Op 27 januari jongstleden is mijn auto in geparkeerde toestand met een behoorlijke snelheid aangereden door een andere auto. Aan de hand van een ingevuld schadeformulier is daarna het verzekeringsproces gestart. Inmiddels is de schade bekeken door een schade expert en die wordt beraamd op minimaal 16,5K, maar dit kan naar schatting nog opgelopen to 20K. Iets wat ik zelf niet echt verwacht had, is dat de auto nu mogelijk total loss wordt verklaard. De komende paar dagen kan er op de auto geboden worden en als dat bedrag aanzienlijk is, ben ik de auto dus kwijt... op z'n vroegst vrijdag, krijg ik uitsluitsel hierover. Zoals gezegd, had ik dus niet verwacht in deze situatie terecht te komen en valt dit dus koud op mijn dak. Waar moet ik bijvoorbeeld op letten in deze situatie waarin ik totaal geen schuld heb? -Het belangrijkste voor mij is om zsm een vergelijkbare auto te kunnen kopen. De auto heb ik afgelopen 15 oktober gekocht voor 32K, en dat hoop ik er dus minimaal ook voor terug te krijgen... -Bovendien zat er net ruim een maand een nieuwe sportuitlaat vanaf de OPF onder, en een complete cold air intake tot de turbo (twv 1900 euro incl montage). Hier word ik volgens de expert niet voor gecompenseerd en als ik deze wil vervangen voor de originele spullen, moet dat dus op eigen kosten gebeuren. Aangezien de auto niet rijdbaar is, moet dat dus bij de schadehersteller gebeuren???
Heb de foto's gezien, en daar wordt je inderdaad niet blij van.... Deze situatie is mij niet geheel onbekend, op 15 december 2019 raakte een andere weggebruiker de macht over het stuur kwijt en ik parkeerde mijn toenmalige focus in zijn zijkant (foto's terug te vinden in mijn topic). Ik kwam in hetzelfde schuitje terecht want mijn auto werd economisch total-loss verklaart. Mijn advies na dit hele traject te hebben doorlopen, accepteer niet direct de waarde bepaling van het wrak en stel duidelijk vast met deze dat de auto recent is gekocht voor X bedrag en jij nu dus door schuld van 3den opzoek moet naar vergelijkbaar vervangende auto. Ik kreeg namelijk een taxatie op basis van (toegegeven door taxateur) stations, terwijl ik een sedan had. Deze mensen moeten hun prijs bepalen aan de hand van aanbod in de 2de handsmarkt en zullen dus weinig tijd en moeite steken in exact kijken naar opties en aanpassingen e.d. Als jij facturen hebt van werkzaamheden moeten ze deze meenemen in de waarde bepaling! Dan het hele bieden op het wrak... ook een aparte werkwijze in de schadewereld want ik snapte het eerst ook niet. Nadat de schade expert de auto heeft bekeken wordt deze ter opbod aangeboden, na verstrijken van de "veiling" wordt dit bedrag in mindering gebracht op de waarde som. Wrak wordt betaald door hoogste bieder (die betalen rechtstreeks aan jou) en restant waarde som wordt door verzekering betaald. Die laatste zal je zo lang mogelijk op dat geld laten wachten... Dat je geen schuld hebt, maakt het geenzins makkelijker... In mijn geval kreeg ik ook maar tot 30 dagen na het ongeval een leen auto, die ik overigens pas een week na het ongeval kon ophalen... en de hele procedure was nog niet eens afgerond en nog geen cent op de rekening ontvangen. Daarna de huurauto nog gebruiken? Kan... maar dan wordt maximaal 75% van de huur vergoedt... zelfs als je geen schuld had... Ik mocht in mijn geval overigens na taxatie niks meer los schroeven in de auto... Puntje bij paaltje zal je, ondanks geen schuld, er slechter van af zijn dan voor de schade.... Iets wat ik zelf ook heb moeten accepteren, tot ik een mooie sedan vond in duitsland
Herkenbare schade helaas. Bij mij heeft @Gert jan mij geholpen voor het gesprek met de schade expert. Wij waren destijds ook bang voor total loss. Uiteindelijk hebben we de pepper weer als nieuw gekregen. Sterkte met de afwikkeling!
Sterkte met de afhandeling. Hoop dat het meevalt. Reken op het ergste Verstuurd vanaf mijn HD1903 met Tapatalk
Vraag ook naar de mogelijkheden om je auto terug te kopen. Dus ipv dat het naar de hoogste bieder gaat koop jij het voor dat bedrag terug. Vervolgens kun je met de vergoeding die je krijgt auto in eigen beheer repareren.
Zat ik ook aan te denken. Kan dat? Moet je ook langs de RDW? Verstuurd vanaf mijn HD1903 met Tapatalk
Wat een gedoe zeg. Zal ook aan je verzekering liggen denk ik maar hoop voor jou dat het uiteindelijk netjes wordt afgehandeld. Sterkte man.
Je hoeft niets te kopen. Volgens mij kan je idd aangeven dat je het wrak wilt behouden. ben wel benieuwd wat er nu allemaal kapot zou zijn voor 16,5 tot 20k..
Bedankt voor de reacties . Waar ik bang voor ben is dat ik er zoals @Sjaak92 aangeeft, slechter van wordt en geld verlies door iets wat gebeurd is terwijl ik in bed lag te slapen. Dat dit is gebeurd, kan ik niks meer aan doen. Maar als ik een vergelijkbare auto kan kopen, waar ik het het pas gemonteerde spul (en het spul dat ik heb liggen en nog binnen moet komen) op kan overzetten, dan is het niet anders. @Edgar Focus Of het aan mijn verzekering ligt, is voor mij de vraag. De tegenpartij is volledig schuldig en diens verzekering moet, mijns inziens, alles redelijkerwijs vergoeden. Ten minste, dat zou eerlijk zijn. Dus, leenauto voor de volle afhandelingsprocedure en bij total loss een redelijk bedrag uitkeren waarmee ik een vergelijkbare auto kan kopen. Mijn vorige Mk3 ST is afgelopen september in de brand gevlogen na parkeren op werk. Deze auto is toen ook opgekocht, en daarvoor kreeg ik een redelijk bedrag dat de volgende dag via de verzekering aan mij werd uitgekeerd. De auto is nog niet total loss verklaard, dus we gaan het nog zien. Hopelijk komt er in ieder geval snel een eind aan deze pechperiode welke mij als autoliefhebber niet in de koude kleren is gaan zitten.
32k krijg je niet ervoor. Het is, als ik me niet vergis, 66% van de hedendaagse aankoopprijs. Is schade meer spreken ze over total loss. Ja opkoper mag bieden en dat is alleen in voordeel van de verzekeringsmaatschappijbedrijf. Watbetreft wat je zelf er aan sleutelt dat is altijd eigen risico. Oftewel wordt nooit meegenomen dit verhoogd de waarde van de auto niet. Aanpassingen doe je voor jezelf. Alleen bij particulier verkoop kan het zijn dat de andere meer geeft om de extra's die erbij zitten. Echter kan ook averechts ivm degene ook kan denken heeft iemand zelf lopen beunen zal wel slecht gemonteerd zitten. Dat is de rede dat bedrijven 0 waarde extra geven. Wat betreft schade zie ik geen foto dus niet te beoordelen.
Zie vanaf hier: https://focusclub.nl/index.php?threads/wat-is-je-nieuwste-aanwinst.82839/page-510#post-1821954968
https://www.focusclub.nl/index.php?...uwste-aanwinst.82839/page-510#post-1821954968 Ik ga lang genoeg mee om te weten dat door mij aangebrachte modificaties niet direct de waarde van de auto verhogen. Wil alleen mijn pas gemonteerde spullen terug en door toedoen van iemand anders zit ik nou met deze sh1t. Als het spul er nou al twee jaar op zou zitten, is een ander verhaal. Kom tegenstrijdige bedragen tegen, maar dit is wat de ANWB te vertellen heeft... We gaan het zien.
Is inderdaad drama zo'n Polo... vering alsof ik in een boot rij haha. Verder best rap voor 100pk, en ik hoef geen rekening te houden met drempels etc.
De schade is trouwens geschat op 17,6K zie ik net (oplopend to 20K). De auto is na de impact een meter naar achteren geschoven en met beide velgen tegen de stoeprand gebeukt...