Bougies
- Onderwerp starter Snifke
- Startdatum
-
Beste Bezoeker,
Het forum draait inmiddels op de nieuwste versie. De vertrouwde uitstraling is voor een groot deel teruggebracht, maar we zijn nog bezig met het afronden van verschillende onderdelen. Daardoor kun je hier en daar nog zaken tegenkomen die anders werken dan voorheen of nog niet helemaal gereed zijn.
We vragen daarom nog even om jullie geduld. In de tussentijd kan het forum gewoon weer actief gebruikt worden.
Loop je ergens tegenaan, werkt iets niet goed of mis je een onderdeel dat er voorheen wel was? Laat het ons weten.
Voor getunede auto's zou ik een zogenaamde 1 stap koudere bougies aanbevelen, deze kunnen beter omgaan met de extra warmte die de motor van getunede auto's genereert
Slim dat je je bezighoudt met de bougies. Ik heb dat niet gedaan (geen verstand van) met mijn getunede St-line en inwendig is er na een paar maanden een bougie afgebroken. Godzijdank geen schade buiten het vervangen van de 3 bougies. In maart '24 rijd ik naar Frankrijk (wintersport) en ik ben een beetje bang dat er weer iets gebeurt met die verrekte bougies. Ze zijn vervangen met normale merkbougies van Ford en ik vraag mij dus af of ik de bougies niet moet vervangen met deze bougies waar nu over gesproken wordt als dat beter is bij getunede auto's.
St-line dus geen st of rs.
Dan is het alleen softwaretunning. Dan is de normale bougie goed zat.
Heb je andere nokkenas,turbo of zo. Dan kan je idd keer kijken naar andere bougies.
Dat stuk van bougie afbreekt gebeurt net zo makkelijk bij auto die niet getuned is.
Gaat erom dat als je gereden hebt bougie bekijkt. Die verteld of hij te warm is of te koud is.
Zien ze er verser goed uit dan is het goed.
Wat kan zijn is dat tuning te strak staat en dat motor bet euro95 kan pingelen. Gevolg dat bougie daardoor kapot kan gaan.
Euro 98 tanken zal het fixen.
Bij mij hebben ze ontstekking 3 graden lager gezet puur zodat ik net zo fijn 95 kan tanken zonder problemen.
Anders zou ik alleen 98 moeten tanken dat wouw ik nie.
Dan is het alleen softwaretunning. Dan is de normale bougie goed zat.
Heb je andere nokkenas,turbo of zo. Dan kan je idd keer kijken naar andere bougies.
Dat stuk van bougie afbreekt gebeurt net zo makkelijk bij auto die niet getuned is.
Gaat erom dat als je gereden hebt bougie bekijkt. Die verteld of hij te warm is of te koud is.
Zien ze er verser goed uit dan is het goed.
Wat kan zijn is dat tuning te strak staat en dat motor bet euro95 kan pingelen. Gevolg dat bougie daardoor kapot kan gaan.
Euro 98 tanken zal het fixen.
Bij mij hebben ze ontstekking 3 graden lager gezet puur zodat ik net zo fijn 95 kan tanken zonder problemen.
Anders zou ik alleen 98 moeten tanken dat wouw ik nie.
Hey, dankjewel voor je reactie. Dat is een geruststelling. Ik tank sowieso Euro98, dus dat scheelt. Hopelijk is er aan de Franse snelwegen ook voldoende Euro98 beschikbaar.