Goedemiddag! Ik heb een nogal vervelend probleempje met mijn Focus II (fase 1) uit 2007. De vergrendeling van de deuren werkt namelijk niet meer sinds vandaag. Ik kan al mijn deuren van het slot afhalen (clunk-geluid en flitsende knipperlichten) met de afstandsbediening en de kofferbak bediening van de afstandsbediening werkt ook nog, het vergrendelen van de deuren lijkt echter niet meer te werken. Ik kan zo vaak op die knop drukken als ik wil maar de deuren vergrendelen niet. Inmiddels heb ik beide afstandsbedieningen getest en de batterijen hiervan vervangen, dit had helaas niet het gewenste resultaat. Beide afstandsbedieningen vertonen hierna nog steeds hetzelfde gedrag van hierboven. Vervolgens heb ik gecontroleerd of alle deurmechanismes werken door deze met het kleine hendeltje van binnenuit te vergrendelen, hieruit blijkt dat deze gewoon lijken te werken. De deuren blijven dan op slot totdat ik deze met de handzender weer ontgrendel. Uitlezen met een ELM327 gaf, zover ik kon zien op mijn telefoon, geen foutcodes aan. Er stond alleen een oude U1900 fout in het archief opgeslagen. Wat er op dit moment ook niet werkt is de ontgrendeling van de kofferbak door middel van het hendeltje op de kofferbak en het ontgrendelen/vergrendelen van de deuren met het sleutelgat aan de bestuurderskant. Ik kan dus de kofferbak van de auto niet openmaken met de hendel en zowel met de sleutel als met de afstandsbediening kan ik mijn Focus niet op slot zetten, het op slot zetten lukt alleen door van binnenuit alle hendeltjes over te halen. En nog als laatst een vaag detail wat mij is opgevallen is dat wanneer ik 1 deur open laat staan en vergrendelknop indruk, deze wel het geluid maakt wat ik normaalgesproken hoor wanneer ik de deuren wil vergrendelen. Zodra alle deuren dicht zijn werkt dit niet meer. Enig idee waar dit in kan zitten?
Kleine update, het vergrendelen van de bestuurdersdeur werkt wel dmv het sleutelgat. Ik heb zojuist alle deuren handmatig vergrendeld en als ik dan op de afstandsbediening op de vergrendelknop druk flitsen de knipperlichten wel 2x om te laten zien dat alles op slot staat...
Ff uit mijn hoofd, maar ben geen expert, schieten mij twee dingen te binnen. 1: Accu niet helemaal je van het meer. 2: Printplaat van je instrumenten paneel (je dashboard zeg maar). Die schijnt gevoelig te zijn voor breukjes in de soldering, met dit soort vreemde storingen als gevolg.
Precies mijn gedachten. Als je zelf kunt solderen even een YouTube filmpje over focus ipc soldering zoeken en je weet wat je aan moet passen. Accu is ook wel een grote verwachte. Controleer massa aansluitingen maar ook de staat van de accu (laten doormeten ) want als die iets slechter is zijn de storingen soms ook vreemd.
Bedankt voor het meedenken! Accu had ik inderdaad geprobeerd maar dit bracht helaas geen soelaas. Printplaat had ik ook al wel wat horrorverhalen over gelezen maar leek hier gelukkig niks mee te maken hebben! Een update! Ik ben verder op onderzoek uitgegaan waar dit probleem aan kon liggen en kwam bij de volgende Engelse forumpost uit: https://www.fordownersclub.com/foru...us-18l-petrol-3-door-central-locking-problem/ De problemen die hierin beschreven werden kwamen aardig overeen met mijn symptomen en hier kwam aan bod dat hoogstwaarschijnlijk de GEM defect zou zijn, de aansturing voor de centrale vergrendeling wordt namelijk vanuit deze module geregeld. Bij een autosloop heb ik een gelijkwaardige (!) GEM opgehaald en nagekeken. Met een OBDII-scanner en het ELM327 programma heb de GEM-instellingen van mijn oude module gedownload en veilig opgeslagen alvorens deze uit te bouwen, nadat ik de vervangende GEM had geplaatst had ik de reeds opgeslagen instellingen van mijn oude module hierop ingelezen waardoor al mijn functies zoals automatische verlichting en ruitenwissers weer actief werden. Gelukkig blijkt ook de aansturing van de CV bij deze "nieuwe" GEM nog prima te werken en kan ik mijn auto weer openen en sluiten met de knopjes op mijn sleutels! Great succes!
bij mij bleef het linker portier slot af en toe open.. deur sloot ook niet, niet opletten en knop sluiten.. ik heb nog een nieuw slot unit liggen . nooit meer gebruikt ( MK2 ) mocht je intresse hebben.. voor porto kosten is hij voor de lief hebber