Mijn Focus I Phase II Wagon heeft een vreemd soortig verschijnsel wat vaak niet schijnt. Mijn binnenverlichting voor heeft het namelijk 2x gedaan. Klinkt misschien vreemd en dat is het ook. Ik heb de Ford bijna een maand nu en de 2e dag dat ik de Ford had, merkte ik op dat de binnenverlichting voor niet werkte. Kan gebeuren dacht ik, achter werkt deze wel perfect en ik wilde eigenlijk de auto wegbrengen naar de garage (ook vanwege een vreemde rammel die ik heb als ik rij wat lijkt op de uitlaat die los hangt, maar het niet is). Anyway, de volgende dag opende ik de deur en zag dat de binnenverlichting perfect werkte (ook voor dus). Lampje brandde mooi fel alsof er niks aan de hand was. Ok, probleem opgelost. Auto naar garage voor alleen de rammel wat ze niet konden oplossen (daarvoor moet ik de auto een dag of 2 missen zodat ze kunnen achterhalen wat er rammelt). Dag 4, binnenverlichting werkt weer niet (voor). Ook door het bedienen van de schakelaar op het lampje werkt het niet. Vaag. Gisterenavond stapte ik uit en tot mijn grote verbazing, werkte de binnenverlichting weer alsof het nooit anders heeft gedaan. Heb nog gechecked en de auto dicht- en open gemaakt maar het werkte perfect. Ook nadat ik later op de avond naar huis ging, werkte de binnenverlichting perfect bij het openen. Helaas, nog geen 5 km verder op mijn eindbestemming stopte ik de motor en stapte uit zoals ik normaal ook doe en de binnenverlichting deed weer helemaal niks Ook vanochtend, geen teken van leven Het enige wat mij gisterenavond vlak voor vertrek enigzins opvoel was dat als ik mijn rempedaal indruk, het lijkt of mijn koplampen beginnen te "knipperen". Niet extreem, maar mijn lichtbundel lijkt minder fel te worden. Zou dit gerelateerd aan elkaar kunnen zijn? Heeft iemand een idee waar dit aan kan liggen? Ik heb de meest eenvoudige binnenverlichting (dus zonder leeslampje enzo).
Ik ben geen techneut, maar als er verlichting zwakker en sterker wordt als er verbruikers worden ingeschakeld, bij jou dus het remlicht in relatie met de koplampen, is er in de regel een probleem met een massaverbinding. Waar? Geen idee!
Ik moet wel even opmerken dat de lampen niet uitgaan, maar lijken in een trage scroboscoop iets minder fel te gaan branden als ik de rem in druk (en draaiende motor). Het is ook alleen te zien als ik van dichtbij op een muur schijn. Maar dat verklaart nog niet waarom de binnenverlichting tot 2x toe ineens werkte en net zo spontaan dat het werkte, er weer mee stopte.
je plafondlamp: alles er aleens uitgehaald en de stekkertjes goed nagelopen of deze nog goed contact maken?
Of eens een ander lampje proberen. Als een lampje kapot is, dan kan nog steeds het wofraam een beetje contactmaken. Dus een ander lampje, de stekker controleren. kijk ook eens of er verschil zit tussen het openen van de voordeur links en rechts. Zo ja, dan ligt het aan de schakelaar in de portierstijl. Die willen wel eens corroderen, waardoor het schroefje geen contact meer maakt met de koets.
oh ja, en dat van die stroomverbruikers, remlicht etc: dat is bij een stationair draaiende motor gebruikelijk. zet je achterruitverwarmining maar eens aan... en geef eens wat gas... maakt veel verschil! Puur je dynamo die zwaarder wordt belast en daardoor meer vermogen van de motor vraagt. Geen probleem.