hallo tijdens het rijden gaat af en toe het lampje van de (hand)rem branden of knipperen. vaak tijdens het optrekken, of in bochten, maar ook soms tijdens het rijden. heeft het mischien iets te maken met reminders van de remmen ? Alvast bedankt voor reacties Gr
dat houd vaak in dat je remvloeistof onder peil is. controller dit dus even, of laat dit door de dealer/garage nakijken vaak heeft dit een oorzaak, b.v. versleten remmen of misschien een lekke remleiding suc6 Bart
Heb hetzelf ook gehad, met name in bochten. remvloeistof was niet op peil, omdat mn voorste remblokken aan vervanging toe waren.
Mijn koppelings-systeem Focus 1 fase 2 maakt ook gebruik van hetzelfde reservoir, kan ook een lekkende koppelings-cylinder zijn.
Je remvloeistof niveau is gedaald doordat je remblokken en schijven steeds meer afslijten en daardoor meer vloeistof uit het reservoir gaat. Daardoor krijg je de melding d.m.v. een knipperend lampje dat je je vloeistofpijl moet bekijken. En dus ook je remmen. Het kan idd ook te maken hebben met een vieze ABS sensor maar dit gaat dan gepaard met een ABS lampje wat gaat branden. Er kan ook nog een melding in je boordcomputer zijn opgeslagen m.b.t. de storing dit kan je dealer uitlezen.
Remblokjes voor laten vervangen, Omdat Remmen piepten en de garagehouder ook zei dat deze vervangen dienden te worden. Nadat de remblokjes voor te zijn vervangen bleek een slangklemmetje niet strak genoeg te hebben gezeten (conclusie: remvloeistof onder peil.) de oude remblokjes bleken nog niet volledig te zijn versleten, maar zijn wel vervangen. vervangen was wel aardig prijzig, voor alleen 2 remblokjes voor (€150,- Mijn vraag is, ik heb nu mijn remblokjes voor laten vervangen, alleen blijven ze piepen, ook vind ik dat hij nog niet erg strak remt, iemand enig idee hoe dit zou kunnen ? kunnen de remmen nog strakker worden afgesteld ?
remblokjes kunnen altijd wat piepen ..hebben ze toevallig ook de rand van je schijf opgeschuurt ? hier kan ook nog wat roest opzitten wat ook t piepen kan veroorzaken en remblokken dienen altijd wat ingeremd te worden ... maar met normaal rijgedrag gebeurt dat automatisch
Remblokjes zitten er nu een maand ongeveer op, en piepen duidelijk merkbaar, bij elke x remmen, Door de garagehouder werd verteld dat de remschijven er zeer netjes en mooi vlak uit zagen. De rand is niet opgeschuurd en zit duidelijk zichbaar roest op. Kan ik dit zelf eraf schuren of kan dit beter door de garagehouder worden gedaan. Moet hiervoor ook het wiel eraf gehaald te worden?
kan je ook goed zelf doen , auto op krikken , assteuntje er onder , wiel eraf , en met een staal borstel , of grof schuurpapier de rand even na lopen
Wanneer heeft jouw auto voor het laatst een grote beurt gehad? Als ik de vragen zo zie denk ik aan wat achterstallig/verkeerd onderhoud misschien?
Auto is heeft in maart een beurt gekregen, toen is er een nieuw oliefilter en 4 nieuwe bogies opgezet, wat er zo meer aan gedaan is weet ik zo niet uit mijn hoofd. er is ondertussen iets meer als 10.000 km mee gereden, dus kan er mischien wel en beurtje tussendoor gebruiken maar ondertussen alwel 3 x bij de garage gestaan
Dan lijkt hte voor mij vrij simpel, als de garage de blokken heeft vervangen, en het piepen is nog niet weg, dan moet er verder gekeken gaan worden, en hebben ze hun werk niet 100% afgerond....want je klacht is nog niet weg, en dat had wel gemoeten na 10.000km
de remblokjes is nu zo'n 1000km geleden vandaag de rand vand e remschijven geschuurd, maar helaas, remmen piepen nog
als je remmen piepen moet je een schuine rand op de remblokken schuren als je de draairichting van de schijf in gedachten houdt dan aan de zijde waar de schijf en blok eerst komt deze iets meer schuren dan piepen ze niet meer piepen ze nog dan andere merk remblokken pakken
als je remblokken laat vervangen bij de dealer en binnen 10.000km piepen ze dan kun je gewoon terug gaan, hun moeten het maar oplossen zo hebben we namelijk bij peugeot wel, als remmen piepen is het garantie enige wat we doen is schuine kant er aan brengen en klant heeft geen probleem meestal als hij weer piept dan zijn ze ook op de blokken we halen de schijf en blokken zo uit de doos en monteren het direct geen vet die we er af moeten halen en geen schuine rand die we moeten aanbrengen, dit doen we alleen als schijf blijft zitten(zit je namelijk met de rand van de schijf)