Als je op de snelweg op- of terug wil schakelen en het kan niet omdat het koppelingspedaal niet goed werk, dan zou dat best eens gevaarlijke situaties op kunnen leveren.
Als de hemel valt hebben we allemaal een blauwe pet. En daarmee bedoel ik; er zijn heel veel mogelijkheden te bedenken waarin het mis kan gaan. Maar dit probleem is waarschijnlijk zo incidenteel en het levert niet echt gevaar op, waardoor een terugroep actie niet noodzakelijk is.
Voorbeeld: het water bij de bougies probleem van de . Ineens had ik geen vermogen meer, kwam nauwelijks van m'n plek. Lastig: ja, gevaarlijk: niet direct. Ook hier geen terugroep actie, sterker nog, helemaal geen actie van Zo zijn er nog diverse andere voorbeelden op het forum te vinden. Ik denk dat er iets serieus mis moet zijn voor ze gaan terug roepen, zie bv http://m.autoweek.nl/nieuws.php?id=20012/terugroepactie-voor-ford-escape, da's echt serieus als je niet eens zelf naar de dealer mag rijden
Bedankt voor de reacties! ga morgen maar eens bij de garage zien te komen en hoop dat het dan opgelost kan worden voor we terugrijden!
Rustig rustig heren, het is en blijft vakantie ondanks deze problemen moeten we ook leuke dingen doen! vandaag naar de garage geweest, daar het probleem uitgelegd. betreffende service man dacht meteen aan een kapotte koppelingscylinder, maar vreemd genoeg werkte het weer naar behoren en kon er niets raars worden gevonden (gister met een klein rondje niet..) vervolgens de auto op de brug geweest en gecontroleerd op olie lekkage, niets te vinden. peil was ook in orde. men kon in het ford systeem niets terug vinden over de eerder genoemde service actie (Verschilt dat per land?) de auto is wel achtergebleven en heb een huur auto geregeld zodat ze ook kunnen kijken wat er gebeurd als de auto een hele nacht heeft stil gestaan aangezien ik vanochtend met een "koud systeem" (omgevings temperatuur is 30 graden vanaf een uur of 10) wel een weigerend pedaal had.. De huur auto hebben we zelf moeten regelen om dat ford assistance niets kan doen ivm het feit dat we zelf de garage hebben weten te bereiken.. nu maar hopen dat de garage het morgen wel kan vinden..
dat is l*llig Bram volgende keer 2 straten verderop gaan staan en zeggen dat die niet meer rijdt.... ohw.......geniet van je vakantie hé
sorry voor de late reactie Harold de ford in kroatie heeft behalve de veer (veren?) gesmeerd en het hele hydraulische systeem nagelopen en ontlucht. Niets raars gevonden en de vervanging van onderdelen zoals in de TSB is benoemd zou bij mijn model niet nodig zijn.. vandaag een ritje van 70 km gemaakt over verschillende bergweggetjes (mooie omgeving hier!!) en geen problemen gehad.. nu maar hopen dat het ontluchten en smeren voldoende is! de service van de ford hier is zoals je mag verwachten;
Ik hoop dat je geen probelemen meer ondervindt Bram, en dat je helemaal van je vakantie kan genieten (samen met de Focus)
Bedankt! gaan we nog even doen, als we weer in nederland zijn maar druk maken om de hoge telefoonrekening en de auto bij de eigen dealer brengen voor een extra controle.. benieuwd wat die hier nog op kunnen vertellen.. bedankt voor alle tips in ieder geval !
en we zijn weer veilig aangekomen in NL, helaas nog steeds met problemen dus aanstaande maandag gaat de auto naar de wensveen in Alblasserdam die de spullen volgens het bovengenoemde TSB al heeft besteld
Vond het al erg raar dat ze in Kroatie beweerden dat de desbetreffende TSB niet van toepassing was voor jouw wagen. Denk dat ze daar liever de garantiebudgetten voor eigen land willen benutten of liever lui dan moe zijn maar ze krijgen het voordeel van de twijfel en dus hou ik het maar bij de eerste optie.