Die medeforumer met die Hilox led verlichting ben ik. Heb ze nu twee maanden en ben er nog steeds zeer tevreden over. Er heeft in die tijd nog geen tegenligger geknipperd dus zal wel niet verblinden. Ik heb sinds afgelopen week dagrijverlichting in mijn mistlampen gebouwd (net zoals jij wilt). Zal ik binnenkort even posten.
Ik ben benieuwd @MSC ! Bij mij heb ik het gevoel dat de koplampen wat laag afgesteld staan. Daar moet ik dus nog eens iets aan wijzigen. Aan de andere kant: ik reed pas achter een collega en die vond de rechterlamp toch wel erg fel in z'n spiegels. Alsof het lijntje van de verlichting naar rechts toe te snel omhoog loopt. De LED stadslichten zijn zo fel dat ik die ook wel als DRL zou willen gebruiken: instellen dat stadslicht altijd aan gaat bij contact. Helaas kan dat bij een Focus niet, en altijd dimlicht aan is een optie maar misschien net wat overdreven.
Weer even een update. Binnenkort ga ik terug naar de leverende dealer voor een nieuwe achterruit en de loszittende deurrubbers laten oplossen door hen. Vandaag ook Ford gerelateerd: met en voor m'n vader hebben we een Ford Tourneo Courier gekocht. In Duitsland, want in NL nauwelijks te vinden. Zijn C-Max mag er uit na 250.000km. En dat mag ook wel, want op de terugweg hield ie er mee op. Uiteindelijk met vervangend vervoer thuis, 12 uur nadat we vanochtend vertrokken... Nu alleen nog kijken hoe we de Courier in NL krijgen en of de lokale dealer het importtraject wil regelen.
We hebben intussen het transport door een transporteur laten plannen, mijn vader had geen zin nog een keer die kant op te gaan Ik had 'm inderdaad wel willen ophalen op Ausfuhrkennzeichen. Het is er exact zo eentje, zelfde kleur en uitvoering:
Gisteren de Tourneo Courier even gaan bekijken bij de dealer waar ie nu binnen staat. Je zou echt niet zeggen dat ie al bijna 4 jaar oud is. Hij staat er onwijs strak bij. Ook op het bij de leverende Duitse dealer nog uitgevoerde onderhoud is niet bezuinigd: remvloeistof, olie, oliefilter. En nog 1½ jaar garantie. Zeer netjes! Hopelijk deze week een kenteken, dan nog de trekhaak en het reservewiel-ophangsysteem eronder, en dan rijden maar! Nog wel kijken wat we met de C-Max doen, want nu lijkt ie het te doen maar hij geeft wel een EGR storing. Dus of zo verkopen of eerst repararen, we neigen naar het laatste. De Focus: gisteren weer helemaal schoon gemaakt en even in de was gezet: Verder staat de VR6 te koop en daarvoor ook even wat nieuwe plaatjes geschoten:
Zo, updatetje! Eergisteren voor wat garantiedealer naar de leverende dealer terug geweest: - nieuwe matten achterin - deurrubbers zijn allemaal weer vastgezet - achterruit is vervangen Ook kreeg ik een vrij nieuwe Fiesta 7.5 ST Line mee. Leuk en fijn autootje! Mijn vrouw lijkt het wel wat. Nog even sparen! Het was een lange rit naar het noorden, maar dan valt weer op wat fijn de Focus toch rijdt. Nog steeds enorm blij mee! Bij terugkomst wel de voorkant van de auto gewassen, want het was een heel kerkhof van vliegjes geworden. Snel de VR6 verkopen hopelijk, en dan kunnen er weer wat dingen op het lijstje voor de Focus: - LED grootlicht - dagrijverlichting icm mistlampen (zag een mooi setje voor €165) - 17 of 18 inch (net over de grens bij Venlo is een mooi setje 17 inch te koop) - honingraat grilles Wellicht ooit: klein tintje op de achterruit en achterste zijruiten. Ook moet ik nog steeds de koplampen even afstellen.
Vorige week het stuur van de Focus schoongemaakt en in de leder conditioner gezet. Kwam aardig wat rommel van af! Verder doet de claxon het vaak niet. Eigenlijk deed ie het helemaal niet meer, maar vandaag deed ie het ineens weer. Heel vaag. Oja, en de Tourneo Courier staat eindelijk voor de deur bij m'n ouders. Trekgewicht op kenteken gaat ook lukken, met hulp van Ford Duitsland, de Duitse dealer (topservice) en Ford Nederland!
Het lukte me niet de hele grille matzwart te wrappen, ik kreeg de grille ook niet los. Maar alleen de chrome plaatjes matzwart staat ook best goed! En hier nog een plaatje van de Tourneo Courier. Vandaag ook even een stukje mee gereden. Fijn ding!
Een wondersponsje van de Action, en daarna Hide Leather Conditioner. Werkt perfect! Nog een fotootje van de grill: Mini wijziging, maar ik vind het erg tof staan! Nu nog de honingraat onderin!
Ik had een setje besteld via AliExpress maar die is helaas nooit aangekomen. Ga binnenkort nog een poging wagen. Overigens vind ik dit ook wel leuk voor onder de bumper: universele rubber onderlip. Maar aan de zijkanten is de rand onder de bumper bij de Focus niet vlak maar bol, daarom zal zo'n onderlip nooit mooi komen te zitten denk ik.
De VR6 is dit weekend verkocht. Nu weer wat meer aandacht naar de Focus dus De zomerbanden maken me teveel lawaai. Zijn ook wat gecupt. Maarja, nu nieuwe banden op de originele velgen? Liever gelijk wat anders. De 18 inch Kuga wielen vind ik mooi, de originele 5-spaaks natuurlijk (zie eerder in dit topic) of toch aftermarket? Rial Bavaro: Zou dit ook een niet verlaagd exemplaar zijn? Al kwam ik ook deze tegen, IT Wheels Alice: De Borbet RE lijkt hier wel een beetje op. Maar als ik het goed heb, vallen ze iets verder naar binnen bij 7,5 inch breed en ET45? Dat zou wel jammer zijn. Borbet BLX kan ook nog, die lijken erg op de originele 17 inch Focus velgen (maar zijn dus een maatje groter): Niet leuk met wassen overigens...
Het zijn allemaal wel strakke velgen misschien iets té strak zelfs Persoonlijk denk ik dat velgen met wat rondere vormen mooier staan onder een mk3
Gerard, ah ik werd er niet echt wijs uit met de informatie op internet. Leek me al zo vreemd! 17 inch Borbet RE is dan wel een voordelige optie. @jjonkie sja het is allemaal persoonlijke smaak je. Origineel Ford blijft het leukst, maar deze designs kan ik ook wel waarderen. Juist omdat ze niet zo rond zijn staat het wel stoer vind ik.
Net even gespeeld met de fantastische Excel tool die in het Velgen topic staat. ET45 komt mooi uit bij 7,5 inch breedte. Die velgen hierboven zijn dus ideaal! Nu maar eens het kostenplaatje goed compleet krijgen. Ik zit eens te zoeken op Autobandenmarkt, bandenmaat 215 50 17 en 225 40 18. Bovenaan staat steeds een Conti band, de Conti Sport Contact 3 in 215 50 17 kost €122,70 en de Conti Sport Contact 5 in 225 40 18 kost €99,80. Huh? Dit is één band, maar het komt overeen met de prijzen bij andere banden. Ik had toch echt verwacht dat de 18 inch duurder zouden zijn. Maakt de keuze voor 18 inch overigens wel makkelijker