goedemiddag allemaal ! ik heb door de kou de laatste tijd wat probleempjes met mijn fofo. 's morgen start ik mijn auto, niks aan de hand, auto loopt prima, maar door de kou springt ook meteen de airco aan, en de voor en achteruit verwarming springt aan, op dat moment zie ik m'n toerental zakken, met als gevolg dat de auto afslaat. auto start daarna ook weer prima! het afslaan kan ik wel voorkomen door net op het juiste moment wat gas bij te geven. iemand enig idee waar dit aan ligt ? accu aan het overlijden ? ( 6 jaar oud ) of kan het stationair toerental bijgesteld worden ? nog een symptoom : als de auto loopt, en ik zet de voorruit verwarming aan, dan merk ik dat m'n ventilator van de verwarming minder hard begint te draaien. suggesties hoor ik graag ! Stef
fan minder hard draaien is minder spanning door alle gebruikers, kan een mede oorzaak hebben door een te lage toerental. Accu is niet een verdachte bij deze verschijnselen, begin eerst met het reinigen van je gasklephuis en stationairregelklep, en ga dan pas verder testen....
hhmm dat is jammer, had gehoopt dat ik er zonder alteveel gesleutel van dit probleem af zou kunnen komen. maargoed, dan zal ik dit weekend eens kijken of ik het zelf aandurf, of het toch iemand anders laat doen bedankt voor je reactie in ieder geval ! Stef
zoveel gesleutel is het niet, met een beetje rechterhand mag het niet langer dan 90 min. duren, met een beetje inzicht doe je het sneller
heb ak een handleiding gevonden hier op het forum van een 2.0, en ben net ff onder de motorkap wezen kijken, maar het ziet er bij mij net wat anders uit, maar ik zal zaterdag even goed de tijd ervoor nemen
In een topic van een 1.8 16v is een zelfde soort probleem beschreven. Topic is gestart door Samantha. Daar staan de oplossingen tussen. De gasklep kun je wel laten zitten, die heeft niks te maken met het afslaan. Verdachten zijn je stationair regelkep en je carterventilatie. Beide zitten achter je inlaatspruitstuk (zwarte kunststof ding aan de voorzijde van je blok). Het slangetje wil wel eens kapot gaan. Edit; als ik je Avatar bekijk, dan heb jij een Focus II. Bij mijn weten heb je dan een electronisch geregelde gasklep.
het eerste stuk gaat toch over een fofo 1 ? en daarna maak je een edit dat ik een fofo 2 heb. dus bij mij kan dat slangetje ook kapot zijn ?
De 1.6 van de Focus 1 en die van de Focus 2 komen grotendeels overeen. De 1.8 in het andere topic had dezelfde symptonen. Controleer ook je bougies of die niet zijn doorgeslagen.
Bougies eruit draaien, kijken of het porselein geen zwarte barstjes heeft, is dit wel zo dan zijn je bougies doorgeslagen.