Automatische kofferklep installeren MK4/MK4.5

  • Beste Bezoeker,

    Het forum draait inmiddels op de nieuwste versie. De vertrouwde uitstraling is voor een groot deel teruggebracht, maar we zijn nog bezig met het afronden van verschillende onderdelen. Daardoor kun je hier en daar nog zaken tegenkomen die anders werken dan voorheen of nog niet helemaal gereed zijn.

    We vragen daarom nog even om jullie geduld. In de tussentijd kan het forum gewoon weer actief gebruikt worden.

    Loop je ergens tegenaan, werkt iets niet goed of mis je een onderdeel dat er voorheen wel was? Laat het ons weten.

rfocus

Focusclublid
29 mrt 2009
1.354
837
48
Den Haag
Voornaam
Ronald
Ik heb een automatische kofferklep gemonteerd in mijn Focus MK4.5.
Hier voor heb ik een kit besteld bij de firma Vos in Belgie.
Dit bedrijf is bij mij bekend omdat zij toeleverancier zijn van een bedrijf wat rouwwagens inricht. Toen ik een nieuwe Overbreng auto in ontvangst nam. Een Ford Transit! Hier zit een automatische achterklep in. Wat niet origineel leverbaar is op een Transit. Ben ik gaan bellen en ben ik bij hun uitgekomen. Zij produceren het voor heel veel merken. En alles ziet er zeer netjes uit. Er zit een duidelijke handleiding bij. Het aansluiten spreekt voor zich. Echter zit er een knop bij voor op het dashboard. Maar ik vond het niks om een gat te moeten boren in het dashboard. Van daar dat ik een origineel paneel en schakelaar van een wagon gemonteerd heb. De schakelaar werkt maar ik moet alleen nog uit zoeken hoe ik hem kan verlichten. Verder moet je in de kofferklep wel twee gaten boren van 18mm daar na even met wat ijzer menie insmeren om het roesten tegen te gaan. Ik heb ook nog wat wax in de holle ruimte gespoten. Om alle draden makkelijk door te voeren gebruik ik een doorvoer band en siliconenspray. Om de doorvoer thule tussen kofferklep en auto los te halen moet je hem aan twee kanten in knijpen. Verder kun je de draden in de kofferklep ook met een doorvoerband naar de juiste locatie brengen.
Het kastje is vast geplakt met dubbelzijdig tape en ik heb er nog wat rubber tussen gedaan om trillen tegen te gaan. Als laatste heb ik stroom gepakt in de zekering kast van de zekering van de deurmodule 30 https://vos.be/producten/Maxam-kofferklep-opener-FORD-FOCUS-2019-p455140784
https://youtube.com/shorts/KG4g37QIqDw?feature=share
IMG_0930.PNG IMG_1391.JPG IMG_1394.JPG IMG_1395.JPG IMG_1396.JPG IMG_1397.JPG IMG_1401.JPG IMG_1403.JPG IMG_1434.PNG IMG_1445.JPG IMG_1446.JPG IMG_E1404.JPG IMG_1414.JPG IMG_1399.JPG IMG_1393.JPG
 
Laatst bewerkt:
Kost een paar centen, maar dan heb je ook wat

stopt de klep ook als die tegen gehouden wordt, kun je m instellen dat ie maar beperkt open mag gaan indien in een lage parkeergarage
 
Heeft deze set ook een sensor onder de bumper zodat je t met je voet kan bedienen?
 
Ja zoiets zou ik op m’n mk3 wagon ook nog graag willen! Hele duidelijke howto, veel plezier/gebruiksgemak! :D
 
Ik heb een automatische kofferklep gemonteerd in mijn Focus MK4.5.
Hier voor heb ik een kit besteld bij de firma Vos in Belgie.
Dit bedrijf is bij mij bekend omdat zij toeleverancier zijn van een bedrijf wat rouwwagens inricht. Toen ik een nieuwe Overbreng auto in ontvangst nam. Een Ford Transit! Hier zit een automatische achterklep in. Wat niet origineel leverbaar is op een Transit. Ben ik gaan bellen en ben ik bij hun uitgekomen. Zij produceren het voor heel veel merken. En alles ziet er zeer netjes uit. Er zit een duidelijke handleiding bij. Het aansluiten spreekt voor zich. Echter zit er een knop bij voor op het dashboard. Maar ik vond het niks om een gat te moeten boren in het dashboard. Van daar dat ik een origineel paneel en schakelaar van een wagon gemonteerd heb. De schakelaar werkt maar ik moet alleen nog uit zoeken hoe ik hem kan verlichten. Verder moet je in de kofferklep wel twee gaten boren van 18mm daar na even met wat ijzer menie insmeren om het roesten tegen te gaan. Ik heb ook nog wat wax in de holle ruimte gespoten. Om alle draden makkelijk door te voeren gebruik ik een doorvoer band en siliconenspray. Om de doorvoer thule tussen kofferklep en auto los te halen moet je hem aan twee kanten in knijpen. Verder kun je de draden in de kofferklep ook met een doorvoerband naar de juiste locatie brengen.
Het kastje is vast geplakt met dubbelzijdig tape en ik heb er nog wat rubber tussen gedaan om trillen tegen te gaan. Als laatste heb ik stroom gepakt in de zekering kast van de zekering van de deurmodule 30 https://vos.be/producten/Maxam-kofferklep-opener-FORD-FOCUS-2019-p455140784
https://youtube.com/shorts/KG4g37QIqDw?feature=share
Bekijk bijlage 42184 Bekijk bijlage 42185 Bekijk bijlage 42187 Bekijk bijlage 42188 Bekijk bijlage 42189 Bekijk bijlage 42190 Bekijk bijlage 42191 Bekijk bijlage 42192 Bekijk bijlage 42194 Bekijk bijlage 42195 Bekijk bijlage 42196 Bekijk bijlage 42199 Bekijk bijlage 42200 Bekijk bijlage 42203 Bekijk bijlage 42346
Top gedaan
 
  • Leuk
Waarderingen: Edgar Focus
Deze zag ik op Youtube voorbijkomen:
Lijkt opzelfde 'kit' echter denk dat de doorvoer bij deze manier problemen gaat geven.
Immers nu zit de bekabeling bij gesloten stand tussen het rubber.
De montage hier beschreven is beter.<----
Ik denk er hard over om deze ook te gaan monteren.
Vraag aan de eigenaar van deze post:
Nog steeds alles naar wens ?
Bent u nog ergens tegen aangelopen ?
Met vriendelijke groet,
Eric
 
  • Leuk
Waarderingen: Edgar Focus
Deze zag ik op Youtube voorbijkomen:
Lijkt opzelfde 'kit' echter denk dat de doorvoer bij deze manier problemen gaat geven.
Immers nu zit de bekabeling bij gesloten stand tussen het rubber.
De montage hier beschreven is beter.<----
Ik denk er hard over om deze ook te gaan monteren.
Vraag aan de eigenaar van deze post:
Nog steeds alles naar wens ?
Bent u nog ergens tegen aangelopen ?
Met vriendelijke groet,
Eric
Ik heb inmiddels de Focus niet meer. Maar na 22000 km functioneerde alles nog steeds top. En bij de Transit busjes in mijn bedrijf werken ze ook nog steeds prima. Deze gaan meerdere keren per dag open en dicht. En hebben inmiddels rond de 100.000 km gereden. Naar mijn mening het geld meer dan waard. Mocht je in de buurt van Zoetermeer zijn kun je een kijkje nemen en krijg je een betere indruk hoe het systeem werkt. Hij is namelijk nog niet verkocht.
Mijn Focus MK 4.5
 
Laatst bewerkt:
Maar de quicklift zijn gewoon sterkere gasveren en sluit niet elektrisch. Sluiten kost dan meer kracht. De electrische versie van emerald studs is dan wat anders.

Dat is waar, ik had inderdaad niet gezien dat die van Emerald ook elektrisch zijn. (Ze hebben ook dezelfde soort als Quicklift, maar ook niet voor de Estate).

Ik ben me bewust dat de Quiklift handmatig zijn. Maar is bij hun voor de wagon tenminste een optie. Belangrijkste functie voor mijzelf is het openen. Heb 4 jaar lang een automatische kofferklep gehad op de Puma. Zaken als voetsensor werkte meer niet dan wel. Dit is wellicht een prima middenweg voor andere mensen die een optie voor de wagon zoeken.
 
Laatst bewerkt:
  • Leuk
Waarderingen: Edgar Focus
Dat is waar en ben ik me bewust van. Belangrijkste functie voor mijzelf is het openen. Heb 4 jaar lang een automatische kofferklep gehad op de Puma. Zaken als voetsensor werkte meer niet dan wel. Dit is een prima middenweg voor de mensen die niet volledig elektrisch wilt inbouwen of betalen.
Dat is waar. De prijs voor een electrische kit is niet echt mild te noemen en dan is dit een betere oplossing.
 
Je kofferbak

Je kofferbak