Beste Mensen, sorry voor het -tigste thread over chiptuning. In het sticky thread staat veel infomatie, maar wellicht dat we hier ook een lijst van bekende, als goed-ervaren tuners kunnen plaatsen. Ik wil graag mijn ford focus als genoemd in het onderwerp laten chiptunen. Mijn vorige auto, een alfa romeo 156 1.9 JTD heb ik ook laten chiptunen, maar bij een zogenoemde 'goed-ervaren' specifieke alfa-romeo chiptuner. Uiteindelijk werd er gewoon een standaard firmware de computer ingeschoten, met de juiste apparatuur en firmware / "chip" had ik dit natuurlijk ook zelf kunnen doen! De ervaring zat 'm in het "ontwerp" van deze firmware, maar hoe weet je zeker dat die ook echt in huis geschreven is? Niet! Ik heb wél veel plezier van de aanpassing gehad, 30 PK / 50 Nm meer en de motor was niet de jongste en sterkste, een 1.9 JTD met 280 dkm uit 1998 op moment van tunen. Nooit problemen mee gehad, dus wel als "goed" ervaren door mij. Nu, mijn focus is de eerste ford welke ik wil laten chiptunen. Ik ben niet bang voor een standaard software, maar wél voor loze beloftes. En chiptuners met specifieke ford-ervaring is misschien een pré, maar is het ook een MUST? Geen idee. Ook prijzen lopen uiteen, en ik ben zeker niet op zoek naar degene die het meeste beloofd voor het minste geld, maar een gedegen en ervaren tuner. Nu heb ik het web rond zitten struinen, en wat ervaringen gezocht bij verschillende tuners. Slechte ervaringen worden eerder op internet gezet als goede, en op de websites zelf verkoopt men zichzelf natuurlijk met alle goede reviews. maar ik denk nu wel een gevonden te hebben welke ook te vertrouwen is, en wellicht laat ik daar vanavond al mijn wagen aanpassen. Mijn oog is gevallen op www.chiptuningexperience.nl , deze heeft zelf ook een rollenbank, en belooft 145 PK / 330 Nm (+30 PK, 50 Nm: hetzelfde als toen met mijn alfa) én op maatgeschreven software voor een bedrag van 500 euro. Mijn idee is een "Normaal bedrag", de belofte is niet te hoog/te veel. Ben wel benieuwd of het ook echt op de rollenbank gedaan wordt, maar jullie horenhier vanavond meer over aangezien ik hier vanmiddag "toch in de buurt ben" en hij ook tijd heeft. Alle reacties welke ik kan vinden zijn positief (bij andere merken althans), ook de oprichter / man waarmee ik gesproken heb zou ruime ervaring hebben zeker geen onbekende zijn in die wereld. Heeft iemand anders al ervaring met deze club, positieve of juist negatieve? groetjes Louis
mijne is gechipt, 115pk naar 156pk en 354nm koppel. Ik heb de mijne laten doen bij autotune Heinz in Aalst (België) Kostprijs is rond de 550euro, de persoon die je wagen chipt (diedrick a.k.a fordtune) werkt ook in een fordgarage, dus moest er iets niet goed zijn aan je grafiek, kan deze direct achterhalen waar het probleem misschien ligt. Ben supertevreden over deze firma, de producten die ze aanbieden, de na-service, allemaal tip top in orde! mijn volgende gaat daar terug binnen!
Mijn Focus is gechip bij een niet specifiek Ford gespecialiseerd bedrijf, maar ben er heel tevreden mee. Ze zetten er gewoon een mapping op voor je merk/type auto en kunnen hier en daar nog wat waardes aanpassen. Denk dat het zo bij veel tuners gaat. Zelf doen gaat bij Ford niet zo makkelijk, ECU is goed beveiligd. Kan wel als je daarvoor speciaal apparaat koopt, bijv de Bluefin of Dreamscience.
Heb hem nu laten chippen bij chiptuning experience. Bij mij moest het via de soldeer methode. Was wel weer meteen te merken dat er een enorme hoeveelheid koppel en pk's bijgekomen is! Ben nu weer bijna op de terugweg vanuit thailand (voor werk ben ik hier in een aantal aziatische landen geweest de afgelopen 3 weken), natuurlijk met het vliegtuig, en mag dan weer meteen in mijn focus stappen, heb er nu al weer zin in!
Mijne is ook bij heinz gechipt 115pk naar 135pk en 325nm koppel. Later is de turbo kapot gegaan maar had niks met de tuning te maken hij was al niet goed meer . 80 in z'n 5e versnelling en vol gas je auto rijd zo naar de 120-140.
ook ik heb de mijne laten chippen bij heinz(diedrick a.k.a fordtune) en ben zeer tevrede met het resultaat , goede serivies zowel tijdens als naderhand, en wat hij belooft komt hij ook na, voorzover de motor het toelaat uiteraard ik ben van 115pk en 290nm naar 142,9pk en 350nm gegaan
Kan de motor goed hebben (en versnelligsbak ook). Afhankelijk van je rijstijl zou je aandrijving en ophanging wel wat eerder kunnen slijten of kapot gaan.
De motor kan nog veel meer verdragen hoor , deze is oersterk. De koppeling kan sneller slijten, maar dan ligt de schuld (als je onder de 370Nm blijft) meestal bij de klant. Het is logisch dat een koppeling het niet kan verdragen als je ze op vol koppel laat slippen :wink: Bij "normaal" gebruik ga je misschien gewoon iets sneller je banden verslijten, wat niet meer dan logisch is. Greetz, Diederik