Vanmiddag eens een flink stuk gereden nadat ik vaak korte afstanden rij. Met het op de snelweg invoegen even op toeren gereden en dus flink gas gegeven. Toen ik in de spiegel keek zag ik een lange meeslepende blauwe wolk. Na het gas te lossen en natuurlijk 100km/u te rijden erna heb ik nergens last van gehad. Ook met stationair rijden walmt de auto niet en komt er niet eens rook uit. Wat zou dit kunnen zijn? Schoonblazen van het motorblok of heb ik nu een serieus probleem en moet ik mij zorgen maken dat er iets mis is met het motorblok? Verstuurd vanaf mijn SM-G988B met Tapatalk
Blauw is olie, wit is water en zwart is roet. Misschien dat je wat olie uit het inlaat traject hebt meegezogen door hem eens goed op zijn staart te trappen. Als het iets is dat zelden tot nooit voorkomt dan zou ik me er niet teveel zorgen over maken. Als hij het elke keer doet dan zou ik toch een paar zaken nakijken. Is er merkbaar olieverbruik?
Heb het 1 keer eerder meegemaakt maar is lang geleden. Olie verbruik is nihil, hij loopt ook netjes. As woensdag krijgt de auto wel weer jaarlijks onderhoud. Verstuurd vanaf mijn SM-G988B met Tapatalk
Als je altijd rustig rijdt en dan ineens een keer boven de 5000 toeren komt kan dit gebeuren heb ik altijd begrepen.
Ik rij altijd wel door. Maar was wel even beetje verbaasd door de grote wolk. Leek net of er wat kapot gegaan was. Maar reed gewoon goed door en geen melding op dashboard. Verstuurd vanaf mijn SM-G988B met Tapatalk
Stofwolk is ook verklaarbaar blijkbaar. Ik trek de auto niet vaak door dus boven de 4000 toeren. Stof en rommel hopen dan op en krijg je een lekker wolkje. Advies 1x per week zeker boven de 4000 toeren doortrekken. Worden de onderdelen ook niet lui werd me verteld. Verstuurd vanaf mijn SM-G988B met Tapatalk
Roetwalm komt vaker voor bij de 1.5 Ecoboost. Vooral na een periode rustig rijden wil hij bij een keer doortrekken flink roken. Daarna is het weer een tijdje weg. Vrij normaal bij de 1.5 zo lijkt het.