uit ziet van ene lampje naar de andere dan is wordt het gezien als 1 unit 3de remlicht is dus een apart verhaal omdat er standaard 4 tot een heleboel lampjes/ledjes erin kunnen zitten
Intresante informatie Maar nu de hooftvraag waar verkrijg ik het? Of is het ook zelf te maken met beetje print werk etc.