En daarbij gaan zowel de voor als achterruitverwarming na verloop van tijd ook weer vanzelf uit (de voorruitverwarming wat eerder als de achterruitverwarming). Tot dusver vind ik het alleen maar een voordeel. Ik heb in ieder geval nog niet de behoefte gehad om de voor en achterruitverwarming handmatig weer uit te schakelen. Daarbij kan je deze functie d.m.v. ELMconfig ook weer eenvoudig uitschakelen als het je niet bevalt.
alleen na een rit als alles al ontdooit is. maar ja waar hebben we het eigenlijk over....schakelaars handmatig aan of uitzetten
Nou ik ben persoonlijk nogal lui aangelegd dus alles wat automatisch kan ben ik een voorstander van. Maar goed, een ieder zijn ding natuurlijk
Voorruit verwarming blijft hooguit 5min aan de achteruit verwarming een kwartiertje. Bij gaat het dus ook automatisch, en dat doet het ook als ik de blower op high zet, dan gaat het ook aan, ongeacht de buiten temp.
Is deze optie ook in bepaalde auto's standaard geactiveerd? Of is dit gewoon een bijkomstig iets dat je enkel via ELMConfig kan activeren? Bedankt!
Beide ruiten worden dus automatisch verwarmd? Ik zie ook staan: - RKE locking allowed if ignition in run/start position Dus als je dit activeert, kan je je deuren sluiten als de motor draait? - KVM Global Closing (only active if KVM is enabled) - KVM Global Stop (only active if KVM is enabled) Wat betekenen deze lijnen? Bedankt!
Zowel de voor als achterruit verwarming wordt automatisch ingeschakeld bij buiten temperaturen onder de 5 graden Celsius. - RKE locking allowed if ignition in run/start position Ik heb dit zelf nog niet geprobeerd maar ik vermoed dat je dan inderdaad de deuren op slot kan doen terwijl de motor draaid. - KVM Global Closing (only active if KVM is enabled) - KVM Global Stop (only active if KVM is enabled) Deze instellingen zijn alleen van toepassing bij auto's met 4 elektrische ramen (comfortramen). Deze instellingen hebben invloed op het openen/sluiten van de ramen met de afstandbediening.
Ok, bedankt! Weer wat wijzer! Paar modules in nieuwste versie van ELMConfig zijn nog niet vertaald naar het Engels: PCM en TCM In HEC nog wat gevonden die ik niet snap: - Door ajar - HTF status - HTF warning - Tic PGM - TicToc
De tabbladen die nog niet vertaald zijn naar het Engels zijn in de laatste versies van ELMconfig aangepast. Vanwege andere prioriteiten (Het Mondeo MK4, S-max/Galaxy deel van het programma) zijn deze delen nog niet vertaald. Ik vermoed dat dit in een volgende versie wel vertaald is. De instellingen die je hier opnoemt zijn bij mijn weten alarmsignalen. Deze zijn bij mijn weten alleen aan te passen bij de fase 2 teller. Bij de fase 2 teller staat standaard praktisch alles aangevinkt. Ik heb zelf eigenlijk nog niet de behoefte gehad om alarmsignalen uit te schakelen dus heb dit nog niet uitgeprobeerd.
Ok, we zien wel wat er nog in volgende versies bijkomt Kan je ook link geven waar je info vindt over de nieuwe ELMConfig? Bedankt!
Ik heb wel een andere leuke optie gevonden. Als je in ELMconfig bij het menu van de teller kijkt waar je ook de klok enzo aan kunt vinken heb je ook de optie, meet unit menu ofzo, als je deze optie aanvinkt kun je in je teller menu de meet weergave van je huidige en gemiddelde verbruik veranderen. In plaats van dat er staat 5.0 op 100 staat er nu gewoon 1 op 20. Je hoeft het dus niet meer zelf om te rekenen, dit doet de teller al voor je dan. Vond ik wel handig.
Ik heb de spullen al in huis voor het aanpassen, moet er echt eens mee bezig gaan, zitten leuke optie tussen, al zal er wel heel veel al aan staan bij mij. Weet je toevallig ook of je de digitale km teller zichtbaar kunt krijgen in het schermpje?
Niet gevonden maar zit er volgens mij ook niet op, alleen in de test mode van de teller zeg maar. Maar niet een optie om aan te vinken
Ja, zeer handig omdat jullie waarschijnlijk altijd rekenen met 1 op ... Hier in België (alle ik toch) vinden we het gemakkelijker om te werken met ... op 100, dus ...L/100KM