Ik heb een Focus 2 1.6 tdci cvt bj 10/2005 met 83.000 km. De cvt automaat heeft het nu begeven en kosten zij +/- € 4500,00. Nu de auto 4 1/2 jaar oud is valt deze buiten de garantie! Heeft iemand de zelfde problemen met de cvt automaat met weinig km? Nog suggestie's over verhaal!!! Boy 1960
beetje standaard verhaaltje.... Er moet eigenlijk een garantie how to komen Dit is een typisch geval van non-conformiteit van het product. Het gaat om wat jij in de gegeven omstandigheden bij de koop overeenkomst mocht verwachten van het product gezien de mededelingen over en weer etc. Dus je hebt in ieder geval recht op een vorm van garantie hoeveel, dat moet je onderhandelen. Maar bel eerst is met Ford Nederland. Omdat gezien de leeftijd dit gebrek niet aanvaardbaar is maar ook niet gezien de km stand. Het is dan wel van belang dat je de auto al zijn beurten hebt gegeven! Verder is het op zijn minst opmerkelijk dat de cvt als optie bij de 1.6 tdci al heel snel niet meer mogelijk was.... De prijs vind ik wel erg veel trouwens als je geen garantie hebt naar een specialist gaan want de dealer kan dit niet en besteed het ook uit, kost ook meer. Veel meer dan 3000 euro zou dit niet moeten kosten.
Hoi, Welkom op het forum, fijn dat je komt klagen. Het verhaal dat jouw cvt automaat stuk is zegt niet zo heel veel. Wat is er precies "stuk" ? En wat zouden wij hier aan kunnen doen? Dutchguy
Ja hier hetzelfde probleem gehad een maand geleden. Bij mij was de wagen net geen 3 jaar oud en ook geen garantie meer. Indien ford niet tussenkomt zullen de kosten waarschijnlijk nog hoger zijn. Bij mij kwam ford voor 30% tussen in de aankoopprijs voor de nieuwe bak. Mijn is van juni 2006 en had 81.000km. Hoe is het probleem bij jou begonnen?
Defect CVT automaat Ford Focus km 83.000 Op 2e paasdag bleek dat de automaat in een hoge overbrenging bleef. De ANWB ( die door Ford Assistant) was in geschakeld kon het euvel niet verhelpen. De auto is naar de dicht bij zijde Ford in Dieren gebracht en staat nog steed daar! Ik vind de kosten te hoog en Ford Nederland wil maar 20 % tegemoet komen. Ik heb nu rechtsbijstand ingeschakkeld maar het gaat nu wel lang duren!!
Het probleem was dat de automaat niet ontkoppelde! Bleef in in hoge overbrenging vastzitten (zowel vooruit als in acheruit) Er kon niet meer mee gereden worden. De Ford dealer heeft aangegeven dat de koppelomvormer stuk was. Maar het advies om de volledige bak te reviseren.
bak te reviseren of een nieuwe bak steken? Bij mij zijn ze niet begonnen aan het reviseren, aangezien de garage me vertelde dat de bakken redelijk gevoelig zijn aan storingen het dus beter was een nieuwe te steken.
Een koppelomvormer is een los onderdeel tussen de bak en de motor. In principe prima los te vervangen. Het verhaal dat de hele bak dan maar gereviseerd moet worden lijkt me wat te hoog gegrepen. Dutchuy
Als het de koppelomvormer is kan die alleen vervangen worden. Als je in microcat kijkt zie je die daar ook apart in staan. Het is één van de weinige delen van die bak die kunnen vervangen worden. Maar tevens ook van de sterkere punten van deze bak.
De auto staat al 6 weken bij de dealer. Is wel verstandig om alleen de koppelomvormer te vervangen? Bij de dealer kost het € 1500,00! en ze kunnen niet garanderen dat het probleem is opgelost! Vandaag heb ik een mail ontvangen van de dealer dat de kosten voor vervangen van de bak € 5700,00 is geworden!!!!
Misschien kan jehier wat mee!!!!!!!!!!! http://www.rhenoy.nl/news.asp?id=195737&pid=3996&mid=4003 Vraag daar eens naar de prijs.
Dat zal dan inclusief een dag arbeidsloon zijn? Het lijkt het erop dat er niet echt een coulance korting wordt gegeven. Ik zou mijn pijlen richten op het bedrijf wat Dzl aangedragen heeft.
€ 5700,00 Welke dealer is dat, Die sporen echt niet. Ik kan je verzekeren dat geen 1 rechter de dealer in zijn gelijk zal stellen. Daarbij is een automaat nou niet heel snel te mollen of je moet continu met een te zware aanhanger rijden. Op zo'n jonge auto kan dit echt niet. Je had toch al rechtsbijstand ingeschakeld? Als ook Ford nederland dit zo aan je voor legt begin ik nu toch ook mijn geloof en vertrouwen in ford op te zeggen. Als je een auto koopt weet je dat je pech kan hebben maar na 4,5 jaar 83000km bijna 6000 euro op 1 reparatie?? Ook leuk dat zo'n bericht per mail gaat. Wat mij misschien niet aangaat maar ik ben er toch nieuwsgierig naar. waarom heb je een diesel genomen als je minder dan 20000 per jaar rijdt?
De reden dat ik een diesel hebt gekocht is. Mijn werk lokatie werd verplaats en heb het eerste jaar ook 30.000 km gereden. Dit brak mij op (ik ben gehandicapt en de auto is met een handbediening aangepast) en heb na een jaar naar een andere functie aangenomen waarbij ik maar een paar km van het werk nu zit. Dus zit ik met een dure diesel (wegenbelasting) en nog een raparatie van € 5700,00!!! Ik ben een beetje raddeloos aan het worden daar het mij te lang duurt. Men begrijpt ook niet hoe erg het is als je afhankelijk bent van een aangepaste auto..
Het probleem dat die reparatie zo duur is dat die bakken nieuw een kleine 4500€ kosten. Tel daar nog werk uren bij op en je hebt je bedrag. Het is idd niet fijn, maar ik heb het gewoon betaald. Buiten garantie is nu eenmaal buiten garantie.
Na drie maanden heb ik de juridisch strijd maar opgegeven! het zou minimaal 3 maanden duren voor de rechter uitspraak zou doen. Ik heb de auto naar een revisie bedrijf gebracht. De kosten waren de helft van Ford.