Hallo, Ik heb een ford focus uit 2019 Het wordt tijd om de accu te vervangen, na volledig opladen komt deze slechts tot 12,2 volt (start stop werkt niet, keyless openen deuren werkt niet, behalve de bestuurderszijde) deze wil ik omwisselen met een nieuwe van exact hetzelfde type. Nu heb ik via via gehoord dat de sleutels dan opnieuw geprogrammeerd (ingelezen) moeten worden Is dit zo, of kan ik gewoon de accu omwisselen, het BMS resetten en werkt dan alles nog zoals het hoort te werken. (sleutels worden herkend en keyless entry werkt en ook de startknop)
Precies dat gewoon vervangen en bms resetten persoonlijk zou ik er een iets zwaarder type inzetten overigens.
Ik heb zelf ook een zwaardere type in mijn MK4 gezet. Er zat 60Ah in en heb er nu 70Ah in zitten. Je moet dit dan wel even in de BCM aanpassen en de auto vertellen dat er een grotere in zit. Anders is die accu ook binnen de kortste keren stuk. Daarbij zal ook jou BCM geprogrammeerd zijn met een 43Ah accu is zo mijn vermoeden. En dat is niet wat je erin hebt liggen. Dat is naar mijn mening ook de rede dat iedereen accu problemen krijgt op de duur, problemen in de vorm van keyless issues en geluid uit het instrumenten cluster ipv uit de speakers enz. En dat verhaal van die sleutels is klinkklare nonsens.
Ik ga morgen de originele ROMBAT 60Ah(Puma) vervangen door een Varta (deze). Maar, met Forscan kan ik kiezen uit: 0 - Undefined (hier staat het nu op) 4 - Varta 52Ah 500CCA H5 case 12 - Varta 60Ah 600CCA H6 case 16 - Varta 60Ah 600CCA H5 case Wat is wijsheid?
Dank voor alle antwoorden Welke instelling in BCM moet ik dan nemen om het accutype in te stellen, er zat al een 70ah accu in maar ik wil graag in BCM checken wat daar de instelling is
In de direct config kan je bij ‘battery factory’ en ‘battery normal’ de instellingen aanpassen. Battery factory laat je staan zoals hij is en battery normal zet je op de waarde die het dichtst bij je nieuwe accu komt. Ik heb een 70AH accu erin zitten en heb hem op 80Ah staan omdat de CCA’s daarbij het dichtst bij mijn accu komt. En de State of Charge (SOC) heb ik opgeschroefd naar 80-85%.
Halllo, Ik heb zojuist even in de BCM gekeken en bij Battery Type heb ik de volgende opties 0- Undefined 4-Vartsa 52AH 500CCA H5 case 8-Incorrect value or not configured 12-Varta 60AH 600CCA H6 case 16-Varta 60AH 600CCA H5 case De instelling staat op 8- Incorrect value or not configured Af fabriek zit er een VartaEFB 70AH 700A SAE/EN H6 accu in Ik weet nu niet goed welke optie ik het beste kan nemen
Laten staan waar hij op staat en niet aanpassen. Wel eventueel de soc aanpassen naar 85 of 90% aanpassen. Ik heb het bij iemand naar 100% aangepast en sindsdien geen issues meer
Accu vervangen, en soc aangepast naar 90%, BMS gereset Keyless openen van alle deuren werkt in ieder geval gelijk meer, Nog niet gereden dus kan nog niet zeggen of Start/Stop ook weer werkt (denk wel dat het goed is) Bedankt voor alle adviezen
Goed om te horen. Door de reset van de bms en nieuwe accu zou start stop ook moeten werken dus ben benieuwd hoewel ik eigenlijk zeker weet dat dat gaat werken
Die heb ik ook een 70AH 700CCA van Varta erin liggen. Maar die van jou is dan al vervangen vermoed ik. 70AH Ford accu’s hebben geen 700CCA dacht ik. Ik heb de mijne op 80Ah 700CCA ingesteld
Hallo, Ik heb nog een aanvullende vraag De nieuwe accu is een EFB (de oude ook trouwens) model Nu zie ik in de BCM de instelling Battery Technology Type met de keuze tussen FLOODED of AGM Welke optie is het beste voor de EFB accu. de keuze staat op FLOODED