Thx, aan de hand van dat topic probeer ik de finnis nummers bij elkaar te zoeken. Ik ga dit weekend ook op zoek naar de aansluitingen. Hoe kom je bij al die aansluitingen en kabelbinder als ik vragen mag? Moet hiervoor niet de gehele vloer eruit? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Als je in de kofferbak het rechter "klepje" opent en het schuim eruit haalt zie je over de wielkast een kabelboom lopen, hier moet een connector bij ge-taped zitten. als die er zit ben je al een heel eind. Vloer hoeft er niet uit, alleen de binnen-bekleding van de achterklep en de rechter "D"-stijl moeten losgehaald worden als je de camera gaat monteren. Radio en scherm moeten er natuurlijk ook even uit. Als je FINIS nummers zoekt, laat het me dan maar weten!
Wat ik mij zo afvroeg, maar nog nergens heb kunnen vinden. Normaal haalt je navigatie bepaalde updates binnen via TMC, dit gaan via FM, maar aangezien ik nu DAB+ heb zou hij daar ook informatie nu mee binnen halen? Want via DAB+ wordt veel meer informatie verzenden....
De TMC tuner voor FM zit in het scherm gebouwd, dus dit staat los van je radio helaas... ze "delen" alleen dezelfde antenne (degene op het dak).
Dit is wel een terecht punt wat je maakt. In Noorwegen wordt volgend jaar de FM band uitgeschakeld. Ik mag aannemen dat hier wel een oplossing voor is of dat Ford erover heeft nagedacht. Het zou toch vervelend zijn als je op vakantie in Noorwegen, of wanneer hier de FM band wordt uitgeschakeld, je geen TMC info meer kan ontvangen. EDIT: Ik lees net dat de opvolger van TMC TPEG wordt. Waarbij er veel meer data naar de navi gestuurd kan worden. Bijvoorbeeld ook weerinformatie, traffic flow en traffic incidents. Ik vermoed alleen dat deze Ford DAB radio generatie dat nog niet ondersteunt. HIER staat meer info over TPEG.
Moge! Ben ook wel benieuwd of er bij mij een DAB+ mogelijkheid is (heb nu een losse ontvanger op de minijack, maar dat werkt gewoon niet goed). Zit met alleen scheel te zoeken op de Etis site. Zie ik die onderdelen knop over het hoofd? (mijn kenteken is overigens 79-TFJ-2)
[MENTION=15860]peterk[/MENTION] Je hebt een BM5T-18C815-GF gemonteerd zitten, dat is een btvc met 6-speakers. Een DAB+ upgrade hiervoor is de BM5T-18C815-HF.
Ten eerste, dit forum biedt ongelooflijk veel en goede informatie, een tijdje hier vertoeven zorgt voor een aardige wensenlijst. We hebben een Focus 3.1 wagon 1.0 met kenteken 82-xvz-9 We kijken al een tijd naar een radio upgrade omdat de kwaliteit heel slecht is en de linkerspeaker het niet meer doet (is de output van de radio) Nu hebben de volgende radio: ACM Voorste regeleenheid audiosysteem (ACM) BM5T-18C815-GJ AM5T-14C044-GK 02-06-12 00:55 een GJ dus, nou lees ik verhalen dat deze radio een bt/vc maar ook dat deze sync heeft...ik heb geen idee, ik word er helemaal knetter van. We hebben in ieder geval 6 speakers. We willen in ieder geval - Sony - DAB - 9 speakers Kan ik nou voor een XN of ander X nummer gaan? Mocht het nou toch een bt/vc radio zijn, wat mis ik dan als ik er een sync radio in monteer, iemand die dit weet? De enige functie die wij gebruiken is de vc om te bellen.
[MENTION=13006]Lampje[/MENTION] Jij hebt een BTVC radio met 6-speakers, de DAB vervanger is de -HF. Die kun je als een 8-speaker setup gebruiken door de tweeters te monteren en deze "vrij" te schakelen in de Centrale Configuratie. De Centerspeaker wordt vaker losgekoppeld dan achteraf ingebouwd omdat deze het geluid niet echt veel goeds doet... De Sony -XM radio zou een BTVC/Sync radio met DAB en 9-speakers zijn eventueel, maar die kom je bijna nooit tegen.
Die tweeter wordt toch gewoon parallel op de mid speaker aangesloten ? Waarom dan vrij schakelen ? Of is er een aparte bedrading vanaf de headunit voor de tweeter ?
Yep, de radio in een 6-speaker setup stuurt alleen de lage tonen naar de achterspeakers. Als je dit in de Centrale Configuratie aanpast naar 9-speakers dan wordt het volledige signaal naar de achterspeakers gestuurd. Ik meen me te herinneren dat de instelling wat voor soort stoelen (stof, half-leer of helemaal leer) ook van invloed is op het geluidsbeeld wat de radio uit stuurt, maar dit weet ik niet zeker. Misschien weet [MENTION=142]JW[/MENTION] dit ?!
De instelling voor de soort bekleding heeft inderdaad ook invloed op het geluid van de radio. Standaard stond deze instelling bij mij op "not configured". Ik heb deze instelling enige tijd geleden eens aangepast om te kijken wat het effect zou zijn. Persoonlijk vond ik echter dat het geluid hiervan naar mijn smaak verre van beter werd en heb deze instelling dus weer terug gewijzigd.
Dank voor alle informatie, jammer dat we echt een bt/vc radio hebben. Heeft iemand als eens geprobeerd dit om te zetten naar een sync versie? Wat ik tot nu toe begrijp moet er ook bekabeling aangepast worden en een sync module ingebouwd worden. Weet iemand wat er gebeurt als je alleen de radio vervangt? Wat werkt er wel/ niet?
Bluetooth/Voicecontrol is technisch gezien totaal anders als SYNC. Wanneer je wil upgraden van Bluetooth/Voicecontrol naar SYNC 1.0/1.1 zal je sowieso de volgende onderdelen moeten plaatsen: * Radio unit (ACM) welke geschikt is voor SYNC. * Display (FCDIM) welke geschikt is voor SYNC. * SYNC stuurbediening. * SYNC (APIM) module. * Dashboard kabelboom (de bedrading is totaal anders). * Stuurkabelboom (i.v.m. de andere stuurbediening). * Stuurwiel (i.v.m. de stuurbediening die op een andere positie zit) * De nodige kleine bevestigingsmaterialen. Wanneer je alleen een SYNC radio unit in een auto plaatst welke voorzien is van het oude Bluetooth/Voicecontrol systeem zullen alle Bluetooth/Voicecontrol functies niet meer werken (waaronder dus ook USB en AUX).