Ik heb begrepen dat er andere luchtfilters in omloop zijn die meer pk's opleveren of betere prestaties opleveren. Het merk K&N heeft alternatieven voor het standaard luchtfilter. Leveren deze filters echt prestatieverbeteringen op en zoja heeft dit gevolgen voor de afstelling van de motor (moet de auto opnieuw aan de computer om andere afstelling te krijgen) ? Welke merken en types komen hiervoor in aanmerkig ?
Een openluchtfilter of vervangingsfilter van K&N levert geen merkbare winst aan PK´s op. Verschil zou hem der meer in zitten dat de auto is sneller reageert op gas etc., maar dat heb ik op mijn Focussen nog nooit gemerkt. Tis meer de fun van het geluid. Overigens staat er genoeg omtrent filters op dit forum (zoekopdracht, voor of nadelen filter)
Voor alle types is er wel een K&N filter te krijgen , meestal 2 typen , een inlegfilter ( vervangt de standaard ) en een open filter ( ipv de standaard ) , verwacht geen wonderen , scheelt misschien 5 pk , meestal reageert de auto wat scherper op het gaspedaal en het geluid is iets mooier , bij een motor met Turbo kan je wat meer winst behalen. Gewoon even op de site van K&N kijken , daar staat alles op . Auto hoeft niet aan de computer oid , gewoon inbouwen en klaar.
In één woord en ik ben niet de eerste die dat zegt GELUID. Het geluid van de FoFo wordt er naar mijn mening veel beter van, van de beloofde extra Pk's heb ik nog nooit wat gemerkt Ik moet eerlijkheidshalve wel zeggen dat het verschil in geluid bij de duidelijk hoorbaar is. Bij de overige FoFo's welke ik heb mogen bezitten was er wel verschil hoorbaar, maar minder extreem. Over het geheel genomen reageert de auto gewoon beter op het gaspedaal en denk ik dat het de investering ruimschoots waard is. Tot op heden heb ik alleen maar gebruik gemaakt van een K&N inlegfilter, met het open filter systeem heb ik geen ervaring.
Voor echt betere prestaties of extra pk's doet alleen een ander luchtfilter niet veel (of kan bij een open luchtfilter juist slechter zijn).
Hier kun je het nummer van de filter opzoeken. Waarschijnlijk heb je deze nodig: 33-2877. Nog geen €45,- (incl. verz.kost) via Ebay in de UK Verwacht geen wonderen, hooguit 2 a 3 pk extra. Wel een betere gas respons en een wat donkerder geluid.
Vermogenswinst is niet echt aan de orde, beter is het om het zo uit te leggen: vanuit de fabriek is gemeten dat je blok 100 pk kan leveren, daarna word hij ingebouwd met alle aanzuigbuizen enz. ga je dan meten, dan heb je geen 100 pk meer over. Plaats je dan een vervangingsfilter, dan kan hij makkelijker lucht aanzuigen, ook zal hij dit veel langer makkelijker kunnen zonder vermogensverlies, en doordat hij minder weerstand bij het aanzuigen heeft, kom je weer in de buurt van de opgegeven vermogen....dus je 100pk. Daardoor pakt hij soepeler op waardoor je minder gas hoeft te geven voor hetzelfde effect, en daardoor zakt je verbruik weer.....let wel: dit is dus de theorie, in de praktijk ga je dan meer jagen met de auto en gaat het verbruik weer omhoog Dit geld niet voor een open luchtfilter, deze word 9 van de 10 keer verkeerd gemonteerd waardoor ze warme lucht aanzuigen, in warme lucht zit minder zuurstof per liter, minder zuurstof is minder pk's
Ik heb volgende week een afspraak om onder andere een K&N inlegfilter te monteren. Het is meer voor het geluid inderdaad, en ik hoop dat de 'lag' die ik merk tussen het gasgeven en het daadwerkelijk op gang komen kleiner wordt, dus betere gasresponse.
Om een inlegfilter te plaatsen hoef je geen afspraak te maken. Heel eenvoudig zelf te doen door luchtfilterbak open te maken en omwisselen van filter. Niets moeilijks aan.
Hahaha, dat weet ik Maar daarmee bedoel ik dat ik voor mezelf op die datum die werkzaamheden ga uitvoeren (en nog een paar andere) met mijn kameraad (waar ik dus een afspraak mee heb) 8-) Ik sleutel lekker zelf aan mijn wagen hoor
Vandaag K&N inlegfilter ontvangen en ingebouwd. Kan zelf helaas nog niet rijden omdat me voet nog in het gips zit dus gezellig met broertje lief een rondje gaan rijden.. Het geluid is idd erg verslavend!!! en toch lijkt hij ook (volgens mijn broertje) een betere gas response te hebben Weer een goede aankoop geweest dus!
Betere respons zit hem ook vaak tussen de oren, ding maakt meer geluid dus het lijkt of de auto meer pit heeft. Als je hem op een rollerbank zet zul je waarschijnlijk niet veel verschil merken, dan moet je vaak zowel het in- als uitlaat traject aan moeten pakken.
Ik heb nu een week een K&N filter en heb twee keer getankt. Ik merk wel verschil hoor, de respons is beter. Met het originele filter was er nog wel eens een hikje, maar daar heb ik nu veel minder last van. Over het benzineverbruik kan ik niets zeggen, daar merk ik geen verschil. Maar dat kan ook aan mijn rijstijl liggen Voor mij is een K&N filter wel een verbetering, en als je er over denkt om er 1 aan te schaffen zou ik het zeker doen. Die paar tientjes kunnen er wel af.
Ik heb er zelf 1 ingezet in een 1.6, qua geluid geen verschil volgens mij qua pk's ook niet. Hij draait wel soepeler (de motor) en hangt wat lekkerder aan 't gas, geen lag en pakt beter op.
verneem je geen verschil qua geluid bij je 1.6? toen ik hiervoor een k&N erop had op mun 1.6 vernam ik echt wel behoorlijk wat verschil kwa geluid!!!!