Je hebt een pb Er staat er daar 1 in magnetic grey met 8500 km uit 2019 1.5 automaat st line station Voor 27500
Taalbarrière was in mijn geval niet zo'n probleem met mijn steenkolen Duits. [emoji848] Het import proces heb ik door DAS Import laten doen en dat gaat op zich vrij soepel. De duur hangt ook een beetje af van het transport, als je de auto zelf gaat halen met een tijdelijk kenteken, gaat dat een stuk sneller. Ik heb daar niet voor gekozen en het duurde bij mij ruim twee weken voordat de auto in Nederland was. Je bent dan afhankelijk van de planning van de transporteur. Daarna is het wachten op de RDW. Al met al duurt het bij mij nu een maand en ik verwacht elk moment een telefoontje dat ik de Focus bij DAS kan ophalen. Mijn vorige auto heb ik eerder al verkocht en gebruik de Picanto van mijn vrouw als het nodig is. Door Corona werk ik vanaf huis dus heb ik de auto niet zovaak nodig op dit moment. Zoals je zelf als schreef zitten er best een aantal haken en ogen aan maar het loont wel moet ik zeggen. Succes, groet Hans Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Jaja, vandaag een 1.0 EcoBoost ST-line bekeken en de deal gesloten. Vrijdag de 13e geen we hem ophalen. De Focus heeft bijna alle bedenkbare opties. Wat hij dus niet heeft zijn een trekhaak, koplampen met dynamische knipperlichten, asbak en head-up display. Een volledige lijst volgt nog.
Dan nu het totaallijstje. Het is een Ford Focus (dûh) 1.0 EcoBoost ST-Line in de kleur Desert Island Blue geworden. Die trendy kleur sprak ons al vanaf begin aan. De auto is van april 2019. Ik weet niet exact welke pakketen toen der tijd op de auto beschikbaar waren en zijn geleverd. Ik weet zeker dat de auto nieuw is geleverd met de volgende pakketen. Winter Pack Design Pack (rode remklauwen, verlengde spoiler, 18"5× 3-spaaks lichtmetaal) Daarnaast zijn onder andere de volgende opties ook aanwezig: Full-LED koplampen B&O audio met DAB+ Achteruitrijdcamera Doorprotectors Panoramadak Puddle lights in de buitenspiegels Keyless entry Brillenhouder bij hemelverlichting Verlichting bij de spiegels in de zonnekleppen (voor de preutsheid ) We hebben ook een 1.5 EcoBoost geprobeerd. Maar financieel was dat niet echt wat wij er voor over hadden. Een 1.0 EcoBoost is wat dat betreft meer dan genoeg. Immers rijd mijn partner er straks meer in dan ik. En als het dan toch te langzaam gaat, heb ik nog altijd een motor in de schuur staan. Ze begon al wel over chippen, maar dat is voor later. We (ik) hebben nog de volgende to-do list: Setje velgen/banden voor de (strenge) Nederlandse winters (met 4 seizoenen banden); Maxton Design Diffuser (mocht dit ook zonder L/R uitlaat mooi staan); Alarm; Gloeilampjes vervangen voor LED; Verticaal afneembare trekhaak. Ook ben ik aan het kijken om (preventief) de BOV te vervangen voor een van Turbosmart. Ik vind veel onderdelen voor een 1.0 EcoBoost voor de Fiësta (MK8) waarvan ik hoop dat die ook enigzins passen in een Focus. Zoals bijvoorbeeld een hard pip turbo outlet.
Is dat nog steeds van toepassing op een MK4 dan? Bij een MK3 komt 't wel voor, maar de 1.0 van een MK4 is anders dan de MK3. Verder een leuke lijst met opties
Geen idee of het nog van toepassing is. Ik heb ook geen idee of de onderdeelnummers overeenkomen of juist afwijken. Maar mocht er toch iets van een storing of probleem mee zijn, dan weet ik op voorhand al wel dat we hem gaan vervangen voor iets anders dan het origineel.