Handig, dan kan ik iedere maand naar de dealer om te resetten :-) Lijkt me dat de auto dan toch ook een melding moet geven, en ik zie verder niets. @ Harold1: Jij herkent de melding dus ook?
Nee voor je gevoel niet, echter schijnen de moderne motoren niet meer zo gevoelig te zijn voor het 'inrijden'. Vind het wel vreemd overigens. Zo zie je maar weer dat niet iedere vernieuwing altijd een verbetering is. Ford vond t blijkbaar nodig om de nieuwe generatie Ecoboost motoren weer op de schop te gooien met dit soort dingen als gevolg. Hoop voor jullie dat t niet teveel ergernis op gaat leveren.
Ja dat las ik. En dan wel zo'n schakelindicator toepassen die bij in mijn optiek veeel te vroeg aangeeft dat je op moet schakelen. Maar goed, alles voor t milieu natuurlijk
Op de site van autoweek staat in de verbruiksmonitor de eerste nieuwe 1.5 ecoboost benzine. Het gemiddelde verbruik staat bij die gebruiker op 9.32 liter per 100 km. Dat is toch bijzonder slecht. Iemand al andere ervaringen over het verbruik van de nieuwe 1.5?
Volgens mijn BC rijd ik momenteel 1 op 16,1. En dat is met de 150PK. Volgens mij rijdt die gebruiker met een tractor
Ah, dat lijkt er meer op inderdaad. Voor zover ik kan zien is die met het hoogverbruik een station, automaat en 18inch. Gezien de km's en aantal dagen veel kleine stukjes. 1 op 16.1 is keurig.
1.5 / 150pk aut benzine hatch, 18inch: nu op 8,7 na 6000km Kijk ik naar de laatste maand (januari) is het 5,7 Heb wel een redelijk zware rechtervoet.
Hebben jullie het dan over de handbak of de automaat? Het is wel een vrij hoog verbruik zelfs als het de automaat is. De oude automaat (6F35) die aan de 4 cilinder 1.5 is gekoppeld slurpt ook behoorlijk maar daar werkt de lockup voor zover ik weet alleen in 4, 5 en 6. Bij veel stadsverkeer zuipt die van ons als een dokwerker en dan ligt het rond de 9L. De nieuwe 8F serie automaten zal de lockup ook wel in de lagere versnellingen hebben denk ik. En dan verwacht je ook een lager verbruik. Nou moeten de motoren die nu nieuw zijn ook nog wel goed inlopen. Na de eerste 10k zal het wel wat stabiliseren verwacht ik.
1.5 benzine hatchback automaat hier en dus 9.x op 100km, doe net geen 450km op een tank zowat, ondertussen 10.000 gelopen
Hier best een redelijk verbruik met de automaat. 7,85 l/100 km. En dat met net 3700 km. Hoeveel mijn hart vast voor de vakantie. Dat was met de vorige focus een drama, boven de 11l. Wat mij is verteld is dat de turbo motoren lekker zuinig zijn beneden een bepaalde snelheid, vaak zo’n 100 km/h en daarna of bij flinke inspanning behoorlijk gaan drinken ten opzichte van de atmosferische motoren. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ik zal nog even wat testjes doen op verschillende snelheden ,weten we gelijk hoeveel hij wanneer verbruikt
Ik heb nu 2500km en verbruik ligt op 7,8l/100km. Is een 1.5 met 182Pk manueel. Wel 18" erop. En rij enkel rechte stukken,zonder start en stop. Autostrade en nationale weg.dus 120,100 en 80. En al rustig.anders is het op 450-500km gedaan met de bak. Vind ik eerlijk gezegd een tegenvaller. Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Onze C-Max (1.5 automaat) zit met de caravan er achter (1300kg) rond de 11 liter/100km. Daar ben ik best tevreden mee te eigenlijk.
Ik rij trouwens met een handbak op 16" winterwielen. Veelal 60/80 km wegen en een klein stukje 100. Wel rijd ik voornamelijk met begrenzer aan, wellicht dat dat ook helpt?
Bij mijn Focus wordt binnenkort een poging gedaan om het door-edge probleem op te lossen. De dealer heeft een nieuwe kabel met mechaniek besteld. Wordt vervolgd.
Navigatie update zit in de pipeline (F8). Ik krijg nu een melding dat er een update beschikbaar is van 0MB