Staat dat dan niet in een van de boekjes die je bij een nieuwe Ford krijgt?? De mijne was tweedehands en ik heb in de boekjes die ik erbij heb gekregen nergens iets kunnen vinden over roestinspecties.........
Nee, er staat op de APK/onderhouds factuur vermeld dat er een inspectie is gedaan, en er is vaak een rapport bijgevoegd waar de resultaten in staan (die krijg je niet mee maar kan je wel inzien op verzoek). Volgensmij staat in je onderhoudsboekje wel een hokje die ze afvinken (onder de stempel), maar die is bij mij dit keer niet aangevinkt (maar wel uitgevoerd).
Hmm, ik heb geen "hokje" in me onderhoudsboekje, en ook staat er niks over de inspectie vermeld op de factuur. Maar, ik heb wel het rapport van de inspectie meegekregen...
Dit klopt, dat hebben ze later veranderd! Eerder was het nl. zo dat de werkwijze was, beurt geven en dan tevens een carrosseriecheck uitvoeren, dat zat er automatisch bij. Dus als je een stempel had staan dat het onderhoud is uitgevoerd, betekent ook dat er naar je carrosserie is gekeken (theoretisch dan he!). Tegenwoordig hebben ze de onderhoudsboekjes aangepast en zit er een apart gedeelte voor de carrosseriecheck. Hier moet dus een aparte stempel worden gezet, naast de stempel die gezet moet worden ivm het reguliere onderhoud.
Bij de onderhoudsbeurt van vandaag hebben ze een roestcheck gedaan en op de achterklep en op de motorkap zat roest. 13 oktober komt iemand van Ford Benelux kijken. 50% kans dat het onder garantie valt zei hij... grappenmaker... Heb niet alle stempels helaas maar goed, wie weet wordt het gemaakt. De deuren waren overigens allemaal nog goed!
Bij mij ook heden roest aan de kitnaden van mijn deuren ondekt. Toen ik de auto zo'n 2 jaar geleden gekocht heb zat er totaal niks van boekjes bij dus ook geen onderhoudsboekje. Ik heb de auto na aankoop ook niet bij een Ford dealer in onderhoud maar bij een mercedes dealer waar mijn vader werkt.Zou ik toch garantie op roest kunnen claimen of wordt dit op voorhand al een hopeloze zaak?
roest aktie!! Ik heb over dit onderwerp ook al eens iets geschreven. Ben twee weken geleden voor dit euvel naar de Ford dealer geweest. Ik moet zeggen dat deze medewerker zelf is gaan kijken bij mijn auto en heeft gelijk gezegd dat er een inspecteur zou komen. De inspecteur heeft gekeken naar mijn auto en heeft aan de Ford dealer doorgegeven dat er een gedeelte vergoed zou worden. Het portier links achter is het ergst maar nu is het ook al begonnen bij het rechter portier. Ik heb deze week gebeld met de Dealer maar de medewerker die er over ging is pas over anderhalve week terug. Anders had ik al een antwoord gehad. Mocht het nodig zijn ga ik zeker mee om aktie te voeren.
Bij mij is de hele roestinspectie helemaal dramatisch verlopen. Ik ben met de focus naar Ford Den Haag geweest om de achterklep te laten zien. Ook daar gelijk boekje laten zien met stempels (ook niet alle stempels aanwezig). Die meneer daar gaf zelfs toe dat de chromen sierstrips nogal klapperen wat lakschade veroorzaakt op de klep met als gevolg roest. Vervolg afspraak gemaakt om de auto nog eens langs te brengen voor inspectie. 2 dagen na de inspectie werd ik gebeld dat de auto in september gespoten kon worden. Dag daarna bellen ze terug dat het een foutje was en dat ik het zelf moest betalen aangezien ik niet alle stempels had. Wat een KL*TE service. Eerst wel en dan niet! Wat kan ik er aan doen dat niet alle stempels in dat boekje staan als ik de auto zelf pas anderhalf jaar in bezit heb. Ik ga iig een brief sturen naar Ford Nederland. Als ze dit niet betalen wordt het ook gelijk m'n laatste Ford.
Wil de Ford dealer je niet alsnog de stempeltjes geven? Toen ik mijn focus II uit 2005 in juli 2008 kocht ontbrak er ook een stempeltje. Ik heb ze daar op geattendeerd en ze hebben alsnog een stempeltje gegeven voor de roestinspectie.
Ik had roest aan de kitnaden van 3 deuren en de motorkap. Daarnaast ook nog roest onder mijn spiegels en rond het chroom op de kofferbakklep. Ik had geen onderhoudshistorie en ook geen roeststempels. Alle garages waar ik geweest was zeiden: geen boekje met onderhoudsbeurten en/of roeststemels is reparatie op eigen kosten. Toen kwam ik echter bij een garage die beweerde het wel voor elkaar te krijgen dat Ford onder garantie zou repareren. Uiteindelijk is het via die Ford-dealer gelukt om de kitnaden van de deuren en de motorkap op kosten van Ford te herstellen (de dealer zei me dat hij simpelweg een onderhoudsbeurt gefingeerd had, maar ik weet niet of ik hem moet geloven). Volgens deze dealer had ik wel geluk, want Ford zou met ingang van augustus minder coulant zijn geworden. Als ik dus een maand later was gekomen, had ik het vlg deze dealer helemaal kunnen vergeten. De spiegels werden niet vergoed, evenmin als de kofferbakklep. Het repareren van die laatste 2 problemen zou mij nog altijd 1000 euro kosten, dat heb ik dus maar niet gedaan. Moraal van dit verhaal: probeer het bij meerdere dealers, dat heb ik ook gedaan, met uiteindelijk dit resultaat.......
Roest linksachter- en rechtsachterportier Ik heb vandaag van de dealer gehoord dat er op voer plekken roest was geconstateerd. Namelijk: wat bij mij al bekend was beide achterportieren de achterklep en wat bij mij niet bekend was is de motorklep. Alles kan gerepareerd worden maar ik moet ongeveer 265 euro bij betalen.
Dat bedrag vindt ik nog wel meevallen. Maar is dat van een onderdeel wat buiten de garantie valt ofzo?
Als je geen ingevulde boekjes hebt vind ik dit echt een net bedrag. Ik heb wel andere bedragen gehoord.
Het bedrag valt wel mee inderdaad. Wat ik begrepen heb van Ford is dat er een fabrieksfout is gemaakt. Omdat ze bij de portieren een verkeerde kit hebben gebruikt daarom geven ze op deze roest wat meestal onderaan de portieren zit garantie.
Vandaag is de uberstormbahnfuhrer roest inspector van de ford benelux geweest, hij gaat een rapportje opmaken en dan hoor ik er meer van... volgens mij heeft hij geen eens in het onderhoudsboekje gekeken. Wel was hij vergeten de motorkap weer goed dicht te doen...
Ik wist niet dat dit zo'n probleem was... schrok me net ook even de t*fus :mad:. Was net m'n wagen aan het wassen... bladdert er op verschillende plekken oderaan de bestuurdersdeur de lak eraf net als behang!!!! Op zo'n 10 plekken van 3mm omtrek ongeveer. Ik weet niet of dit hetzelfde probleem is, maar er zit totaal geen roest, gewoon blank metaal eronder. De lak liet gewoon los toen ik de hogedrukspuit erop zette!! Bijrijderskant ook: een sliert lak van 6 mm lang losgekomen, net onder de stootstrip... Is dit een bekend probleem? Ik ga morgen even langs de dealer om te kijken wat die te zeggen heeft :mad:. Dit kan toch gewoon niet!!! Auto (zomer 2002) is altijd bij Ford in onderhoud geweest met bijbehorende carrosserie inspectie stempels. Mochten jullie wat weten, laat het dan even weten... alvast bedankt
Het probleem van jou is nieuw voor mij. Maar ik denk dat dat het beste is wat je kan doen denk ik. Misschien heeft de vorige eigenaar er zelf aan lopen prutsen. Of is gewoon slecht gespoten. Ik kan, als het goed is, vandaag mijn auto ophalen.
Succes met je auto... Ik zie net ook dat de roest onderaan aan de binnenkant van de deuren zou moeten zitten. Heb gisteren daar niet echt naar gekeken... was ook donker. Mijn auto is voor zover ik weet niet overgespoten, vond altijd wel dat ie daar een sinaasappelhuidje had. Misschien is het wel meer dan dat, ik ga zo kijken...
Kom net van de dealer en die beweert dat, ook al is de auto niet overgespoten en de lak dus origineel, Ford Nederland niets voor mij kan betekenen. Daar geldt 2 jaar garantie op. Als het slechte lak zou betreffen dan zou die er al binnen 2 jaar afgevallen zijn... Volgens mij moet autolak, een autoleven meegaan toch. Ik ga nog uitgebreid kijken of ik dit kan claimen want dit slaat dus echt nergens op Suggesties/opmerkingen zijn altijd welkom
Heb net de vorige eigenaar van mijn auto gesproken en mijn geval is anders dan de roestproblemen in dit topic...