Danku danku Gisteren kon ik t frisse kontje [emoji527] ook even in het zonnetje op de gevoelige plaat vastleggen. Ook heb ik inmiddels spacers op de voor- en achteras. Voor 15mm en achter 20mm
Zojuist kwam ik erachter dat t oliefilterhuis nog type 1 is. Helaas pindakaas.. daar gaan we dus meteen een nieuwe voor bestellen.
Achja, wat moet dat moet he. Wat ik in eerste instantie wilde doen was de slang van de carterventilatie vervangen. Dat bleek achteraf geen overbodige luxe, want zoals je ziet op de foto was hij op meerdere plekken doorgescheurd. Daar kwam die minimale olielekkage vandaan waarschijnlijk. Het voelde aan alsof het plastic was, terwijl het rubber hoort te zijn. Geeft wel aan in welke staat t was zeg maar.. Dus ben niet voor niks bezig geweest.
Zojuist het oliefilterhuis besteld bij Volvo. Wat een geld, maarja moet maar, wil geen motorproblemen krijgen.
Vandaag t oliefilterhuis binnen gekregen en vanavond gemonteerd. Wat een vervelende plek hebben sommige boutjes zeg.. maar het is allemaal gelukt. Geen lekkages of bijgeluiden. Omdat t oude huis eigenlijk heel smerig was ben ik wel blij dat ik t meteen gedaan heb. Hij leek ook via de stekker wat te zweten. Nu dus allemaal nieuw spul. Word ook geleverd met nieuw oliefilter en o-ring. Dus das wel netjes.
Ja, dit onderhoud was wel nodig. Eerst de carterventilatie en nu t oliefilterhuis. Leek erop dat dat allemaal nog origineel was.
Volgende reparatiepuntje: Aandrijfas passagierszijde. Helaas is deze kapot. Kan deze met gemak heen en weer bewegen. Daar komt waarschijnlijk de lichte trilling in m'n stuur vandaan. Merkte er niks van toen ik nog met die verrotte achterbanden reed. Dus weer wat bestellen bij Ford. Hou weinig ribben over zo
Dat zijn dure onderdelen! Ik ben blij dat ik bij de dealer werk; op zo'n aandrijfas krijg ik 40%.....