Beste Dames en heren, Zonder voorstellen is natuurlijk geen stijl om direct binnen te vallen dus zie: Even voor stellen. Ik hoop me op jullie eeuwige wijsheid te beroepen. Ik heb een focus 1.6 tdci aut. wagon uit 2006 aangeschaft van de domeinen ( oude politie-wagen dus ) de auto is helemaal prima ( dealer onderhouden ), alleen de cruise control werkt niet. Nu heb ik hem naar de dealer gebracht en die belde mij op met de mede deling dat het een Oostenrijks model betreft en hij niets van de zekeringkast snapt. Nu beginnen de handen te zweten als een dealer dit zegt natuurlijk. Wat ik mij kan indenken is dat voor de politie allerlei zooi in die auto gezeten heeft waarvoor ze de zekeringkast vervangen moeten hebben. Maar goed... De dealer komt er nu niet uit. Nu zit ik een beetje met de handen in het haar. Geen idee hoe ik dit nu verder moet oppakken. Iemand een suggestie? Alles is meer dan welkom. Alvast bedankt!
Welk onderdeelnummer heeft de GEM module/zekeringkast (onder het dashboardkastje)? Dit nummer staat op een sticker die op de GEM module/zekeringkast is geplakt. Aan de hand van het onderdeelnummer is te achterhalen of de dealer gelijk heeft of een lulverhaal heeft opgehangen. Er zijn verschrikkelijk veel verschillende uitvoeringen van de GEM module/zekeringkast maar bij mijn weten zit er geen verschil per land. Welk type er is toegepast is afhankelijk van de opties die de auto heeft. Weet je toevallig welke foutcodes er met betrekking tot de cruise control waren opgeslagen? Als de cruise control niet werkt zijn er normaal gesproken ook foutcodes opgeslagen waaruit af te leiden is waar het probleem in gezocht moet worden.
Bij Domeinen gaat het lang niet altijd om een politiewagen.In beslag genomen voertuigen door politie of bv belastingdienst of buiten gebruik gestelde voertuigen worden ook bij domeinen verkocht.
Ik laat het jullie morgen even weten. Het was een surveillance wagen. Van regio Haaglanden. Dat is wel zeker. Alvast erg bedankt voor de info! Ok, vandaag gaat niet meer lukken. Moet nu inpakken en vanavond door naar Berlijn ( Melt festival ) wel balen dat die cruise niet optijd af is. Ik sprak die dealer nog en die had het er over dat de auto in oostenrijk voor het eerst toegelaten is. En dat verhaal van die zekeringkast blijft vreemd Ook vroeg ik welke foutcodes hij gewist had, maar geen zinnig antwoord. Er stonden er een aantal in van de cruisecontrol. Maar ik heb niet echt een bekwame indruk van deze dealer (http://www.vanvlotencar.nl/) Ze hebben wel doorgemeten of de unit zelf stroom heeft en die krijgt netjes stroom. Dus ook al is het zekeringkast verhaal wat vaag, is het ook niet echt interessant meer gezien de unit gewoon stroom krijgt. Ik houd het in de gaten en laat het weten
Hey JW, Bedankt voor je reactie, ik ben met de wagen naar Berlijn gereden en wat rijd dat lekker zeg, alleen die cruise ja dat is wel fijn als ik dat rap aan de praat krijg. Ik heb een foto gemaakt van de kast, ik hoop dat je dit nummer bedoelt: FORD 4MST-14A073-DH 030706 00141519 519100705 114347 Overigens hebben ze bij de dealer wel aangegeven dat de CC unit stroom krijgt, moeten we het dan wel in de kast zoeken? Wat kan ik allemaal zelf controleren? Ik heb een multimeter liggen en ben redelijk handig. Van auto's weet ik niet al te veel, maar toch wel al een accutje, electrische ramen en flink wat auto audio verbouwd. Geen twee linker handen in ieder geval. Alvast super bedankt!!
Werken je remlichten wel? zo niet dan kun je denken aan een remlichtschakelaar, als die defect is zal je cruise het ook niet doen.
Alle lichten doen het.... snap er niets van, iemand nog een suggestie of een goede garage waar ik heen kan in amsterdam? Mijn garage is met vakantie komende 6 weken :S
Een garage die 6 weken dicht zit?? Wat is dat voor iets achterlijks. Er zullen toch wel meer garages daar zitten. Al bij Ford Ardea geweest?
Anders moet je even kijken hoeveel draden er aan de remlichtschakelaar zitten, het kan zijn dat deze meerdere elektronische circuits heeft en dat die van de remlichten wel goed is en een ander inwendig circuit net een verkeerde weerstand heeft. Stekkerverbinding van de motor computer e.d. ook allemaal in orde? Massa's allemaal al gecontroleerd? Hou ons op de hoogte zou ik zeggen.
Er zit ook nog een CC-schakelaar op je koppeling pedaal, deze ziet er hetzelfde uit als je remlicht schakelaar maar is n/c dus gesloten.
De GEM module/zekeringkast (4M5T-14A073-DH) die in je auto zit ondersteund in ieder geval wel cruise control. Verder is er helemaal niets bijzonders aan dit type GEM module/zekeringkast. Dit onderdeelnummer is ook gewoon in Nederland geleverd. Persoonlijk zou ik beginnen met het uitlezen van foutcodes. Aan de hand van de opgeslagen foutcodes kan je in de meeste gevallen achterhalen in welke richting je het probleem moet zoeken. Voor het uitlezen ben je niet op de dealer aangewezen. Dit kan je ook zelf doen met een aangepaste ELM327 interface en het gratis ELMconfig programma (zie HIER voor meer informatie). Het originele cruise control systeem wordt aangestuurd door de GEM module/zekeringkast en de PCM. Daarnaast is de cruise control optie ook geactiveerd in de tellerunit vanwege het aansturen van het cruise control controlelampje wanneer het systeem actief is. Eventuele foutcodes van het cruise control systeem worden opgeslagen in de GEM module/zekeringkast en de PCM. Eventueel zou je de GEM module/zekeringkast nog in de testmodus kunnen zetten om te controleren of de cruise control knoppen en de bedrading tussen de knoppen en de GEM module/zekeringkast goed zijn. Hiervoor dien je de volgende procedure uit te voeren: Test functie GEM module activeren: 1. Houdt de achterruitverwarming knop ingedrukt. 2. Draai vervolgens de contactsleutel naar positie 2 (contact aan) en houdt de achterruitverwarming knop nog steeds ingedrukt. 3. Laat na ongeveer 5 seconden de achterruitverwarming knop los. Nu staat de GEM module in de test modus. Bij elke knop die je nu indrukt van functies die door de GEM module worden geregeld en worden ondersteund hoor je een piepsignaal en knipperen de richtingaanwijzers. Dit werkt voor zover mij bekend zowieso bij de volgende knoppen. 1. Voorruitverwarming. 2. Alle Cruise Control knoppen. 3. Alle standen van de lichtschakelaar. Om het testmenu weer te verlaten dien je de zelfde procedure uit te voeren als voor het activeren. Als je dit niet doet blijft de GEM module in de testmodus staan. Wellicht ten overvloed maar ik neem aan dat je weet hoe het cruise control systeem van de Focus 2 werkt. Om het systeem te activeren druk je tijdens het rijden op de "ON" knop. Nu staat het systeem op standby en gaat het cruise control lampje in de tellerunit nog niet branden. Wanneer je vervolgens op "SET -" of "SET +" drukt wordt het systeem ingeschakeld en gaat ook het cruise control lampje in de tellerunit branden.
[MENTION=142]JW[/MENTION] wat een geweldig antwoord hier kan ik wat mee! Ik heb de GEM in testmodus gehad en alle knoppen functioneren naar behoren. Ook heb ik nogmaals op beschreven wijze de CC geprobeerd maar geen resultaat helaas. Ik vrees dat ik hem moet laten uitlezen... Op naar de dealer dan maar
Hallo Kort geleden heb ik mijn GEM module vervangen omdat de ruitenwissers het niet meer deden, voor een andere (gebruikte) Nu werkt de cruise control niet meer moet die ook eerst weer geactiveerd worden. Ik heb de test met het 5 sec vasthouden achterruitverwarming knopje etc. gedaan met succes Ik hoop dat iemand mij hiermee kan helpen Bvd Rudy van Dijk
Het was een gem module voor een luxere versie maar wel van hetzelfde bouwjaar. Moet ik daarvoor naar de dealer toe?