Ze vonden het toch niet erg ? Was maar 1 malig... Deze week gaat hopelijk de motor erin en die midden demper moet er echt tussen! Anders kan ik ook nog naar de oorspecialist
Vandaag met Niek bezig geweest de wielkasten achter en de onderkant van de bak, van het reservewiel, wezen Tectyleren... Die knooiers hadden 2 jaar geleden tijdens het spuiten van de auto zo alles half meegespoten, deels wat ook niet moet... Hier het oude plaatje: En zo ziet het er nu uit Ook even de nieuwe 1.8 motor schoongemaakt zodat deze weer een goede look heeft!! meer update's volgen!
gezellig dagje geweest zo te zien op het filmpje!! Het hele noorden zo'n beetje uitgelopen?? Maar Nick tis wel een gave escort hoor, en zeker nadat ie iets beter en minder rokerig rijd hé! trouwens JP gaaf autootje!! heb dr zelf ook zoeen alleen dan met elektromotor.
We wonen gecentraliseerd op de Veluwe bijna in 't midden van het land hoor Gekke friezen, die komen uit het Noorden Noord-Oost Veluwe, dat is waar het gebeurt ! En ach ja, het auto'tje wordt wel wat!!
Zie de laatste foto van mijn auto waar hij stickervrij is! Ik zit dus niet bij Thundercars, zo de auto gekocht...
En weer is er een update te melden! Dinsdagavond bij een Recaro interieur wezen kijken welke en nog best gaaf uitzag en de zittingen nog in prima staat waren! Daarop maar besloten het interieur te kopen! Woensdag was het tijd om het interieur in te bouwen, alleen omdat we in tijdnood zaten omdat de auto nog naar Groningen moest voor de motor wissel heb ik nog geen foto's van de White Thunder kunnen maken zoals hij er nu bij staat. Tevens de Chromen wissers verwijdert en mooie banaantjes gemonteerd! Ziet er toch iets strakker uit! Hier de foto's voor de update en tijdens de update! Verdere foto's volgen! Het oude interieur: Op naar de bangers: En deze is ook vervangen: Dat is het even voor nu! Meer foto's volgen binnenkort!
De "White Thunder" Escort van Focus Heerde UPDATE 24-09, Recaro + diversen Het is lang geleden dat ik wat gepost heb hier maar dan komt er nu ook een grote post aan! Eerst de foto's van het Recaro interieur, moet nog ff een stoomcleaner overheen! Die SJONNIE ruitenwissers zijn ook verledentijd, liggen nu 2 mooie banaantjes op Nou, de auto is inmiddels ook weer even terug terug uit Stadskanaal, hier hebben Bastian en Rob voor mij de 1.8 motor erin gemonteerd met 115 paarden! Echter had de motor toen nog problemen dat hij te weinig vermogen had. Na hier en daar informatie ingewonnen te hebben, besloot ik een bezinetank + pomp aan te schaffen, die ik voor 5 tientjes op de koop kon krijgen! Deze hebben we aangeschaft omdat de benzinefilter vol met drap zat wat erop wijst dat de tank vies is, misschien roest maar dat weet ik nog niet ... hierdoor kon het vermogen ook weg zijn. Affijn, vandaag wilden we de normale luchtfilter erop plaatsen en haalden we de openlucht filter eraf! Toen kwam Niek tot de constatering dat er een 1.6 16v LMM op de motor zat ipv een 1.8 ... deze vervangen voor de 1.8 LMM en we gingen test rijden, en warempel! Kon ik vorige week moeilijk 120 rijden in zijn 5 ( met heel langzaam klimmend naar max 160 ) reden we nu al 140 in zijn 3... hij was nog niet helemaal zoals die wezen moest maar dat zal volgende week met een nieuwe tank + pomp wel beter zijn. Dan kan die kilometers maken en weer normaal functioneren want wees eerlijk, een motor hoor onder een kap en niet in de schuur! We wilden de Bi-Xenon van de sloop erin zetten maar eerst gingen we ermee testen, resultaat, alleen de linker grootlicht deed het Helaas pindakaas! ( Jammer, ze waren al zo goedkoop.... Zo zag de achterkant er vanochtend uit: Hier is ik bezig met het kenteken: En na een knip in mijn vingers............. Et voilá! Rara waar ben ik Het resultaat mag er wezen! Ook was mijn schakelkolom kapot, of hoe je het ook wilt noemen! Mijn knipperlicht schoot niet terug. Ik had een nieuwe meegenomen van de sloop ( met interval voor ruitenwisser ). Nu doet hij het weer perfect! Alleen nog ff een reletje plaatsen voor de interval Nog een klein schakelaartje in linker deurpaneel geplaatst zodat de verlichting weer aanspringt als je de deur open doet. Ook had ik last van ruitschade, kon de auto bij All-Secur niet WA+ verzekeren want hij was te oud zeiden ze. Dus ik moest zelf 83,30 ophoesten! Het gat is gemaakt alleen is het nog wel zichtbaar nu. Ik zal morgen even kijken als ik de foto zo kan maken zodat jullie kunnen zien wat ik zie, want na CarGlass moest ik direct werken en ben nu net een uurtje thuis, te donker dus om foto's te maken! Ik heb nog wel foto van hoe het was: Let wel: er zit wat lucht onder het stickertje! Die grote ronde witte recht rechtsboven is het gat! Die vent van CarGlass ging er ff op drukken: ik zag hem barsten Hij zegt ik zal kijken wat ik kan doen, kan is minimaal dat hij scheurt maar de kans is aanwezig, nou gelukkig niet gebeurt! Ik ga van de week even Escort matjes bestellen! Anders gaat mijn vloerbedekking naar de kloten! Nou dat was hem weer, tot de volgende update
@buurman, het kan kloppen wat hij zegt. Wij hadden een mazda uit '89 die wij alleen bij (ik geloof) unigarant op wa+ konden verzekeren. Sommige verzekeringsmaatschappijen weigeren oude auto's, omdat ze denken dat daar sneller iets aan is. Wat Nick kan doen is op independer.nl kijken welke maatschappijen zijn auto wa+ zouden verzekeren. OP die manier krijgt ie een overzicht welke wel en welke niet. Tevens kan zijn leeftijd voor sommige maatschappijen een struikelblok zijn.