Tja kan best. Veelal afhankelijk waar en hoe je rijdt. Ik zie dat je een 150pk versie hebt, kan me voorstellen dat een 182pk versie het makkelijker doet en daarmee zuiniger is. Die 150pk is vrij simpel te voorzien van de originele 182pk software. Op 't forum zijn er wel een aantal die het kunnen. En een veel groter aantal forumleden heeft dit al laten doen.
150 of 182 pk maakt volgens mij niks uit. Enige wat je krijgt is dat hij verder door gaat na ongeveer 4000 toeren. Ik heb niks gemerkt iig qua verbruikt...
Wat over hebben hoger in toeren maakt wel degelijk uit. Ga je op souplesse (rpm) of op kracht (Nm) naar boven. Pak weer eens die vergelijking met de fiets: als je de berg op gaat op kracht dan gaat dit behoorlijk zeer doen, terwijl wanneer je met souplesse omhoog gaat, het makkelijker zou zijn. Terugkomend op de ecoboost: de koppelkromme van de 182pk t.o.v. de 150pk is wel behoorlijk anders.