Beste medeforummers Onze ford focus 2 fase1 winter perikelen Sinds we weer de eerste nacht vorst hebben gehad treed bij ons voor de tweede keer het volgende probleem op. Bij het openen van de voordeuren met nachtvorst en instappen dan sluiten willen de deuren niet meer in de slotvanger klikken deze kunnen wel bewegen maar vallen niet op slot. In hoeverre valt dit te smeren of met anti vorts middel zodat we niet met touwtjes in de auto te hoeven zitten als we toch willen rijden. Na verloop van tijd als de auto warm is door de kachel werkt alles gewoon weer normaal. Ik zit zelf te denken dat het een hendel of een palletje is die blijft hangen van de greep waar je aan trekt.waardoor het slot hem open houd. Graag uw ideeen!
Ik heb ditzelfde probleem 2 jaar geleden ook gehad. In eerste instantie heb ik het tijdelijk op kunnen lossen door het slot in te spuiten met vochtverdrijver. Nadat het probleem vorig jaar weer optrad was ik het zat en heb ik het slot vervangen.
Bestuurder slot is al eens vervangen. Bij het smeren van het mechaniek, heb je toen je deurpaneel los moeten maken. En is het electrische gedeelte 1 met greep mechaniek.?
Bij mij was het alleen bij het bestuurdersportier. Ik heb gewoon een ruime hoeveellheid vochtverdrijver / smeermiddel door het sleutelgat gespoten (dermate veel dat het er aan de onderkant van de deur uitkwam). Hierna was het probleem meteen verholpen en is het ruim 1 jaar weg gebleven.
Hij doet het dan niet altijd bij vorst, meestal is opvriezend vocht het probleem. Het lijkt mij dat het ook bij het mechaniek achter de hendel vandaan komt, al het regenwater wat langs je raam komt gaat daar langs en bij de achterportieren zal de constructie net iets anders zijn want die hebben daar geen last van. Althans nog niet gehad.
Met het raam naar beneden kon ik met een led lampje tussen de deur en het glas naar het binnenwerk van de hendel kijken, daar zag ik een mechaniekje zitten die evt het euvel kon zijn bij vorst. Bij trekken aan het handsvat draaide het mechaniek aan de binnenkant dat tevens bij openen dus klem komt te zitten bij ijsvorming
Dit grapje heb ik ook een keer gehad. Dat was flink Klote aangezien ik haast had:p slot inprayen met speciaal spul heeft verholpen dat het weer gebeurde.
Nadat ik de deurgreepmechaniek via de ramen naar binnen heb in kunnen spuiten is het probleem bij vorst en vocht niet meer voor gekomen, ik denk dat ik het opgelost heb! zowel links als rechts!
...er kan idd vocht tussen de draaiende delen komen, zodra je dan de deur de 1e keer los doet, draai je het ijs verder het mechaniek in, waardoor die vast komt te zitten.... Vroegah...in de k*t Seat Inca's periode, blies ik alles schoon met perslucht, en deed er dan Ballistol in, dit smeert, maar neemt geen vocht op, dus waar smeer zit kan geen vocht komen, en dat deed ik elk jaar. In principe kan je dat doen met elk smeermiddel die geen vocht opneemt
Nou het is weer zover. Een jaar na dato .na een nachtje vorst valt de portier van de bestuuderskant niet meer in het slot bij sluiten waarschijnlijk bevriest er wat in het slot bij de hendel waardoor de deur constant van de vergrendeling gehouden wordt. Erg vervelend. Want dan moet volgens mij het panneel aan de binnenkant eraf..
Ik denk dat mij dit probleem ook te wachten staat. Ik had gisteravond dat mijn deurhendel (dicht) vast bleef zitten. Na (iets) harder trekken liet het ijs los. En dit terwijl het amper vroor. (temp.meter gaf 0 graden aan). Hopelijk heeft iemand een oplossing zonder dat t binnenpaneel los moet, aangezien ik niet echt technisch ben
Je hoeft je geen zorgen te maken Ik heb dit wel vaker, is gewoon de buitenhendel die vastvriest, paar keer rammen en hij gaat los. Ik heb verder nog nooit problemen gehad met het slotmechaniek.
Ja dat is de buiten hendel is ook wel eens gebeurt. Bij mij doe je de hendel gewoon op zoals dat normaal gaat en gaat ook weer terug alleen bij sluiten van portier schiet hij niet in zijn vergrendeling doordat hij open gehouden wordt bij het meganisme in de hendel waar vermoedelijk ijs tussen gaat zitten. Ik denk dat ik dit beste in het vet kan zetten zodat er geen water tussen kanblijven
Thx heren, dat stelt me weer gerust. [MENTION=7712]Blauwitje[/MENTION] Oplossing klinkt aannemelijk, hopelijk heb je het euvel snel en eenvoudig opgelost
Ik heb al geruime tijd dat hij ook met temperaturen boven nul je best hard moet trekken aan de hendel, hij schiet dan over een zwaar punt heen en gaat dan wel gewoon los. Hij doet het niet consequent maar wel het merendeel van de tijd Is dit ook een bekend iets? klinkt een beetje als wat Vinn ook heeft.
Nee dat herken ik niet, de hendel zit bij mij dan echt aan de buitenkant vastgevroren. Wat jij hebt lijkt me dan weer niet normaal.
Het voelt een beetje alsof hij over een zwaar punt heen moet wat stroef loopt ofzo. Maar soms is het ook niet, dat is het gekke. Andere deuren gaan duidelijk soepeler. Ik zal er eens een spuitbusje bij halen
Ziet het zwarte gedeelte er niet vuil uit? Sluit hij verder normaal? bij ons is het 's morgens erg vervelend na een poos rijden blijkt ie te ontdooien en uiteindelijk werkt het weer.. dus nu hebben we een spanbandje in de auto.