Heb recent een setje 5-spaaks 16" velgen voor Focus 1 Collection via marktplaats gekocht i.p.v mijn 15" collection velgen. Om deze velgen liggen 4 Michelen Pilot Premacy banden. Nu heb ik diverse bandenspanningen geprobeerd maar ik blijf het waardeloze banden vinden. Mijn vorige Michelin Energy's gingen een stuk harder de bocht om. Herkent iemand de slechtere wegligging met Pilot Premacy banden? Wat is de aan te raden spanning onder een Focus 1 1.6 5-drs? Ze staan nu op 2.4 voor en 2.3 achter (max 2 inzittenden).
Mijn broer rijdt nu nog op 17" Wanli's onder zijn Golf 4. Inmiddels wordt het profiel wat minder. Schat nog iets van 3 à 4mm en inmiddels durft hij er al bijna niet meer mee te rijden door regen... compleet geen grip! Laatst met nattigheid is hij aan het schuiven gekomen met zijn auto.. en ik kan je vertellen dat hij echt rustig rijdt en niet absurd door bochten gaat. Hij gaat dus ook op zoek naar wat anders... WANLI??? NOOIT DOEN!!! Een bewijs dat je dus niet op banden moet bezuinigen!
Heb op mijn vorige auto een 7.000 km met Vredestein Sportrac 3 gereden (toen verkocht ik de auto....) Op zich prima band, maar ik vond hem wel wat lawaaiig. Het profiel ziet er leuk sportief uit, maar verder zie ik geen pluspunten... Inmiddels ben ik compleet van Vredestein af en rij ik op Michelin en Goodyear.
Wanli? Als ik die naam zie zou ik het al niet kopen Ik heb nu net een nieuw setje Bridgestone B250's onder mn auto liggen. Opzich niet verkeerd, hoewel ik de Turanza's beter vind qua grip
Standaard spanning voor focus is rondom op 2.2 met de orginele maat. Mijn 215/40/17 staan nu op 2.4 voor en 2.2 achter. Bevalt me goed na even wat zoeken en proberen. Gr fred
'Goedkope' maar goede merken zijn Falken, Fulda, Toyo, Hankook (heb ik onder m'n ST). De enige echt goedkope band die nog redelijk presteert is (naar horen zeggen) de Achilles ATR Sport. Van die Chinese troep gewoon afblijven.
Komende zomer wil ik 4 nieuwe banden aanschaffen. Mijn keuze is gevallen op de Bridgestone Turanza ER300 vanwege hun uitmuntende prestaties in diverse testen. Nu is mijn huidige bandenmaat 205/50/16. Deze maat is grofweg 30% duurder dan de maat 205/55/16. Wat voor nadelen heeft de maat 205/55/16 t.o.v. 205/50/16? Ik kan me voorstellen dat de hogere band meer rolt in de bochten. Is voor de looks het verschil goed zichtbaar of is het te verwaarlozen?
Die Wanli's heb ik onder mijn Opel Omega gehad , op zich zijn ze zo slecht nog niet in droge condities ( vergeleken met die andere chinese crap ) maar ik heb hetzelfde mee gemaakt in de regen , in een doordraaier de snelweg (ZOAB) op met regen , reed ongeveel 60 km/pu en ineens begon de voorkant te schuiven , gelukkig kon ik de auto nog net voor de vangrail weer opvangen maar scheelde niet veel , in de regen zijn ze nogal gevaarlijk maar dat is ook niet zo gek want het rubber is nogal hard ( slijten ook bijna niet )> Die Wanli's zijn niet voor niets populair in de drift scene.
Zo hoog had ik het ook geprobeerd, alleen ging dit te koste van comfort. Ik kreeg het idee dat je elk steentje op de weg voelt dan. Ik denk dat het per band ook een beetje zoeken is, omdat de ene wat meer comfort geeft dan een ander merk. Je persoonlijke voorkeur telt natuurlijk ook nog mee. In mijn boekje van de focus geven ze voor 215/40/17 de zelfde spanning aan als voor de org. 195 ers. Dit is 2.2 rondom bij normale belading. ik ben iets hoger gaan zitten. Gr Fred
Binnenkort (nog voor de zomervakantie) mijn twee voorbanden (205/55/r16) vervangen (Focus II station 1.6 TDCI). Had altijd het idee er Michelin Primacy HP op te gaan zetten, maar sinds de Adac test lijken de Pirelli's mij ook wel wat. Pirelli Cinturato P7 Michelin Primacy HP Michelin Energy Saver Hier nog iemand advies wat de beste keuze zal zijn? Bandjes moeten eigenlijk ook wel weer een tijdje meegaan qua aantal kilometers. De huidige HP Primacy banden zitten er dik 65.000km op. Heb een normale rijstijl.
Ik rij nu zelf sinds dit voorjaar op Goodyear Optigrip. Heb er nu sinds wisseling van de winterbanden zo'n 10.000 km mee gereden, en ben er dik tevreden over. Heb zelf met Michelins ook zo'n 65.000 km mee gereden, en heb het idee dat die Goodyears dat ook makkelijk gaan halen. (rij overigens dezelfde auto als jou). Ik ben van de Michelins afgestapt vanwege de iets mindere grip bij regenachtig weer. Tot op heden ben ik daar bij de Goodyears wel tevreden over. Hoe dit over 30.000 km is als de banden wat slechter zijn weet ik nu natuurlijk nog niet, maar weet wel dat het profiel verandert naarmate de band slijt
Heb even wat recensies gelezen van die Goodyear Optigrip en dat ziet er inderdaad ook best goed uit. Prijs is volgens mij ook net iets lager dan de Michelin Primacy. Staan beide op nummer 1 en 2 van de ADAC zomerbandentest van 2009. Hmm lastig he, keuzes, keuzes.. keuzes. Volgens mij kunnen beide banden niet zo snel een slechte keuze zijn. Heb trouwens even mijn banden gekeken en geloof dat ik ze alle vier maar even moet gaan vervangen.
Ik ben er inmiddels wel uit denk ik. Ik ga er binnen een paar weken vier nieuwe Goodyear Optigrips opzetten.
ik rijdt momenteel op Nangkang NS2. Zijn redelijke banden voor het geld, maar toch mis ik veel grip tov de michelins die ik hiervoor had. Volgens de ANWB test zijn de Pirellis P7's ook zeer goed, nu moet ik 2 nieuwe voorbanden en overweer ik of dus de Pirelli P7 of de Pzero nero eens te proberen. Iemand ervaring met een van deze pirelli banden, en welke is beter?
Ik ben benieuwd hoe ze jou gaan bevallen Overigens net wat je zelf zei, Michelin of GoodYear zijn beide goede keuzes. Mijn voorbanden hebben na 10.000 km nog 8mm profiel dus qua slijtage zit het wel goed.
Advies gevraagd. Binnenkort moeten er 4 nieuwe rubbers onder mijn Ik zelf denk aan: 1: Michelin PS3 ongeveer 160 euro 2: Goodyear Eagle F1 Assymetric 140 euro 3: Hancook V12 Evo type Fastforward 120 euro 4: Pirelli Cinturato P7 145 euro 5: Bridgestone Potenza 050 A ze moeten lang mee gaan, stil zijn, en passen bij een redelijk normale rijstijl met uitspattingen naar het illegale
Kost volgens de Tabel autobandentest 2010 van de ANWB ook 160 euro toch? Voor de rest ook bovenaan in de tabel dus ook een goede keuze.