Hoi, ik heb een vraagje, de nieuwe die we hebben geeft nu als je de motor warm hebt dus op temperatuur bij het op trekken een korte zwarte stoot rook. Net hebben we de auto voor de deur gezet en even gas gegeven in zijn vrij, toen ik flink gas gaf kwam me er toch een pluim zwarte rook uit niet normaal meer. Hebben jullie een idee wat het is, morgen hebben we namelijk een flinke rit voor de boeg die we denken af te zeggen nu, ivm de rook. Betreft een focus uit 2002 (1.8 tddi) Groet, Jan
Heeft de auto nog wel gewoon zijn power, of is dit ook weg? een beetje roeten is wel normaal bij een diesel maar als de halve straat blank staat is het een ander verhaal...
1. Als je een paar keer bijna volgas geeft heb je kans dat het roken voorbij is, op een of nadere manier brandt je de motor even schoon, blijft het roken dan zit er iets niet goed. 2. Je EGR klep kan ook blijven hangen dan krijg je ook van die zwarte rook, je hebt dan wat minder vermogen en je auto wordt zwart van achteren, maar je kan ermee blijven rijden, maar zou er wel wat aan doen. 3. Als je helemaal geen vermogen hebt, dan kan het aan de turbo/intercooler liggen. Je kan proberen om de inlaatslang tussen de intercooler en de turbo los te halen en dan weer even gasgeven.
en dan ongefilterde lucht naar binnen zuigen met de kans op vuiligheid in de motor? Zou ik niet doen.... een zandkorrel kan al genoeg zijn als hij op de verkeerde plek terecht komt.......
Dat weet ik,maar je moet toch wat proberen om ergens iets achter te komen. Als de intercooler dicht zit dan kom je op deze manier achter.
dat is inderdaad een manier ja, maar zorg dan wel dat de slang die los is geen vuil kan aanzuigen door bijvoorbeeld een panty o.i.d. eromheen te houden en iemand anders even gas te laten geven.... Wel zorgen dat de panty niet verdwijnt in de motor uiteraard..... Ik zou maar eens beginnen met het luchtfilter te controleren... als deze erg vuil is kan de auto ook flink gaan roken.....
Dank voor de tips, hij is inderdaad een beetje vermorgen kwijt. Gaan morgen gewoon naar overijssel toe. Daarna kijken we de auto na. Groet, jan
Hoi, Hij sist niet, we hebben besloten de auto weg te gaan doen.. dit is de 2e focus binnen 1 jaar waar ellende aan zit te komen. Helaas stoppen wij ook met focus, dit is onze 2e die we hebben met alleen maar ellende. Wie weet welke auto we tegen komen maar we hebben nu wel besloten geen meer te nemen. groet, Jan
Bijzonder.... 2 focussen achter elkaar met 'problemen' . Komen ze toevallig bij dezelfde garage vandaan? Maar even serieus; erg vervelend, kan je keuze goed begrijpen. Ik hoop voor je dat een eventueel ander merk het beter bij je doet.
beetje snelle conclusie lijkt me, breng hem weg naar de garage en laat een diagnose maken dan weet je iig wat de kosten zijn en misschien vallen die nog wel mee...
Is het niet zo dat de vorige eigenaar een hele rustige rijder is? Dan kunnen de dempers vol met stof zitten, en als je dan gasgeeft, komt dat eruit. Als je telkens auto's op leeftijd koopt, en er niets aan wilt vervangen ben je volgens mij duurder uit dan dat je er eentje oplapt en er een tijdje mee rijdt..
Lijkt mij zo op het eerste oog ook een storm in een glas water.... het is maar een beetje rook, misschien is hij in het verleden eens gechipt/getuned tsjaa, dan roken ze wel eens een beetje. Let voor de grap maar eens op andere diesels van dezelfde leeftijd als jouw Focus, wij hebben zelf ook een diesel gehad, deze rookte ook iets, intussen rijd hij al 4 jaar rond bij een ander, probleem loos en nog steeds met iets rook
We zijn net bij de garage geweest, en het schijnt erg mee te vallen.. We moeten schoonmaak middel bij de diesel gooien en flink gassen. Hoop dat het nu weer beter gaat met hem. En de vorige auto hebben we helemaal uit elkaar laten halen en geprobeerd te laten maken en dat wilde dus niet meer. We hebben dus wel alles geprobeerd met de vorige en deze zullen we ook veel doen als er iets is, maar niet meer hele hoge kosten maken. groet, Jan
Wat ook een mogelijkheid is om je EGR uit te schakelen dmv een dicht plaatje te monteren. Dan krijg je geen uitlaatgassen (zuurstof loze lucht) in je motor en heb je dus een betere verbranding. Het roken wordt dan ook wat minder en tegelijk heb je wat meer vermogen. Voor APK heeft het geen gevolgen. Een maand voor de APK keuring tank ik meestal van die dure diesel om de motor een beetje schoon te krijgen. Tot nu toe geen problemen gehad met APK.