1.6 150pk symptoom: als de temperaturen oplopen, lente/zomer dus, schudt de motor bij stationair lopen. Het is niet dat je de auto uit trilt, maar wel echt duidelijk voelbaar als flinke fibratie door het interieur. In de winter is het er niet. Ik vind vooral het verschil in seizoen apart. Ja, hogere temperatuur willen materialen wel eens wat soepeler van worden allicht. Iemand enig idee waar ik dit moet zoeken? Ik wil vooral een beeld krijgen of dit een naderend major defect is, of iets wat ik voorlopig kan negeren totdat het duidelijk erger wordt.
Airco aan --> licht verhoogd stationair toerental. Daardoor bij eerste korte vergelijking zonet iets minder trilling
Ik merkte dat die van mij dat ook doet. Het toerental ligt nu inderdaad lager dan in de winter, ook met warme motor.
ik had dit met mijn vorige auto. Focus 1.6L MK1 uit 2004. Het verlaagde toerental in de zomer is vrij normaal gezien de temperaturen. Hierdoor kwam de motor te draaien in een punt waarbij de speling op de twee bovenste motorsteunen zodanig was dat deze gingen resoneren. Deze zijn toen vervangen en toen was het probleem verholpen. hoeveel km staat er op de teller? Normaal gesproken moeten steunen zo'n 200.000km mee gaan bij normaal gebruik.
working theory wordt dus: 's-zomers idle toerental lager icm licht versleten motorsteunen. Klinkt wel plausibel. Dank voor het meedenken! @namaak er staat tegen de 170k op de teller
Ik had ook 'problemen' met rough idle. Was ook in de zomer beter merkbaar. Motorsteunen vervangen onder en links bij koelvloeistofreservoir. Daarna geen problemen meer gehad. De linkse was niet helemaal goed meer, niet helemaal stuk.. Maar toch.
check, nou dat moet het wel zijn dan inderdaad. Waar moet ik aan denken qua reparatiekosten, weet je dat nog zo?
Onderdelen 2 steunen en dan moest ik nog iemand van het forum betalen. Weet niet exact meer, maar alles bij elkaar 150 euro ofzo?