Volgens de APK moeten toch echt de banden op een en dezelfde aandrijflijn van hetzelfde type, maat enz zijn, dacht ik Voor en achter mag wel verschillen maar links en rechts... @ Barend, lullig dat het zo moet lopen maar als het aan het eind van de rit maar netjes opgelost word/is. Ik denk dat de dealer zegt dat de banden niet meer gemaakt worden omdat de marge die de dealer erop pakt, minimaal is tov ander merk
Ik heb het nog eens nagekeken. Je moet een zelfde SOORT band op 1 aandrijflijn hebben. Er wordt diagonaal of radiaal band mee bedoelt.
Verrek, je heb gelijk. In de APK-keuringseisen staat bij artikel 5.2.27, lid 6 het volgende: Dat zou betekenen dat je met 4 verschillende banden( qua maat, type/diepte profiel, merk) bij de APK aan kan komen "zeilen" en dat ie dan nog goedgekeurd word ook Ik dacht dat de APK in het leven was geroepen om de veiligheid te bevorderen..... In het land van regeltjes word word onder lid 1 nog wel ff vermeld: Dat dan weer wel
Precies, alleen diagonaal/radiaal mag niet. @ Barry: je mag toch ook met een thuiskomer rijden? Kom je volgens mij zelfs de APK mee door, mocht je dan toevallig net een lekke band hebben.
Dacht dat een thuiskomer een uitzondering op de regel was. Dat is het dus ook (volgens bovenstaand artikel) maar het is een uitzondering op een uitzonderlijke regel
Leuk zo'n rekening van de banden waar je eigenlijk niks aan hebt .... In hoeverre werkt de verzekering eigenlijk mee Barend? Of heb je nog niks gehoord?
Volgens de apk mag je 2 verschillende types op 1 as hebben maar niet 2 verschillende maten. Een noodwiel/thuiskomer mag sinds 2009 Mei ook niet meer onder de auto aanwezig zijn ten tijde van de apk. Heb je de schade nu al kunnen verhalen bij iemand ?
Ik zou gewoon even een paar kilometer verder rijden naar Zevenaar en naar Auto martens gaan. Topdealer! Speciaal door mij geselecteerd (en ik ben een zeikerige consument )
Ja dat begrijp ik. Dealer bestelt 2 banden, Buizerd wil er maar 1, dealer zegt: type niet meer leverbaar, Buizerd belt bandenboer, die kan wel leveren, en bestelt er uiteindelijk alsnog 2?
Tav de banden. Ik wil graag rondom dezelfde banden hebben liggen. Profieldiepte voor is ongeveer 5 mm. Als er een nieuwe band op komt is er sprake van dysbalans. Vandaar wil ik twee nieuwe banden voor. 1 band zal ik zelf moeten betalen en ja, de prijzen bij de bandenboer of via de dealert scheelt nogal! De dealert zegt te hebben rondgebeld voor de GJ •••. maar iedereen weet dat de dealert maar zaken doet met 1 bandenboer en dat is niet de goedkoopste. Morgen gaat de auto naar MIJN bandenboer voor de banden en ik laat m daar meteen uitlijnen. Bij de dealert vind iig nog een inspectie plaats van het ondertel voor. Bedankt voor de tips en positieve reacties!
BTW. Heb contact gehad met mn verzekeraar maar nog geen nieuws tav de verhaling bij Rijkswaterstaat. Al mn documenten die ik verstuurd heb zijn ontvangen en bruikbaar.
nou ja, dat is vaak een kwestie van maanden met RWS, dat je RS weer spic en span is, das ook belangrijk! Fijn dat dat straks weer zo is, ondanks het gedoe met je dealer. Kun je nagaan dan mensen met iets minder verstand van auto's of banden zo zwaar gen**it worden...
Haha! Heb je goed Koos! En dat doen ze dan met een strak gezicht en een ringetje zwevend boven t hoofd!
En we zijn weer mobiel! Met de velg naar Rozeboom banden in Doetinchem gegaan en alles is ok! Uitlijning gaf aan dat er waarschijnlijk geen schade is aan de voorwielophanging. Wel afwijkingen op alle 4 de wielen die nu ook weer zijn afgesteld. Heb het advies gekregen het toch wel 1 X per jaar te laten doen. Ik ben weer helemaal blij maar toch nog ff afwachten hoe de verantwoording voor de schade gaat lopen! Aankomend weekend de maar weer eens lekker uitlaten! Bedankt voor jullie reacties en over de afhandeling houd ik jullie op de hoogte.
gefeliciteerd je kunt dus weer veilig de weg op gelukkig heb je geen schade aan de ophanging meschien kan ik je een keer spotten