Goedemiddag, Ik heb altijd focus gereden, maar vanwege de ruimte sinds een paar maanden een s-Max. Nu hoor ik als ik de airco inschakel een vreemd geluid achter me dashboard vandaan komen. Zodra de toeren omhoog gaan wordt het geluid ook hoger. Ik heb al uitgesloten dat het de pomp is. Zit er soms een extra motor? Omdat er ook harder lucht naar binnen wordt geblazen als ik hem aanzet. Ik hoop dat ik me vraag hier mag stellen. Over de s-Max is weinig te vinden en de dealers geven ook niet veel informatie.
het kan zomaar zijn dat er te weinig koudmiddel in zit. hierdoor kan het voorkomen dat je de overgang van vloeibaar naar gas hoort. zelfde als je water hoort als je kraan open zet, dit kan je soms aan de leidingen horen dat vloeistof stroomt
De overgang vloeibaar naar gas hoor je nooit... Anders zou je ook geluid horen wanneer er na een regenbui een plas water in je achtertuin verdampt Wanneer er te weinig koudemiddel in het systeem zit, verdampt de vloeistof alvorens het bij het expansieventiel komt en wordt er dus gas "ingespoten". Dit is juist WEL hoorbaar omdat er een drukval plaats vind over het ventiel. Het systeem is overigens zo ontworpen dat bij uitzetten de verschil tussen hogedrukzijde en lagedrukzijde altijd kan nivelleren. Hierdoor staat er na enige tijd aan beide zijden van het ventiel een gelijke druk en kan de compressor (aircopomp voor de minder technische mensen onder u) vrijwel onbelast starten. @MP Focus Ik zou inderdaad dus even de vulling van het systeem laten controleren. Afhankelijk van waar je woont, beschik ik zelf over een meterset om de druk in het systeem voor je te kunnen meten, daar het meestal bij de airco boer niet mogelijk is enkel de systeem druk te checken...
Het verdampen hoor je misschien niet maar de reden waarom dat gebeurt wel; doordat het vloeistofvormige medium door het capillair wordt gedrukt ontstaan trillingen. Ook wel inspuitgeluiden. Aan de andere kant van het capillair is er meer ruimte voor het koelmiddel waardoor het expandeert; verdampt. Als er te weinig koelmedium in het systeem zit hoor je het suizen veel duidelijker; het geluid dat je normaal hoort als je de motor uitzet en het drukverschil over het capillair nivelleert. Nog iets minder medium en het systeem zal niet meer starten. Het schijnt dat te weinig koelmedium schadelijk kan zijn voor het systeem maar dat kan ik technisch niet verklaren. Ik zou het systeem zeker even laten checken. Bij een nieuwe vulling komt er ook nieuwe olie in het systeem voor de compressor; da's natuurlijk altijd goed. De compressor loopt overigens mee met het toerental van je motor. Dat zou je ook kunnen horen. Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Dat geluid heb ik paar maanden geleden ook gehad, bleek te weinig koudemiddel in het systeem te zitten door een lekke condensor. Condensor (laten) vervangen, systeem gevuld, geluid weg.