Hallo alle leden, Tot zaterdag had ik nooit van "trimmen"gehoord... Ik had het probleem dat door de tijd mijn Focus achterkant behoorlijk begon en aan het irriteren was met een zoemend gonzend geluid, met de week eigenlijk erger. op bepaalde wegen zo erg dat het door het geluid van de radio (op normaal volume) waarneembaar was. Ik heb de wiellagers gecontroleerd, remmen schoongemaakt en de nodige punten een likkie kopervet gegeven (is het piepen ook over) maar het geluid bleef.... Nu even wat rondzoeken hier op diverse forums maar ook op andere, dit leverde al snel opmerkingen op over "trimmen". Ik ben maandag ochtend naar Versteeg te hillegom gereden, deze mensen namen direct de tijd om even mee te kijken naar de banden, inderdaad, de banden waren inmiddels behoorlijk gecupped. "s middags terug gegaan en de banden laten trimmen en opnieuw balanceren. resultaat: Geweldig, superstil gewoon weer! en een tip van de bandenman: Ruil om de aantal 1000km links en rechts om als je niet afhankelijk bent van een draairichting, anders voor en achter eens in de zoveel tijd verwisselen. Dus: geef niet onnodig geld uit aan wiellagers wanneer je ze verdenkt, laat je banden eerst controleren bij een specialist en zonodig trimmen. Ik betaalde €90.84 inc. voor het trimmen en balanceren, tis al met al een ruim uur werk maar 1000x waard en nieuwe banden zouden mij ruim 300 euries gekost hebben
Bij het trimmen van de banden halen ze dus een stuk van het rubber van het loopvlak af? bij hoeveel mm kun je dit nog doen? Hoeveel mm heb jij nog op je banden zitten?
Ja Dirk, zie het als een draaibank voor banden, ze gaan net zo lang door totdat de band volledig geraakt is zodat het zeker is dat de band geheel vlak (lees in vorm) is. mijn banden hadden op zn beste punten zo'n 6mm profiel, na het trimmen nog bijna 5mm. Bij mij zijn het achterbanden en gaan reeds ruim 60.000km mee en verwacht nu nog makkelijk 30k km mee te laten draaien. Zoals gezegd draai ik ze nu maar eens in de zoveel tijd om van links naar rechts en omgekeerd. Het grootste voordeel is dat de band op de velg getrimmed is en nu je wiel 100% rond, dit in tegenstelling van een nieuwe band op je velg, deze mag nog steeds een "stuiterslag"van 3% hebben....
ik gooi de banden achterweg wel naar voren en trim ze zelf wel ff maar alle gekheid op een stokie, had er idd wel eens van gehoort, maar nooit iemand gehoort die er ervaring mee heeft. al met al denk ik ook dat het het geld dan wel weer waard is, om ze helemaal ( rond ) te laten trimmen 8)
Je kunt je banden bij mij ook laten trimmen, dit kost helemaal niets. Ik geef er dan ook geen garantie op Er kan een beetje rook vrijkomen bij het trimmen Mocht de klandizie dermate hoog zijn worden sommige banden uit besteed aan dokter Boerhof ance:
Dit komt heel veel bij een Mondeo voor, en dat moet de achterkant ook goed worden uitgelijnd, het beste is dan vierkant uitlijnen, dus samen met de voorkant. Maar dit hoort bij een 0 beurt te gebeuren maar de meeste dealers doen dat niet.
Vandaag 150km gereden, werkelijk geweldig weer... helaas nieuw topic aangemaakt bij interieur (EATC werkt niet goed...) problemen met climate control.. Maar de bandjes rollen weer stilletjes over het asfalt.
Niks minder dan onronde of gecupte banden... Lawaai aan je harses en getril in je stuur en vlerken. Niets aan. gelukkig is je probleem opgelost!