Hallo allemaal, Ik zal mij even voorstellen. Ik ben Rinke, 21 jaar en rij nu nog een Corolla E11 (1998) 1.6 S tot volle tevredenheid. Ik zit dan nu ook regelmatig op het corollaforum. Waarschijnlijk ga ik straks vanwege het werk aanzienlijk meer kilometers maken, en dus ben ik nu op zoek naar een Focus diesel. Deze heeft voor mij de beste zitpositie. Morgen ga ik kijken bij een Focus II uit 2005 1.6 TDCI. Iemand nog tips waar ik op kan letten?
ja ik weet een hele goeie tip. kijk goed boven op de motor bij de verstuivers of het niet vies van de diesel is erom heen. het zijn motoren samen gemaakt met peugeot. nougoed er zijn dus ook klote motoren uit gekomen... veel lekken kwa olie enzo. let goed op of de motor dus beetje schoon is kwa olie succes
motor begrijp je uitleg hierboven niet helemaal dit is eigenlijk bij elke diesel wel het geval diesel om de verstuiver kan ook te maken hebben met het niet goed aanzetten van de verstuiverleiding. of lekkage onder de afdicht ring weg snap deze zinsstelling niet helemaal wat bedoel je hier mee. groeten richard
Hij lijkt niet echt te spreken over de motoren zo te horen, althans alsof er regelmatig een slecht exemplaar tussen zou zitten. Ik ga morgen kijken (en denk ook wel rijden) met een 90 pk en 109 pk exemplaar. Ik ben benieuwd
In bovenstaand zit toch een kern van waarheid. Mijn broer had namelijk dezelfde motor in z'n lease Mazda3 en had blijkbaar zo'n slecht exemplaar te pakken. Vanaf het begin eigenlijk al problemen. Eerst bleef de EGR-klep geregeld hangen, waardoor hij ondanks gasgeven niet accelereerde. EGR-klep dus moeten vervangen. Vervolgens begon hij olie te lekken. Daarna kwam er een luid gehuil uit het vooronder (het klonk als een sirene), het leek ook of het vermogen minder werd. Om het kort te maken : turbo kapot (na 100000 km), ondanks netjes warmrijden en na laten lopen voor het uitzetten. Als je dit als particulier en buiten de garantie moet betalen... Dus goed kijken en luisteren en bij twijfel de verkoper hierover aanspreken. Verder moet je kijken of er roestvorming is op de bekende plekken voor een exemplaar uit 2005, zoals onderaan de deuren en de kofferklep en onderaan de wielkuipen voor (door steenslag). Misschien kun je er beter een uit 2006 kiezen.
1 keer is wel genoeg :wink: En roest op de Focus MkII? Volgens mij niet hoor. Misschien een puntje door steenslag op de motorkap. Verder echt niet. Roest komt eigenlijk alleen voor bij de MKI.
Jaah op zich was de proefrit goed. Had nog niet eerder gereden. Ik vond de 90 pk versie al vlot zat... Echter was dit een ex-leaser, onderhoudshistorie zag er niet echt leuk uit, en ook de lm-velgen zagen er slecht uit. Ik zoek nog even verder naar een mooi exemplaar Maar het zal een Focus Futura worden!
Zooo gisteren eindelijk een Focus gekocht Het is een wagon geworden uit 2005 met de 1.6 TDCI 80 kw in de Futura uitvoering. Volgende week dinsdag mag ik hem ophalen. Dan zal ik ook wat foto's posten
Zeker! Kan niet wachten! Nu alleen nog op zoek naar een set winterbanden. Maar daarvoor heb ik nog eventjes de tijd. Ik zag al dat de focus ook op 15" is geleverd, en het lijkt mij dus beter om de winter op 15" pantoffels door te komen Zijn de banden ook goedkoper
En eindelijk na 3 weken en 5200 km in mijn bezit heb ik wat foto's. De auto moet wel dringend gewassen worden op de foto's want dat is de laatste 4400 km niet meer gebeurd. 3 jaar geleden had ik niet gedacht ooit een Ford diesel te gaan rijden. Maar ik moet zeggen dat het mij tot nu toe erg goed bevalt.
Prachtige wagen Rinke, enne er is niks mis met "standaard" hoor, een Focus is opzich toch compleet genoeg d8 ik zo.