Bij mijn wil het contactslot niet meer rond. Het begon met dat de sleutel er niet goed in paste, maar wel rond kon draaien en starten. thuis gekomen wilde de sleutel er slecht uit. Nu dus niks meer,slot in gespoten met contactspray en de sleutel gaat weer soepel. Maar niet meer rond. Weet iemand hoe ik dit kan oplossen zo dat ik naar de garage kan rijden.
Het is opgelost. De ANWB is langs geweest en die kon ook niks beginnen. Toen nogmaals met de garage gebeld en die vertelde dat ik met de sleutel moet jutteren. Dat heb ik nu gedaan en het slot werk weer. De wagen gaat nu naar de garage voor een nieuw contactslot
jutteren... mooi woord... Heb je je sleutelbos aan je autosleutel hangen? Niet goed, want daar gaan contactsloten dood van. Je kunt je voorstellen dat door trillen en rammelen je sleutelbos de hele tijd aan je contactsleutel trekt. Dat rammelt door in je slot dat daardoor sneller slijt. Weet niet of dat zo ik bij jou, maar het is een tip!
Het slot is vevangen. Koste van het slot was 29 euro. Bij de garage kende ze het probleem niet, was dus ook de eerste keer bij deze type sleutel. Het oude slot heb ik mee gekregen en zag er toch nog goed uit. Het slot word bij de werkplaats passen gemaak voor de sleutel. Zodat je niet een paar dagen moet wachten voor een nieuw slot.
Het probleem is terug. Met alle 2 de sleutels, en we gebruiken alleen maar een losse sleutel. Met veel moeite krijg ik de sleutel wel rond of in/uit het slot. Kan het zijn dat er op een of andere manier de sleutel wordt geblokeert/vastgehouden. Zoals een elektroniesslot? Ik weet dat er elektonika achter het slot zit. Met het juttere van de sleutel wordt het er niet beter op.
Vandaan bij de dealer geweest. Krijg een nieuwe cilinderslot. Wordt speciaal opmaat gemaakt door middel van sleutelnummer en een foto van de sleutelbaard. In de loop van de week word het verwacht.
Eindelijk het slot is binnen. Over een paar weken word het er ingezet en word meteen vakantiechek gedaan en een nieuwe distibutieriem geplaatst.